| |  | |  |
|---|
| |
 Že by tajný projekt z jiného vesmíru?
 Že by tajný projekt z jiného vesmíru?
 Že by tajný projekt z jiného vesmíru?
 Že by tajný projekt z jiného vesmíru?
Tohle zajímavé auto jsem zahledl 3x jednou na sraze škodovek na Hracholuskách a 2x na Štilci 2003 kde mě s naprostým přehledem tato stará babička, v závěsu s nějakým červeným erkem a jestě jednou civilněji vypadající červenou Felicií, předjela, když jsem zrovna jel do kempu s mojí nejsilnější turbodieslovou verzí Transportera.... Jen nevěřícně jsem hleděl co se to vlastně stalo. O to více jsem uháněl do kempu a doufal ze je tam spatřím.
Po příjezdu a zaparkování u horní restaurace jsem poskočil radostí, všechna tři auta stala hned vedle sebe, věřte byl to nadherný pohled...A měl jsem štěstí, u této prapodivné bílé Felicie TS už postával hlouček lidi, kterému nějaký mladý kluk zasvěceně povídal o historii toho vozu...Tak jsem se k nim připojil a poslouchal: "Tohle auto jsme našli úplnou náhodou ve stodole bývalého zaměstnance mělnické dílny MTX v zuboženém stavu a bez motoru, ale když jsem spatřili nevšední a krásné tvary, a bylo rozhodnuto, musíme tento zapomenutý prototyp oživit...." Z dalšího vyprávění jsem se dozvěděl že se jedná o jediný prototyp Felicie Super vyrobený v roce 1961 jako nástupce populární Felicie, o čemž mluvil i tovární štítek mladoboleslavské škodovky a MTX....Po bližším zkoumání jsem přišel na to že podvozek má mnohem modernější koncepci samonosné podvozkové plošiny s nápravami skládajících se z dvojitých lichoběžníků se zachovaným pohonem zadní nápravy. Při pohledu do motorového prostoru mě zarazily vstřikovací jednotky a dvouvačkoý rozvod, a tak jsem se zeptal "co to tam je". Odpovědí mi bylo, že motor který chyběl již při koupi nebylo možné sehnat, jednalo se totiž o prototyp motoru o objemu asi 1,6 s rozvodem 2xOHC, ze kterého vycházel později motor typ 720, a tak tuto krásku, s neuvěřitelně přitažlivou rozšířenou karoserií, osadili moderním motorem Mazda/Ford, aby byl zachován charakter sportovního vozidla. Interiér byl vytvořen ve vkusném moderním tuningu, a jako barvu karoserie použili zřejmě nějakou perleť, protože na slunci se krásně měnila o pár odstínů.
Je každopádně velká škoda že se automobil těchto kvalit nedostal do sériové výroby. Už jenom kvůli tak skvěle vyvedené karoserii.
Doufám, že tyto tři auta zase nekde potkám pohromadě.
|
|
| |  | |  |
| Comments
| |
|---|
| |
[  Enter new comment ]
| | |
|---|
| |
 |
S tím původem je to zajímavý. Já jsem slyšel, že v MTX něco takovýho tenkrát dělaly. No, ale to nemění nic na tom, že to skvěle vypadá, a když jsem to viděl v akci, tak to jelo neskutečně, přitom to perfektně sedělo, no prostě paráda.
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
jj....Mas pravdu jsou tam a jeste tomu motokarovemu podvozku pomahaji tlumice Billstein  ....Ale je to tedy zajimavy clanek 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ahoj....Drobna oprava... Nejedna se O 1100MBX ale o 1000MBX r.v. 1969 v modre barve....Drb potvrzuji..Uz mame za sebou par testovacich kilometru, zajizdime novy motor...Olda ml.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
na počítači vzali mazdu a feldu a nějaký program,ten jim v mtx potvrdil,že je to realné.Ale ty prachy by nedal nikdo z nás.Není tam nic laminováno je to všechno plech.Vzhledově dokonalý trochu dlouhý diferák barva bílá perlet.Zajímavost z mého oboru:audio sony rozpůlené tak,že na palubce je jen ovládací/vindavací/panel a celé rádio je mezi zadnímí opěradly.Tak že cd se strká dozadu a ladění je vepředu.Je to kvůli nedostatku místa v palubce.Tento majitel je muj dobrý kamarád a občas jezdí i do běšin.Loní tam byl se svou 130RS.Nejnovější drb:v MTX se staví 1100mbx pro tohoto kamaráda,možná je už hotová nemám poslední info.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Jo jak píše Eidy. Celý auto je postavený na zakázku v MTX. Profesionální a čistá práce za nehorázný prachy.... Kastle felicie s podvozkem a agregáty z Mazdy MX 5. Jinak to auto je na srazech k vidění už nějaký ten pátek. Já jej viděl poprvé naživo na Štilci v r. 2003.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
jojo, celý je to postavený na MX-5. Nechal si to dělat v MTX, není to žádnej prototyp ani nástupce. Vždyť Felicie se dělaly do 1964.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Koukal jsem na ten podvozek jako puk..Melo to normalne dvojite lichobezniky i v zadu...Cos nema kdejake auto...
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Samorobo...
Odchytni tady někdy na chatu Misumiho, ten ti o tom autě jistě poví víc...
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
A ta kastle je opravdu prototyp, nebo také samorobo?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Takže to trošku narušuje teorii o moderním škoda povozku....
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Kastle je postavená na podvozku Mazdy MX 5. Motor, nápravy, to je všechno z toho...
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Prosím tě bližší info o tom motoru by nebylo? Ono označení Mazda/Ford.... Díky
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistics
| |
|---|
| | | Visiters: | 75 | | Loged in: | 4 | | Visits today: | 15481 | | Total visits: | 78994797 |
| | articles: | 751 | | Photos: | 20510 | | Comments: | 13379 | | Users: | 2864 |
|
| | | | |
|
