| |  | |  |
|---|
| | | Celkem záznamů: 30 - Zobrazeno 1-10 | |
Protože několik lidiček mělo dotaz jak se z levého zrcátka Beskyd Sport dělá pravé, přikládám naskenovaný návod
 Návod Beskyd Sport (1.4Mb)
|
Táta se rozhodl vyvětrat pavouky a vyrazil do Litohlav na Rokycansku na vrch Kokotsko, kde se zúčastnil pravidelnosti v závodu do vrchu. Bez měření času, jen se tak spíš svézt. Byl děsnej hic a je problém s chlazení. Takže se teď vymýšlí další vynález, mělo by to trochu pomoct, necháme se překvapit ;o)
 Škoda 1000 MB Mk. II 23.01.2008 20:44:27>  marťas
| Re: jo jo nějak se mi to vymklo a vložilo 3x | 23.01.2008 15:26:47>  H.
| No tak poprvé bylo to do práce, podruhé z práce a kdy ji vidíš potřetí????? | 23.01.2008 14:42:19> marťas
| Re: :) no né, já jen že jí vídám každý den když jdu do práce a z práce - stojí u nás na dvoře :) | 23.01.2008 14:42:19> marťas
| Re: :) no né, já jen že jí vídám každý den když jdu do práce a z práce - stojí u nás na dvoře :) | 23.01.2008 14:42:19> marťas
| Re: :) no né, já jen že jí vídám každý den když jdu do práce a z práce - stojí u nás na dvoře :) | 23.01.2008 10:16:30>  Luky
| Re: Marťas: hele nerejpej, jóó? :o) | 23.01.2008 08:20:46> marťas
| Re: jo jo máš pravdu, také se mi zdá nějaká povědomá :) | 23.01.2008 08:09:37> H.
| Ta žlutočerná v pozadí vyhlíží v kontextu následných událostí relativně povědomě. |
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
Sraz máme zdárně za sebou, opět jako pořadatel. Ale i tak jsem se na náměstí aspoň trochu sklouznul, když jsem závodícím ukazoval kudy mají slalomovat. Viz toto video (5.1Mb). Potěšil mě pohár za třetí místo v soutěži o Nejhezčí repliku srazu. No a vzhledem k tomu, že vítězná 120S Rallye se utopila při Rally Vltava v nějakém kachním rybníčku, doufám že na Podzim to bude stříbro :o)
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
Krásný kalíšek :o) Můj první nezávodní
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
A na závěr bych chtěl ocenit kluky z naší party, že po vzájemné srážce při cestě na seznamovací jízdy nějak zázračně minuli nastavený zadní roh litra, který tímto přežil bez úhony :o)
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
Dneska mi přišly na emil další fotky, nevypadá to z nich že by táta jel zas až tak opatrně jak říkal... :o)
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II 13.04.2007 08:45:20> Luky
| Re: :o)))
No snad jo, už je zazimovaný v garáži | 13.04.2007 00:08:06> Venni
| tak nějak přemýšlím jestli se ho na srazu vubec dočkám :-D |
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
Navzdory všem předsevzetím že s autem se závodit nebude, táta oblepil auto izolepou aby se moc neotřískalo od kamínků, na sedadlo spolujezdce naložil ségru a společně vyrazili v neděli do Starého Smolivce sklouznout se na Pošumavském poháru. Jeli samozřejmě bez nároku na výsledek, jen tak se vyřádit a neublížit autu. To přestálo zátěžový test bez větších problémů, dokonce i izolepa zafungovala a až na prasklinu v laku na zadním lemu nejspíš neodšlo žádných úhon.
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
Myslím že na podzimní část Pošumavského poháru vyrazím já :o)
|
Dneska jsme se vyrazili podívat do Klatov do Investelu na novou Fabii, dokonce jsme tam měli připravené čestné místo (díky Romane :o) Zkušební jízda dopadla celkem dobře, jen vyhořela 30A pojistka od větráku, tak teď je tam 40A. Jestli ta nevydrží, tak už nevim...
A pak jsem udělal pár foto, některé se myslím celkem povedly
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
Dneska jsem konečně přivezl látku na potažení středního dílu sedaček. Je dost podobná té původní, jen malinko červenější. Takže se můžem konečně pomalu hnout z místa a dodělat interiér
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
Tak na autě už je gumový pabouk držící i přední kapotu po vzoru dobových soutěžáků. Navíc přibyl i hliníkový plech pod nádrží a přední nápravou (ten nám zbyl na půdě od dob kdy bratranec jezdil s litrem soutěže). No a taky už jsou obaleny trubky vedené interiérem a rám ve dveřích takovým tím pěnovým tentononc, to aby to stopařky neokopaly podpatkama :o)
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
Dneska jsem se vyrazil podívat kterak kluci olepují Škodaklubštítováckou oužu a při té příležitosti udělal sprintové videíčko...
