| |  | |  |
|---|
| |
Už delší dobu nosím v hlavě nápad vyrobit repliku vozu Studio B5. Samozřejmě by se lišilo od originálu jak vzhledově tak i výkonem. Vím o zajímavé karoserii a teď s kamarádem klempířem řešíme zda-li by šlo posunout sloupky předních dveří dozadu a použít dveře MBX, zkrátit střešní sloupky o 5 - 7 cm a použít max nápravy, na to dělítka 245/40 na 13 nápor do přední masky. Pětikvalt samozřejmě s lebrama.
Motor: Zatím není ověřeno, ale do 130 bloku lze s malými úpravami požít klikovou hřídel z Felicie nebo Fabie, 8 kanálovou hlavu, převrtané vložky na 77,5 mm. Mělo by to mít obsah okolo 1 400 ccm. Výkon cca 120 koní.
Zadní blatníky vytažené pomocí návarů vnitřní lem 120 a řádně vypodložkovat. Fotky Studia B5 jsem našel nejlepší na tomto webu v historii.
Každé dva roky vyjíždí z naší garáže jeden udělaný vůz, zkusíme proto naší tradici neporušit a cca v roce 2007 (budem-li zdraví a živí) by se mohl objevit na srazu.
Těšíme se na sraz jako malí kluci a věříme, že tam opět něco zajímavého okouknem.
|
|
| |  | |  |
| Komentáře
| |
|---|
| |
[  Vložit nový komentář ]
| | |
|---|
| |
 |
Čau všichni
B5kový zadní blatníky a čelo vyrbí taky vyrábí autosport PRÁŠEK. Tak tam kdyžtak mrkněte.
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
bedrichu napad je zajimavy .ja jsem dost vytizen stavim auto na rallycross.syn projevil touhu zavodit v blate.na jare chceme vyjet.ona totiz vznikla nova kategorie . jen skoda do rv 90 zadni nahon mator rv95 a upravy neomezene.tovis to ja pro mne vyzva.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ahoj všichni, nějak mi zbyla 1000MB s O.K. skeletem, a protože veterána 1000MB už mám, napadla mne podobná myšlenka na B5. Pokukoval jsem, vymýšlel a podobně, takže v "hlavě" mám něco jako Š 1300 LR. Tedy podvozek + motor + převodovka LR, zvenku jednobarevná "originál" B5, interiér v "anglické" sportovní škole - anatomy, rám 120S, kulaté chromované budíky ve dřevě, samozřejmě vše "dobové". Jsem bývalý škodovkář na druhou, takže staré zkušenosti jsou, nové zkušenosti okolo aut taky. Co mi chybí jsou zkušenosti se 130LR, to jsem chyběl ve škole. Co Vy na tu schýzu??? Bedřich
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
urcite se uvidime na srazu a bude-li cas pokecame.jinak na orig. b5 nemam ani love ani patricne znalosti. zatim premyslim,vzdy na srazu dostanu chut a prijdou i napady.kdyz mluvis o orig. tak jsem zastance tuningu.urcite nebudu stavet s100 se snekem 4kv.a 40koni.vim ze veteranistum naskakuji pupinky ale ja jsem takovy.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Zadní blatníky B5 byly dělaný ze zadních podběhů starý octávky.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Neni škoda postavit B5ku, která vlastně ani nebude B5kou, ale jakýmsi "bastlem"? Je pravda že by to nepochybně mělo svý kouzlo, ale originál je originál (ten už se sám o sobě dost liší od sériovky). Nedávno jsem na jednom anglickym (?) webu narazil na celou B5kovou záď z laminátu na prodej, možná bych to ještě našel, pokud bys měl zájem
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistika
| |
|---|
| | | Právě prohlíží: | 63 | | Právě přihlášeno: | 3 | | Dnes návštěv: | 14081 | | Celkem návštěv: | 78966797 |
| | Článků: | 751 | | Fotografií: | 20510 | | Komentářů: | 13376 | | Uživatelů: | 2863 |
|
| | | | |
|
