Toušíkovo Barunka (Esmeralda)

28.07.2014 (Po)

CML 1000MB

HB včetně pásů v autě

15.06.2014 (Ne)

CML 1000MB

Levitace snad už letos naposled, tréninku už bylo dost

jedeme, brzdíme, odbrždujeme, první letošní krátká projíždka byla satisfakcí za tu řadu nezdarů, které předcházely

nicméně spousta doladování před námi

01.06.2014 (Ne)

CML 1000MB

Po dlouhé době trochu pokrok.

Nové pedály

a dva kousky pásů SANDTLER

15.04.2014 (Út)

CML 1000MB

Již brzy

13.04.2014 (Ne)

CML 1000MB

Konečně na svých a po všech problémech brzdící

áčka vzadu po instalaci kratších pružin

13.02.2014 (Čt)

CML 1000MB

Nahrubo složeno, všechny problémy zdá se vyřešeny.

ještě chybí drobnosti jako nahradit podložky výpalky, doladit spojovací materiál, rozpěrky a barevná retuš.

08.02.2014 (So)

CML 1000MB

Poloha zadního třmenu

bohužel cesta bude ještě trnitá

07.02.2014 (Pá)

CML 1000MB

Držáky zadních brzdičů hotovy

bohužel brzdič samotný nejde přidělat, musí se ještě stočit náboj, snad nebude ještě nějaký problém

28.01.2014 (Út)

CML 1000MB

Na zkoušku složeno. Místo gum k ramenu lino, rozpěrky nerez, kostka plast

18.01.2014 (So)

CML 1000MB

Přivezena převodovka od Vrby po opravě a úpravě.

SP 4,22
Dlouhá jednička se šikmým zubem a převodovým poměrem 3,09
Rozpěrka mezi 3 a 4 rychlostním stupněm
Nový pastorek pro tachometr na 13ky kola

16.01.2014 (Čt)

CML 1000MB

Ještě pár tahů flexou a půjdou tam přesně jak mají být

14.01.2014 (Út)

CML 1000MB

Poslední díl do volantu, konečná volba padla na Porsche

13.01.2014 (Po)

CML 1000MB

Dlouho očekávaný komponent

10.01.2014 (Pá)

CML 1000MB

Hotová ruční brzda, včetně redukce na původní uchycení

09.01.2014 (Čt)

CML 1000MB

Dorazila hrodádka dílů pro nápravu

a samotná náprava je připravena do barvy, včetně nastavování alá m8rinek

Celkem záznamů: 160 (Zobrazeno 1-15)

\| \|	[ Odeslat známému \| Verze pro tisk ]

Komentáře

Celkem záznamů: 157 (Zobrazeno 16-30)

02.05.2017 21:12:55

Já tušil že jsi dobrá duše. Sice už jsem našel něco o smyčce, ale je fakt že netuším moc

Teda dneska jsem teprve umyl auto po Vltavě

Jinak mail : tous.radek@seznam.cz a úhradu myslím vyřešíme osobně na Běšinech co ty na to

Toušík (Pořadatel)

[

02.05.2017 15:37:12

Si tak pročítám web a narazil jsem na svoje jméno.

Napiš mi email, na kterej to chceš, Radku, rozešiju prostěradlo a schéma pošlu.

Míťa (Registrovaný)

[

29.04.2017 23:38:57

A nebo poprosím dobrou duši Míťu zda by neposkytnul schématuším že ho má někde pod polštářem zašity

Toušík (Pořadatel)

[

29.04.2017 22:52:37

Ahoj jojo říkal jak to zapojit jen se přiznám před nájezdem na rampu moc nevnímal

Ale asi to nebude takovej problém jako otáčkoměr sehnat, koupit a pak připojit..

Toušík (Pořadatel)

[

29.04.2017 09:38:42

A poradil Ti pan Vojík, jak ten otáčkoměr zapojit? Je tam jedna odlišnost, na kterou nejsme z PALů a VDOček zvyklí.

H. (VIP uživatel)

[

03.10.2016 05:58:45

Kdo nebourá, nezrychlí. Hlavně že jste OK, plechy se vyáhnou

eRman (Administrátor)

[

02.10.2016 22:52:32

Rally Příbram potěšení i smůla.
Právě jsem přijel z naší plánované poslední soutěže rally Příbram. Tuhle soutěž jsem si užíval na maximum!!! Soutěž měla krásné RZty, prostředí, organizaci i prostředí! Super bylo ubytování, které zařídil Petr Šlegl za což mu myslím všichni moc děkujeme a omlouváme se za přejetý toustovač

