ŠKODA 130RS tak trochu jinak

Bohužel kvůli problémům s řazením sme se rozhodli, že motor vrátíme na původní místo a autu dáme nový kabátek tak snad během příštího týdne přibydou nové fotky.

výfuk už je na místě

Tak po dnešní celodení dřině řazení konečně funguje díky bohu

http://www.skodateam.cz/SKODA_130RS_tak_trochu_jinak

Jedná se zatím o hrubou stavbu, takže s kritikou nešetřete :-), časem budu přidávat fotky z dolaďování a snad videa z testování a závodů,
jde o klasickou škodu 110r, na které jsou lamináty z okruhové škody 130rs s rozšířenými a vystuženými nápravami, s motorem uloženým v kabině místo zadních sedadel.

Škoda 110R r.v. 1977
na přelomu roku 1999/2000 byla zakoupena v úpravě rally RS s dělítky
v roce 2ooo se začala objevovat na akcích Šíma sprint
a v roce 2003/2004 prošla přestavbou odlehčení karoserie a výměnou blatníků za okruhovou verzi cca 680kg a dodání výkonnějšího motoru z národní formule škoda (ex p. Baron), a přibyl i rovný zub a odlehčeným obalem.

V roce 2004 mistr České Republiky na akci Šíma sprint

Technický popis:
Motor Škoda Favorit s vačkou 280/280
AC pumpa nahrazena el. čerpadlem
krmeno karburátory Yamaha R1
přímý zub 5q suché poloosy

Plány do budoucna:
Motor škoda fabia 1.4 16v 74 kw + další úpravy
rám do auta a vyztužení karosérie

Plány do budoucna:
vymyslet řazení
dodělat kola
vymyslet výfuk
udělat rám
lak a hromadu maličkostí