Toušíkovo Barunka (Esmeralda)

Tak dneska mě dorazila poslední věc, když už víte že jsem ta modelka :) A potěšilo mě že nemusím kupovat nové helmy protože ty co mám ještě budou platit což mě ulehčí rozpočet.


A když mám ještě zkoušky, tak jsem při tom začal trochu papírovat a musím uznat že je to opět super věc nakonec. Protože nikdo neví jak se má přesně postupovat :D Technik, inspektorát, i internet tak každej má jinej postup tak snad to klapne. Ale malou část už mám.

Konečně máme video z letošní Vltavy tak snad po těším alespoň průjezdy z Činovske kosy která se jela letos myslím naposledy. A na srazu ahoj!!!

Tak koukám, že tu to pěkně zanedbávám tak musím něco dopsat. Dnes všichni vše hodí na FB a přijde mi, že takové stránky a příspěvky tohoto druhu velice degradují což je škoda, ale což už to tak je :)

Koukám že poslední příspěvek se týkal Krumlova a když mrknu na výsledky tak následovala Pačív. Musím uznat že je opravdu snad rodinnou pořádaná soutěž kde to nezáleží jen na pořadatelích, ale i soutěžících a lidech, kteří se pohybují okolo. Můj plán byl takový že večer po najíždění pěkně posedíme u grilu, pokecáme, popijeme. Ale nic z toho se nedělo, protože to byl zas takový fofr, že jsme bohužel nic nestihnuli a mrzelo mě to. Jenže na náladě to nic nepokazilo a pustili jsme se do závodění. Celý Pačív byl krásný a zrušení druhého průjezdu rozbitým muničákem pro historiky byl perfektní tah pořadatelů!! jediné co tak se nám na přejezdu z ničeho nic roztrhnula guma, ale to k tomu asi patří i když je jí škoda když byla zánovní :D






Následovaly Běšiny kde je to prostě super!! Pohodové posezení, lidi se stejným zájmem, dostatek času, příjemné poježdění na Čínově a pak večer posezení, které se po závodech odehrává jen na Vltavě, což je fakt super, když to vše člověk může probrat a pokecat! Chápu, že všichni co tam jezdíme tak už jim to přijde jako samozřejmost, ale krásná!!!


A nakonec jsme si jeli opravit po dvou letech reputaci na Příbram. Tam vše taky dopadlo parádně, dojeli jsme, spousty smíchu jak v autě, tak v servisu i mezi posádkama, prostě povedená soutěž, která nám prostě sedí! Je to dost rychlé a Sko prostě nejede, tak jen držím plyn a občas radši zavřu oči :-D A ještě přálo počasí krásně prosluněná krajina.




Před Běšinama jsem zakoupil nové pneu na vodu s disky a hned na noční RZ vyzkoušel. Stejně myslím že mi to pomohlo prd, když mám levé ruce :)



Do příštího roku nastoupíme s novým motorem, který snad o trošku posílí, doufám že Lukáš se mnou vydrží ještě nějakou dobu, ale nejspíše pro nás nebude rok 2019 tak akční, jako rok 2018. Jelikož máme s Lukášem různé radostné životní události a ostatní radosti, tak nemůžeme mít té radosti tolik abychom se nezbláznili!!

Na spousty věcí jsem zapomněl, určitě to snad dopíšu zas jindy. Ale hlavně jsem vám všem dobrým lidem chtěl popřát, aby v roce 2019 vám náležel jen úsměv na tváři a ten byl spojen s naprostou spokojeností v životě snad brzy na viděnou například na rally plese?? :)

Tak předem se omlouvám že používám cizí fotky, ale nemáte ještě ještě někdo dobové fotky Ska?? Tohle jsou nějaké úvahy a možnosti lakování.. pokud by jste opravdu měli jakoukoliv fotku budu rád a pokud mě tady řeknete která se vám líbí budu také rád :)

Tak po době zjištování jak se zakládá taková stránka, jsem se odhodlal a představím vám zas moji ¨Esmeraldu'



