| |  | |  |
|---|
| |
05.01.2007 (Fr) schwejk      
 Stavba 130RS A5 (typ 738)
A tady Vám předkládám, výsledek toho Vánočního snažení. Jedna dobrá duše mě přivedla na myšlenku, nechat stávající systém upínání kol.Přece jenom 4 matice ruší celkový dojem a centrální matice je exkluzivnější :-).
| 28.12.2006 (Th) schwejk
Během Vánočních svátků jsem začal s přípravanými pracemi a snahou o zušlechtění disků. Nebyl jsem zcela rozhodnutej, jestli budu límce leštit nebo je jen vyčistím. Střed kola to nebyl problém, tam byla představa jasná. Ale límce to se muselo vyzkoušet .Nechtěl jsem aby vypadaly příliš sterilně, ale po vyleštění jsem pochopil, že je to správná cesta
| 21.12.2006 (Th) schwejk
 Stavba 130RS A5 (typ 738)
 Stavba 130RS A5 (typ 738)
 Stavba 130RS A5 (typ 738)
Po dlouhých 4 letech se mi podařilo sehnat identická závodní kola pro můj vysněný typ vozu. Už to vypadalo dost beznadějně, když koncem minulého roku je objevil Siki v kopřivách. Jo i poklady se válí po různých smetištích. Jeho záměrem bylo použít je na svůj vůz, ale po mé nabídce a různých konzultacích uznal, že bude lepší uskutečnit výměnu mnou navrhovanou. A tak se stalo, že kola se u mě usídlila 21.12.2006.
 Stavba 130RS A5 (typ 738)
A to už se bude psát jiná historie, než jenom snění o voze, který svého času patřil k tomu nejhezčímu, co ve sportovním oddělení škodovky vyrobily. Je pravda, že stavba takového auta je časově náročná a o penězích ani nemluvě, ale je to pro mě dost velká výzva a tak mi držte palce, abych vytrval do konce. Protože dnes mám sice kola a vůz 110r, ale chybí mi třeba motor typ 720 nejlépe objem 2 L a další drobnosti, jako vlečka z RS a tak dál. Asi největší ořech, ale budou povrchové díly. No sami uvidíte, jak se mi podaří se s tím poprat.
 Stavba 130RS A5 (typ 738)
Po dlouhé době jsem byl zase trochu úspěšný ve sbírání další komponentů pro stavbu.
Jedná se o originální 15" kola od Fy BBS v šířce 7" a 9"
|
|
| |  | |  |
| Comments
| |
|---|
| |
[  Enter new comment ]
| Total records: 21 - Listed 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
No!! Víš jak úvahy zůstavají ,ale ten čas se hodně blbě hledá .Ale on není kam spěchat .Hlavně mě teď zaměstnává příprava 120S ,kterou jsem výhodně zakoupil od kamaráda No akdyž se podívám je necelej měsíc do srazu a já nemam ještě ani hotovej motor.Sem tam se zeptám jestli někdo neví o nějaké 720,kterou bych tam mrád měl ,ale zatím se nic nenašlo .
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Jak se za 1/2 roku vyvinuly úvahy o stavbě vozu?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
No tak to jsem ani já netušíl .Jo jezdilo to na BBS ,ale ty někomu zůstali za nehtem
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Samozřejmě se odlévaly v Plotišti u Hradce Králové. Majitel formy byl ale Štrauch.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Podle mých informací se odlévaly i v Hradci Králové.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ty kola jsou vyrobena v Jičíne u Štraucha, než se zabil. Bylo jich vyrobeno poměrně hodně a občas se objevují u např hobby jezdců do vrchu. Na originále byly použity BBS a Štrauchova kola se na něm objevily v 80 letech po jistých přesunech v muzeu.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
To jerrom: No to úplně do detailu né .Ale dovolí mi sejmout si základní tvary pomocí klempířských šablon.Pomocí řezů z nich vytvořených to už pak přenesu na druhé auto.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Jestli to dobře chápu, tak Tě normálně nechají si udělat u nich ty otisky? To se nebrání stavbě repliky?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Mnnnooo ... ať už stavba bude pokračovat jakkoli, tak já osobně považuji za ohromný úspěch už jen sehnání těch kol. Kromě jednoho středu, který mám v garáži já a je ještě ke všemu už rozvrtaný na normální štefty, a těch, co jsou na autě v depozitu, jsem je nikdy nikde neviděl. ... takže začínat zde od kol není vůbec od věci  Jinak samozřejmě Radku držím palce a kdyby cokoli kdykoli ... no však Ty víš 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
No samozřejmě ,že fabrika ty origo kopyta nemá .Ty jsou už dávno v pánu 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Kopyta si vytvoří přímo na autě .Tak jak se to běžně dělá.Vytvoříš pomocí modelářské hlíny tvary přímo na autě .Pak se tvar přelaminuje a vznikne otisk a je kopyto .Takhle je to samozřejmě jednoduché a samotná realizace je trochu jinde ,ale jinak se to v běžných podmínkách dělat nedá .
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
A jak to vypadá právě s těmi povrchovými díly? Kde vezmeš kopyta?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Mám zásadu auto stavět od kol. A když už ty kola mám tak začnu stavět.
No právě, že to má se sérií společný jen ten skelet, je to daleko zajímavější a o to větší výzva .Tím samozřejmě nesnižuji praci lidí co restaurují vozidla seriová .Ale právě ,že je jenom jeden a nikde ho není vidět pouze ve zbídačeném stavu v muzeu.Tak kola považuju za milník. Jinak mám kupu dokumentace a k auto omezený ,ale detailní přístup. Ještě se štrachá v archivu, jestli tam něco nezůstalo. Díky dobré spolupráci s muzeem a jeho depozitem bych chtěl věnovat jednu sadu povrchových dílů na renovaci originálu o, které se uvažuje už 10let a pořád nic. Možná ti to příjde málo, ale mě to stačí k tomu abych se do toho pustil
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Kola jsou opravdu krásná, ale přijde mi to takové....... Mít kola a k nim stavět auto. A navíc takový speciál, který byl postaven jeden a není na něm šroubek sériový. Proto by mě zajímalo, zda máš, vedle kol, na to auto ještě nějaké zásadní komponenty.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| Total records: 21 - Listed 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistics
| |
|---|
| | | Visiters: | 56 | | Loged in: | 3 | | Visits today: | 14020 | | Total visits: | 78965577 |
| | articles: | 751 | | Photos: | 20510 | | Comments: | 13376 | | Users: | 2863 |
|
| | | | |
|
