Deníček malého Fafíka

tak už nějaka ta aktualizace,bliží se stk a už se ji obavam.koupil sem nove rizeni mrazove ucpavky a termostat.ceka me boj o vyprosteni zapadle mrazovky este ze lidi vynalezli fridex...

odpociva v posteli pred montaží

podoladeni spoileru po opravě krásne sviti světla co?

a tohle je dárce organu jeste řizeni a pak jde do nebe...


jinak se na autě nic neměni a dlouho nebude...:(

po delší odmlce sem tu zas favo jezdí pořád ikdyž ted se stalo zě v něm cosi zabouchalo.Na laně sem dojel domu rozházel celej vršek až k ventilum poskladal zpět a auto jede.jen nevím co s tim bylo...

dnes není čím se chlubit
jednoho krasného večera sem jel skamarádkou do letního kina nic neobvikleho jen sem se vyhybal s blondatou nebo už tak šedivou pani a při prujezdu travičkou cosi zakřupalo...

ted mi nezbyde než se naučit s laminatem a opravit spoiler...

po dobu co jsem nic nepřispěl do mlýna auto prodělalo výměnu poloosi pravé,čepy na pravo čepy na levo a dostalo tvrdsi tlumiče a pružiny taky foto z repasu přidam aby to nebylo jednoduché odborníci ve škodovce dělali dva ruzné rozměry kloubu poloos i tisicihranu na kterych je kříz tudíž není možné skompletovat je ze dvou ruzných poloos

Dnes došlo k výměně prěvodovky,nevím poměr převodu ale jelikož puvodní má díru a teče je to jedine řešení.

nová převodovka tak jsem dal i nové ložisko novou lamelu a přítlačák taky tak at to nějakou dobu vydrží.

Kdyby nahodou měl někdo zájem sou volné...

No a na fáčku jen jedna změna a tou je podvozek -2cm tvrdsí pružiny a o 40procent tvrdší tlumiče konečně

ŠKODA FAVORIT 135L
Tohle jo moje druhé Fáčko, po prvním mi moji blbostí zbylo jen par dílu. Auto jsem koupil 6.12.2006 od staršího pána, jsem jeho 3. majitel.

Jedná se o Škoda Favorit 135, motor je 781.135 43kw při 5000ot.

s zdvihovym obsahem 1289cm3

přikládam foto z doby kdy sem jej koupil, mel masku Bertone, ta ted visí v dilne na stěně.



Jelikož sem nutně potřeboval auto na dojíždění za prací, nezbylo mi, než jít požádat dědu o založení. Tak trapně mi ještě nikdy nebylo :( tímto mu děkuji...

Za ten čas, co je auto v mojich rukách, prodělalo několik zásahu. Začlo to přední rozpěrou mezi tlumiče, pak následovala černá přístrojovka, sedáky z novějšího typu, 4 ramenný volant puvodem z mojeho prvniho fáčka, budíky osvětlují modré led diody. Přibyl nerezový rámeček vlastní vyroby na budíkach. Nově sem dodělal rozpěru zadních tlumiču, je snimatelná z hlediska praktičnosti pomocí 4 šroubu. A to je ona již v autu:


Omlouvam se, že sem neluxoval :) ale vysavač je připravený, to je vidět na té fotce.

V současné době jsou na autě podnarazníky, od ellry mam i prahy a lemy, ale musim dodělat karosářské práce.

Auto je po celkovém vyvaření levé strany včetně prahu. Pravá strana se odložila, jelikož sem potřeboval nutně jezdit.

nový prah :)

No a další upravou interiéru byl modry neon na stropě, bílé led diody v parkovačkách, středový panel z feliny, na autě sem mel již několik typu masek, jednu z 93, jednu s tahokovem, jednu od p. Bertone a v současné době používam masku s přídavnými dalkovými. Všechny masky, co jsem měl, mám pořád na stěně v dilně, všechny jsou nově udělané :)


Svetla sem udelal z krytu a pak asi za 3 mesice je prodal, jelikoz se mi prestaly libit :(