Tak něco o vozítku:
takové základní informace:

Motor:
upravený favorit:
Vačka: 278/270 6,9/6,7
Hlava: 1,4Mpi z fábie, snížená o 1,6mm, zvětšené kanály, nové gufera, zabroušené ventily, vyčištěno promazáno :-)
Karburace: Nevím čísla ale je to z rapida fungl nágl, nějakej molitanovej
Sání : Koupené nové z Rapida
Výfukové: Také Rapid aby se vešlo ke chladiči+ pořízený příčňák
Ostatní: Odlehčenej setrvák a řemenice, vyváženo, hliníková vana, motor kompletně rozebranej vyčištěnej a složenej.



Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav… Fabrika

Podvozek:
M-kové nápravy- Kompletní generálka přední i zadní.
5q převodovka přijde mi trošku kratší ale to je asi dojem…
Kopretiny-jediné hliníkáče co se vešly do blatníků bez vytahování s pneu 165/60/13 FULDA
Částečně vzaté pružiny už si nepamatuju o kolik…
Přitvrzené tlumíče prý okolo 30–40%
Tak stabík průměr 18– A můžu jen chválit



Brzdy:
Přední: Kotoučové, 4pístky -nově repasované, propojené
Zadní: Bubnové, nové prasátka průměr 22

Chlazení:
původní (chladič vzadu)
vrtule: plastová náhodou jsem ji sehnal 10 lopatek
bez olejového chlazení ⇒ do budoucna pokud bude potřeba
na chladiči trubka na přívod vody převařena do boku kvůli karburátoru

Světla:
Přední nějaké lepší žárovky H4 ale tomu nerozumím, stejně svítí na prd:-)
přídavné mlhové

Interier:
Dal jsem si tam nějaké rádio+ na plato repráky
2X 3-Bod pásy Schroth odepínací a navíjecí
malej volant takovej ten škodováckej jen je uprostřed Trabant:-)
A opěrky hlavy:-)

Exterier:
Zachováno v co nejpůvodnějším stavu…Až na anténu na předním blatníku.
(Kterou musím někam schovat..)

Moc sem toho nepřídávám jsem ostuda!! Tak alespoň pár řádků z loňské zkrácené sezony .

Tak konečně jsem se dokopal k tomu, abych zjistil závadu, proč mě to sežralo 10l vody na Běšinech. Závadou bylo špatně dotažené těsnění pod hlavou :-) No jo začátečnická chyba... Nějaké fotky z Běšin.

Ještě mě přišlo video na mail tak prosím...

http://www.youtube.com/watch?v=yi6UZewb7tA

Takhle mě dopadlo těsnění po 150 Km.. Ale naštěstí ani kapka vody v oleji.. vše opravené a najednou voda drží :-)

Výměna svíček na feldě byla základem úspěchu k normální necukavé jízdě :-)

Tak cvičně jsem dal na předek podložky co se mě válí doma, ale nevím zda to bude mít přínos nebo (únos :-) ), a pořídil jsem nové pneu... ještě nějakej vzorek mají tak je možná na kopretiny nazuju :-)

Tak jsem si tak šel po kovošrotu a najednou mě před nohama leží taková hezká krabička:-)


Ještě se pokouším zvednout řazení, ale už někdo přede mnou upravoval řadičku tak musím sehnat novou..

Pod stromečkem se našly nějaké drobnosti, tak jsem se do toho pustil. Motor dostal tvrdé uložení, časem přibude kaplička na otáčkomněr a trošku jsme poladili karbec tak doufám že to pomůže.

Tak jsem pořídil nové kolečka, po zjištění že doma upnu do 500mm, bude tohle stočit sranda. Za dobrou cenu,opískované...A obutí bude také nové. Takové kola si zaslouží i lepší pneu. Tak budeme obouvat TOYO progres R888. Doufám že budu spokojenej.

Jelikož mě to nedalo a na auto jsou koupené nové botky, tak pro pána musí být také :-)