Profesionální servis který zařídil Petr Frei, který se staral o mé auto jako o vlastní  Asi největší dík tentokrát přikládám Jakub Kopaničák, který mě nenechal ve štychu, když jsem neměl nikoho do servisu kdo by mě pomohl a zkomplikoval si kvůli mně práci a udělal si pro kamaráda čas, za to VELIKÉ díky!! Samozřejmě o nic menší díky patří Venni Jarý kterej se postaral o zábavu, o auto, o mého syna a o vše aby byla pohoda! Poté musím říctže pohodičku v autě zařídil Lukáš Hronek, který byl na soutěž parádně připravenej, vytištěné mapy, staral se o mně, staral se o přejezdy i veškeré drobnosti což bylo super! A co člověka nejvíce potěší je když tuhle zábavu může sdílet s nejbližšími což byla Andrea Javorská s tím mým uličníkem Štěpánem!!! Tohle vše se promítnulo na naší jízdě. První den jsem se snažil, ale věděli jsme že nejdůležitější je dojet. Což se první den povedlo a myslím že 15té místo průběžně nebyl s jedním z nejslabších aut špatný výsledek!!! I přes tyhle všechny super faktory jsem druhý den na 11RZ udělal jezdeckou chybu kde jsem za horizontem na vlhkých kostkách byl příliš rychlej a auto ujelo a obrubník neuhnul :/ Tak to zapříčinilo ohnutí předních ramen , zaražení podběhu do auta, ohnutí zadní poloosy a roztržení pneu. Což je doufám výčet všech neduhů, které musím odstranit, abych mohl znovu vyrazit na závody. I přes to jsem si závody neuvěřitelně užil, mrzelo mě že jsme odstoupili z 13 místa absolutně a vím že samochvála smrdí, ale na to že to byla naše první sezona v závodním autě tak jsme se ukázali v tom lepším světle a ani za výsledky se nemusíme stydět! Všem co drželi palce velice děkuji a hlavně mamče Eva Tousova která držela palce z domova a byla ráda když jsem zavolal a řekl že jsme v pořádku !!! Samozřejmě moc blahopřeji klukům z LR kteří dojeli na 2 místě absolutně a první ve třídě což je neuvěřitelné!!! Jen tak dále! Děkujeme Radek, Lukáš a Barunka

Unregistered

[

19.07.2016 21:08:34

Já tam toho měl o tej vaší bandě víc, ale oni mě to osekali

Však neděkuj kvůli tobě to začalo tak děkuji já

Toušík (Pořadatel)

[

19.07.2016 18:19:44

Hezky a chválim zmínku, děkuju

eRman (Administrátor)

[

11.07.2016 18:43:50

Za mě můžu říct že líbilo, byl jsem již podruhé. Sice se po problémech s povolením jela nějaká pekelně ořezaná varianta s jen 40 ostrýma km. Takže to bylo spíš takové revivalové svezení, ale pěkné tratě. Motanice po městě, kroužení na polygonu, nádherná šotolinová rz, obyčejná asfaltová rz, rz na kopec s převýšením 1200metrů a po obědě zkopec

Hlavně se to celý odehrává v nádherných alpských scenériích ve společnosti nádherných aut. Malý béčka, velký béčka, kitcary, S1600, WRCa, výstava aut skupiny S, prostě skvost vedle skvostu.

vhml (Pořadatel)

[

11.07.2016 16:40:55

Teď už spíš napiš, jaké to tam bylo, než jak ses přihlašoval..... My posílali dopis na konci loňského roku prostřednictvím eWRCu a měli jsme jet jako společně se Honzou Sudou jako jejich "vyslanci". Žádná odpověď ani na dopis, ani na 2 urgence, tak jsme to pustili ze zřetele. Pak nás ale kontaktovala skorohlavní pořadatelka s tím, že by chtěla, abychom přijeli. To už bylo ale Audi rozebrané a my měli vymyšlený jiný program.

H. (VIP uživatel)

[

10.07.2016 21:41:40

Aha já se přihlásil den po uzávěrce a hned napsali že máme přijet. Tak jsem byl domluvenej že jedeme a na nic dalšího jsem nečekal

Toušík (Pořadatel)

[

10.07.2016 21:16:27

Také jsme se tam chystali. Ale než se pořadatel rozmyslel, že nás tam vlastně chce, už jsme měli oba jiné plány. Jsme ale v konaktu a uvidíme napřesrok.

H. (VIP uživatel)

[

06.07.2016 23:11:17

Držím palce, užijte si to

Jarda25 (Pořadatel)

[

11.01.2016 20:56:15

Jestli můžu.
1/ Můžeš použít celou kulisu řazení z Š1203 ve které jen vyměníš spodní tyčku za tu se šroubkem do strany.
2/ Můžeš použít celou kulisu řazení ze Š130 do které dáš jen tu řadící páku.
Páku řazení si upravíš podle sebe, doporučuji ji při ohýbání ohřát, ale jde to i velkou silou /pákou/.
3/ pokud chceš kulisu zvednout nad tunel a tím zkrátit řadičku , použij celou kulisu řazení z š1203 + první táhlo řazení z š1203 včetně kloubků /čtyřhranů/ až k převodovce./ nutno prodloužit/
Řazení je potom velice přesné, ale musíš mít udělány držáky motoru /aby necestoval / jinak vypadávají rychlosti za jízdy

vokim (Registrovaný)

[

Celkem záznamů: 157 (Zobrazeno 16-30)