| Autor: | | Vytvořeno: 14.12.2006 - Změněno: 14.12.2006 |
Makovice 125L
![]()
Škoda 125L, r.v. 1988, druhý majitel (dědic)
![]()
Původní stav
- auto je dedictví po otcimovi - prvním majiteli. Najeto 47 325 km
- brzdy jako drak, 5-ti kvalt kyvacka 4,22 radi absolutne bez problemu
- jinak bylo auto pravidelne na prohlidkach a dutinach - i po 18-ti letech ho bezproblemu zvednu origo heverem,
tzv. trhacem prahu :-)
- podlaha i kufr bez kapky rzi, taktez zbyle puvodni dvere, puvodni prahybez jedine diry, puvodni interier bez jakychkoliv uprav
- v zime nejete, puvodne i garazovane
![]()
Původní chyby:
- ke konci zivota se tento rodinny a garazovany poklad stal pro sveho majitele vyhodnym dopravnim prostredkem do hospody a z hospody domu. Jednoho pekneho dne se asi nezadarilo jet po silnici - auto nejprve svym pravym bokem podelne okopirovalo zed jakehosi domu, aby pak skocilo do prikopu. Vysledek - predni celo v haji, prasklina v kufru, cely pravy bok pomackany a odreny s kusy omitky v jinak krasnem puvodnim laku.
- opilcova oprava spocivala v tom, ze se vymenila prava strana plechu - dvere, blatnik za pouzity z vrakoviste. Lem se pak nahrubo zakitoval a cely auto i puvodni osetrovany lak pokryl hnusny hnedy synteticky email ve stylu stetkolizy - pomerance.
No a v teto fazi, po dvou katastrofickych a pro auto osudnych letech, zdedilo vozidlo opilcovo potomstvo :-<br>![]()
V soucasne dobe mam za sebou tyto upravy/opravy:
![]()
vymena poskozenych plechu a zadnich lemu,
ochranne natery dutin,
prehozeni palubky za 130kovou,
bile polepy na pristrojovce,
nachystane radio a repro,
bezovy sedadla z Rapida,
seriznuty predni pruziny o 1,5 zavitu
rovna zadni kapota bez plastoveho kridylka ale s udelanymy vydechy,
zavarene otvory na zadnich sloupcich.
Nachystana ctyroka hranata maska HELLA Sport
Lakovani TWO TONE - modra a zluta :-)
modre tonovane skla
![]()
|
