- Přidat do oblíbených - Switch to English škoda quickbar >>  skoda-tuning.cz |  skoda110r.cz |  skoda110r.com |  skoda.daves.cz |  skoda-virt.cz |  techweb 
 
ddd
Načítám obsah...



Vyhledávání
Peníze v banku
519 Kč
Co je to bank a jak čerpat?
Menu

[ Mapa stránek ]
Foto Tip
!11. Rally ples ŠKODAteamu

11. Rally ples ŠKODAteamu

WebShop Tip
Naše projekty
www.skodateam.cz
dumsnu.skodateam.cz
vysivky.skodateam.cz
Reklama


Navigace

>> 

Domů

-

Úpravy

>

Motor a Chlazení

>

Výměna těsnění pod hlavou válce

 <<



Autor:
2+12 (7)formanwrc.wz.cz (Registrovaný)
    
Vytvořeno: 01.05.2006 - Změněno: 02.05.2006

Výměna těsnění pod hlavou válce



HLAVA VÁLCŮ
A) demontáž
1. od baterie odpojíme ukostřovací kabel (-);
2. vypustíme chladící systém, viz „vypouštění chladící kapaliny“;
3. vymontujeme vzduchový filtr;
4. vymontujeme čep vahadel;
5. vytáhneme zdvíhací tyčky a zastrčíme je do lepenkové desky. Pozor přesně označit!
6. odpojíme přední výfukové potrubí od kolena výfuku;
7. odpojíme táhla a vedení od karburátoru a kolena sání;
8. vytáhneme konektor ze snímače teploty chladící kapaliny. Odpojíme horní hadici z tělesa termostatu, která vede od chladiče a hadici od expanzní nádržky;
9. povolíme a vyšroubujeme horní upevňovací šroub alternátoru a uvolníme alternátor. Z horního držáku;
10. povolíme čtyři upevňovací matice hlavy válců, pak matice úplně odšroubujeme. Stejně pokračujeme i u ostatních šroubů a matic hlavy válců. Vymontované zapichujeme do lepenkové desky! Pořádně si označíme! Zapamatujeme si, či označíme, umístění vzpěry pro zvedání motoru ( je pod 3 zadními šrouby );
11. nyní je potřeba uvolnit těsnění od hlavy válců, ale nehýbat s vložkami válců. Pozor při porušení spodního těsnění vložky válců se musí vymontovat vložky válců a písty, aby se mohli namontovat nová těsnění;
12. k uvolnění hlavy válců se použije koleno výfuku jako páky a opatrně se s ním „vypáčí“ hlava válců „dopředu“;
13. po uvolnění těsnění hlavu válců sundáme. Pozor dost váží!
14. nezapomeneme na to, že se nesmí pootočit klikovým hřídelem! Jinak se pohne s vložkami válců;
B) zpětná montáž
1. zkontrolujeme šrouby a matky, zejména neporušenost a ostrost závitů. Poškozené, deformované vyměníme;
2. všechny šrouby hlavy válců se doporučuje jednoznačně vždy vyměnit, jinak viz 1);
3. pečlivě očistit dosedací plochy. Zbytky těsnění a karbonu odstranit bez porušení povrchu;
4. zkontrolujeme těsnící plochy na bloku motoru a na hlavě válců na škrábance a vrypy, zprohýbání. Případně opatrně opravíme;
5. nasadíme nové těsnění na blok motoru ( zatím bez těsnícího tmelu );
6. opatrně nasadíme hlavu válců na motor;
7. na původní místa nasadíme upevňovací šrouby a matice. Závity lehce „orosíme“ čistým olejem. Nasadíme všechny šrouby do hlavy válců, nezapomeneme na vzpěru pro zvedání motoru. Vše lehce dotáhneme jen rukou;
8. nasadíme na původní místa zdvíhací tyče vahadel;
9. namontujeme čep vahadel. Utáhneme 4 malé upevňovací šrouby čepu momentovým klíčem. 2 velké šrouby zatím jen rukou;
10. utáhneme šrouby hlavy válců momentovým klíčem a šrouby dotáhneme o předepsané úhly;
11. po utažení šroubů lehce potřeme olejem závity upevňovacích matic hlavy válců. Matice nasadíme na původní místa a utáhneme předepsaným momentem;
12. seřídíme vůli ventilů;
13. namontujeme kryt vahadel;
14. připojíme chladící systém, zastrčíme konektor do snímače teploty chladící kapaliny;
15. připojíme všechny kabely a hadice ke kolenu sání, připojíme a seřídíme táhlo škrtící klapky;
16. připojíme výfukové potrubí;
17. zašroubujeme alternátor do horního upevňovacího šroubu a seřídíme napnutí klínového řemene;
18. namontujeme baterii;
19. naplníme chladící systém.

| |

[ Odeslat známému | Verze pro tisk ]
S tímto článkem souvisí
Snižování hlavy
Co s netěsností ventilů?
seřízení předstihu
Komentáře

Opiš tento kód (čtyři číslice): do tohoto pole
 20.06.2015 16:17:37 


B5 (zatím bez těsnícího tmelu), ale pak uz tam o nem neni ani zmínka


Unregistered
 seřízení vůle ventilů?15.03.2010 10:30:04 


Na jakou hodnotu se seřizují vůle ventilu sací a výfukový.


Unregistered
 04.04.2009 09:41:47 


Ahoj zajimalo by me kolik zabere casu takova vymena dik za odpoved Diesel84@seznam.cz


5+1 (3)Diesel84 (Registrovaný)
  
 Re:je možné těsnění otočit14.08.2006 12:29:49 


Mám dojem, že těsnění je, až na ten otvor mazacího kanálku, souměrné.


8270+1342 (17301)H. (VIP uživatel)
        
 je možné těsnění otočit13.08.2006 18:40:37 


mohu se zeptat, jestli je možné těsnění nasadit blbě? Konkrétně těsnění do škody Favorita 135L. Nebo je těsnění dělané trochu asymetricky, že nemůže dojít k otočení a zakrytí olejového kanálku?

díky za odpovědi - podnajem.v.praze@seznam.cz


Unregistered
 Online pokec[ větší okno ]  
Načítám zprávy...
Načítám uživatele...
(255)
 
Copyright 2001-2017
Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email

Partneři ŠKODATEAMU
Autopůjčovna Praha

Nové vozy, výhodné ceny jak krátkodobých i dlouhodobých pronájmů.


Google search

Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...

Google
Přihlášení
Jméno:
Heslo:
Vždy přihlásit: 



Zapomněl jsem heslo
Chci se zaregistrovat
Reklama


Kalendář akcí
<< Červenec 2018 >>
PoÚtStČtSoNe
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
Přidat akci
Statistika
Právě prohlíží:78
Právě přihlášeno:1
Dnes návštěv:7084
Celkem návštěv:69273934

Článků:959
Fotografií:32831
Komentářů:16527
Uživatelů:3840