Vysoce výkonný polosyntetický low-friction motorový olej s nadprůměrným podílem syntetické složky určený pro benzínové a naftové motory provozované v náročných podmínkách. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů s dalším přínosem ve formě aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva. Součást řady produktů Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology.
APLIKACE:
Pro použití v novějších typech benzínových a naftových motorů, kde je výrobcem vyžadován vysoce kvalitní motorový olej specifikace 10w40.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
Aditivace nanočásticemi poskytuje následující výhody:
Výrazné snížení tření - až o 60 % ve srovnání s běžnými polosyntetickými oleji specifikace 10w40.
Nižší opotřebení součástí a prodloužení životnosti zatěžovaného agregátu - až o 42% ve srovnání s běžnými polosyntetickými oleji specifikace 10w40.
Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
Vyšší výkon a kroutící moment.
Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
• API SL, CF
• ACEA A3/B3, A3/B4
Plní požadavky norem
• Mercedes-Benz 229.1
• VW 502.00 / 505.00
• Renault RN 0700
• Splňuje normu MTF-94 pro manuální převodovky
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w40
Hustota při 15°C: 0.874
Kinematická viskozita při 100°C: 13.84cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 94.5cSt
Viskozitní index: 149
Bod skápnutí: -39°C
Bod vzplanutí: >200°C
Viskozita při studeném startu -25°C (CCS): 7, 000cP max
TBN: 10 mg KOH/gm
HTHS: 3.82 mPa.s
Vysoce výkonný polosyntetický low-friction motorový olej s nadprůměrným podílem syntetické složky určený pro benzínové a naftové motory provozované v náročných podmínkách. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů s dalším přínosem ve formě aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva. Součást řady produktů Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology.
APLIKACE:
Pro použití v novějších typech benzínových a naftových motorů, kde je výrobcem vyžadován vysoce kvalitní motorový olej specifikace 10w40.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
Aditivace nanočásticemi poskytuje následující výhody:
Výrazné snížení tření - až o 60 % ve srovnání s běžnými polosyntetickými oleji specifikace 10w40.
Nižší opotřebení součástí a prodloužení životnosti zatěžovaného agregátu - až o 42% ve srovnání s běžnými polosyntetickými oleji specifikace 10w40.
Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
Vyšší výkon a kroutící moment.
Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
• API SL, CF
• ACEA A3/B3, A3/B4
Plní požadavky norem
• Mercedes-Benz 229.1
• VW 502.00 / 505.00
• Renault RN 0700
• Splňuje normu MTF-94 pro manuální převodovky
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 10w40
Hustota při 15°C: 0.874
Kinematická viskozita při 100°C: 13.84cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 94.5cSt
Viskozitní index: 149
Bod skápnutí: -39°C
Bod vzplanutí: >200°C
Viskozita při studeném startu -25°C (CCS): 7, 000cP max
TBN: 10 mg KOH/gm
HTHS: 3.82 mPa.s
|