0 - 170 :o) (1.5Mb)
|
Tak dneska jsem si přivstal a pln svěžesti vyrazil do dílny. Tam jsem doleštil zbývající lišty a nacvakal je na blatníky. Po obědě jsem zajeli seštelovat geometrii. Pak jsem vykutálel a namontoval loukotě.
No a pak bylo co? Pak jsme přece vyrazili na pořádnou zkušební jízdu!!
Auto jede jako utržený ze řetězu, fakt mě to překvapilo. A až si všechno sedne a zajede tak pojede ještě líp. A podvozek je neuvěřitelně tvrdej, ale to se snad taky trochu rozchodí, protože je to fakt kostitřas. Celkově se mi to moc líbilo, vůbec jsem nechtěl vystoupit.
Zjištěné závady: hrozně hučí převody a nejspíš kolem náhonu tachometru teče olej, takže asi někde seženeme jinou převodovku a vyměníme to. Brzdy moc nebrzdujou, ale to si snad sedne. Nějak zlobí tachometr (při ustálené rychlosti cca 90 km/h vylezla najednou rafička až někam za roh :o) a asi i otáčkoměr, občas zůstává viset. Viset jednou zůstala i druhá klapka a pak byl kapku vyšší volnoběh (asi tak 3000). To už je ale snad odstraněno.
Celkově hodnotím auto jako povedenou prácičku, i když ještě něco málo chybí (světelná rampa, zbytek masky, a něco málo v interiéru, jako třeba potahnout sedačky a doladit pásy). Škoda jen že jsem si dneska slíbil že budu psát bakalářku. Ale myslim že se půjdu ještě svézt :o)
Tak tady jsme ještě doma...
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II 27.03.2007 18:49:31> Luky
| Re: Ééééé, nevim, mrknu se. Ale vzhledem k tomu že na blatníkách jsou černý a na masce je červenej (de luxe), tak tomu moc nevěřim... | 27.03.2007 09:38:24>  okon
| Luky nemáš doma zbytečnej znak na tuhle lištu blatníku ??? |
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
... a tady už na letišti
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
Něco málo interiéru
 Škoda 1000 MB Mk. II
 Škoda 1000 MB Mk. II
|
| Celkem záznamů: 30 - Zobrazeno 1-10 | |
|
| |  | |  |
| Komentáře
| |
|---|
| |
[  Vložit nový komentář ]
| Celkem záznamů: 272 - Zobrazeno 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
Těžko říct, jak je to s odběrem výkonu při zapnutém větráku v porovnání s mechanickou vrtulí, tu jsem tam nikdy neměl. Jinak pokud je chládek, dá se jet skoro půl na půl se zapnutým/vypnutým větrákem. Proto by se mi líbila ta automatická plynulá regulace jejích otáček
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
jo jinak i když je větrák zaplej myslíš že jde motor lehčeji než s mechanicky poháněnou vrtulí nebo to má smysl jen při vypnutý vrtuli?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
ty jo no já nad tim furt uvažuju  ) chladič oleje mám , topení mám dokonce dvoje jedno vepředu druhá vzadu takže mám i o trochu víc vody v oběhu než ty takže by mě to fungovat mohlo no asi se do toho přes zimu pustim .
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ahoj,
no něco by naježdíno bylo. Záleží na počasí, pokud je tak nějak normálně, chladněji, tak větrák střídavě zapínám/vypínám, takže se asi bude řešit nějaká plynulá automatická regulace otáček větráku. A pokud je hic k padnutí, tak ani při zapnutém ventilátoru má snahu se to přehřát různě v kopcích nebo pokud na to šlapeš, což neni moc ideální. Ještě tam teda chybí olejový chladič a navíc je teď vymyšlená taková další udělávka, kde se při otevřeném topení požene náporem studený vzduch do tunelu, čímž se bude jednak chladit interiér a jednak topení. Uvidíme jak to půjde, ale to by taky mohlo trochu pomoct. Jinak chladič jsem teď už sundaný neměl, ale nemyslím že by špinění bylo nějak dramatické
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ahoj,
tak přecijen už něco naježdíno s tím máš tak se zeptám > jak se to osvědčilo - uchladíš v pohodě ? co chladič nešpiní se nějak podstatně víc nebo tak něco ? díky předem za odpověd  s pozdravem P.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
To koleno chladiče dělal topenář ze sousedství a není nijak výš než hrdlo, je stejně jako původně, jen trčí dopředu šikmo dolů. Struna ke karburátoru je bez přepákování, je přivedená do motorového prostoru mezi chladičem a blatníkem a okolo vrtule chladiče až do karburátoru. Ty taky stavíš litra?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| Celkem záznamů: 272 - Zobrazeno 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2010
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Kalendář akcí
| |
|---|
| |
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | |
Přidat akci |
| | | | |
| Statistika
| |
|---|
| | | Právě prohlíží: | 18 | | Právě přihlášeno: | 0 | | Dnes návštěv: | 4218 | | Celkem návštěv: | 51200103 |
| | Článků: | 744 | | Fotografií: | 20335 | | Komentářů: | 13251 | | Uživatelů: | 2824 |
|
| | | | |
|
