-
Add to favourite
-
Switch to Czech
škoda quickbar >>
skoda-tuning.cz
|
skoda110r.cz
|
skoda110r.com
|
skoda.daves.cz
|
skoda-virt.cz
|
techweb
Cars
Akce
Articles
Modifications
Gallery
Discussion
E-shop
bazaar
Catalogues
ddd
Cars
Akce
Articles
Modifications
Gallery
Discussion
Eshop
bazaar
Catalogues
Načítám obsah...
Search
Money to share
593 Kč
Co je to bank a jak čerpat?
Menu
E-shop Škodateam
About us
(9)
Tips for our pages
(5)
Our sponsors
News
Akce Škoda
(8)
Your cars
(14)
Modifications
(6)
Articles
(15)
Bazaar
Discussion
Links
Our applications
(6)
Škoda RACERS
[
Site map
]
Photo Tip
Škoda Felicia
WebShop Tip
Těsnění Weber DCOE pod filtr
Seller:
Daves
40 Kč
In stock
Pieces:
Buy
Our projects
www.skodateam.cz
dumsnu.skodateam.cz
vysivky.skodateam.cz
Navigation
>>
Home
-
Články
>
Závodní vozy
>
Škoda 1000MBG a MBX
<<
Author:
eRman
(Administrátor)
Created: 05.03.2005 - Updated: 12.03.2005
Škoda 1000MBG a MBX
Rok výroby: 1967
Obsah motoru: 988
Vrtání: 68 mm
Zdvih: 68mm
Kompresní poměr: 8.3:1
Výkon: 33.9kW(46k)/4800 otáček za minutu
Kroutící moment:
Hmotnost vozu:
Akcelerace 0-100:
Maximální rychlost:
Převody:
Motor pro skupinu A2
Výkon 55.2kW(75k)/7000 otáček za minutu
Motor pro skupinu B5 z Formule 3
Výkon: 66.2kW(90k)/8000 otáček za minutu
V roce 1967 se představily dva nové vozy typu Škoda určené pro sportovní ízdu. Typ Š 1000 MBG se vyráběl v Mladé Boleslavi, typ Š 1000 MBX v Kvasinách. Škoda 1000 MBG se v serovém provedení lišila od původní tisícovkyjen motorem se dvěma spádovými karburátory. V předu byl Jikov 32 BS-27 bez sytiče a v zadu Jikov 32 BST-19 s termosytičem. Jejich společný čistič vzduchu měl papírovou vložku a při sportovních podnicích se nepoužíval. Nahradila ho dvě sítka na difuzory. V seriovém provedení měl motor výkon 33.9 kW (46 koní) při 4800 ot./min. Motory upravené pro skupinu A2 dosahovaly výkonu 55.2 kW (75 koní) při 7000 ot./min. Měly plnoprůtokový čistič oleje Purolator a pod předním nárazníkem chladič oleje z Tatry 805. Používaly se pneumatiky Dunlop SP 3 145-14.
Škoda 1000 MBX byla dvoudveřovou verzí s motorem Š 1000 MBG. Střední sloupek střechy se spouštěl společně s okny, což bylo sice efektní, ale na úkor pevnosti karoserie a tento typ se pro sport nepoužíval.
Při šestihodinové velké ceně v Brně jela kromě dvou vozů Š 1000 MBG také jedna Š 1000 MB, upravená podle předpisu kategorie B5, ve voze byl motor z formule 3 s náporovým chladičem za oválnou maskou ve víku náhradního kola. Motor dosahoval výkonu 66.2 kW (90 koní) při 8000 otáčkach za minutu. Vůz měl elektronová kola Škoda s pneumatikami Dunlop SP - Sport 5.50x13. Tréninkové vozy posádky V.Bobek st. - Fousek vypadaly slibně, ale vůz odpadl v prvním kole závodu.
>
|
|
[
Send to friend
|
Printing version
]
Comments
Opiš tento kód (čtyři číslice):
do tohoto pole
No comments
Online pokec
[
bigger window
smaller window
]
Načítám zprávy...
Načítám uživatele...
(255)
Všem
Copyright 2001-2025
Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email:
send email
Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email:
send email
Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email:
send email
Tato stránka není oficiálním webem Škoda Auto a.s.
Partneři ŠKODATEAMU
Výměna oleje v automatu
Výměna oleje v automatické převodovce. Ceník pro vozy Škoda.
Google search
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Try Google...
Zadejte své vyhledávací termíny
Odeslat vyhledávací formuláře
Login
Name:
Pass:
Allways log in:
I lost my password
I want to register
Calendar of actions
<<
Říjen 2025
>>
Po
Út
St
Čt
Pá
So
Ne
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Přidat akci
Statistics
Visiters:
748
Loged in:
1
Visits today:
51205
Total visits:
232266824
articles:
1016
Photos:
34841
Comments:
17420
Users:
4474