Dennik Rapid Mk.II, cast druha

pokracujem v cisteni bloku motora, azroven dostavam avizo ze kluka je hotova, takze pomalicky sa pojde skladat hadam

prevezene diely na zadnu napravu z garaze do pivnice, predsa je tu badatalne teplejsie, v garazi mrzne vsetko zive :-)
snad sa do jara dostanem k tomu aby som to zacal pomaly repasovat

konecne mam trochu casu a kamosom sme rozobrali ten 8kanal, zaroven odvazam kluku na mensiu upravu
motor vyzera byt cisty, skoro vsetko ok az na tu kluku, hlavne panvove lozisko a dve ojnicne od stredu zjavne neboli vhodne mazane
a panvy su znacne poskodene, dufam ze iba tie, kluka vyzera byt "hladka"

po par dnoch hladania danej pneumatiky som to vzdal, asi uz nerobia dany dezen, na tej "bubline" nemienim jazdit, objednal som teda dva nove yokace, ale iny dezen, uvidime ako sa osvedci ten. take teraz ideme na "A drive"

tak, a posledny zraz v roku je za nami, vezieme domov aj zopar oceneni.

zkupil som hlinikovu vanu so sacim kosom na pripravovany 8kanal, snad sa k tomu niekedy dostanem

auto je ocistene, prikryte a ide sa na zimny odpocinok

vyrazame na 5 jihomoravsky zraz do Brna, cesta ubieha v pohode, po ceste vsak zistujem "bouli" na jednej zadnej pneumatike, takze pokracujeme ale opatrnejsie, co keby nieco.

auto pripravene, po polroku vyrazame smer Besiny. Malo nas ist povodne trojica aut, nakoniec , ako povacsinou vyrazame sami. Nevadi, spolujazdec veri mne, ja autu, ide sa. Cesta prebiehala v poriadku, dokonca nam ani nepresalo ani nepadali krupy, ako to bolo na jar. A cakala nas este aj vytuzena chatka.

pri vecernych najazdoch RZ sme utrzili pokutu. vyfuk, podlozky a predne svetla sa im nepacili. kto sa bude hadat.skoda

tak je to tu, sa tesim zase po dvoch rokoch na tieto pneumatiky

na auto som supol uz obute zimne pneu na novych diskoch a konecne idem dat prezut yokohami

zabehol som na objednanu kontrolu technickeho stavu vozidla, plus emisnu okntrolu. dopadlo to celko dobre, podla ocakavani, no slzi mi trosku prevodovka, tak strasne sa mi do toho neche pustat, asi az cez zimu, ked budem menit zadnu napravu, mozno aj motor

no musel som zajst do garaze omrknut trosku auto, oprasit motor kde tu co poutierat, ale moc toho nieje, sak viem v akom stave auto mam.

a preco vlastne ? no chzstam sa na stk..

nove navrhnutie uchytenie stropneho osvetlenia, uz je na svojom mieste, konecne, nebolo tam od 04-2006, a veru chybalo, vzdy som si nan spomenul ze tam nieje ked som ho potreboval, tj neskore prichody na zrazy a potreba si posvietit v kabine.

vzhlad cierna kozenka a titanova metla

blikala mi jedna pridavna hella, tak som rozobral a zistil co je "za tym", no ziarovka H2 uchytena v porcelanovej patici. ta bola nastiepena a kontakty ziarovky teda dobre "nekontaktovali", na zlepenie som pouzil chemopren-extrem a vsetko drzi a svieti ako ma.

pripravenie, prezutie a vyvazenie zimnych pneu na diskoch ATS, vyzutie sirokych diskov (budu na predaj) a konecne su dve pneu yokohama volne a tie dve nove cakaju

aj ked sice pocasie neprialo, vonku trochu smoklilo, vyrazil som do rodnych koncin na 1.DJD Skoda zraz. Aut sa zucastnilo tak 10/14, bol to taky mensi regionalny zrazik, chalanou organizatorov som podporil aspon navstevou. zaciatky byvaju tazsie a kazdy ucastnik potesi, poznam to osobne.

V sutaznych disciplinach som ziskal zopar cien v sutaziach a auto ziskalo tusim druhe miesto.

spravil som si radost v podobe stylovych znaciek SKODA, plan bol vylestit stare hlinikove podlozky pod znacky, ale pri pohlade na katalogovy list som sa nakoniec rozhodol pre farbu bielu s ciernym fontom a napisom skoda. pre uchytenie su pouzite original srobiky s "diamantovou" hlavickou, vzadu cervene, vpredu biele.

znacky som samozrejme prebrusil do hladka, nasledoval nastrek bielou signalnou lesklou, boli aplikovane vyrezane napisy SKODA s prislusnym fontom a nakoniec to je prelakovane viacerymi vrstvami bezfarebneho leskleho laku, vysledok mozte posudit sami.

vyzera to ako z tuzexu :-) (tuzex nie je odvodeny od slova tuzing :-)