- Add to favourite škoda quickbar >>  skoda-tuning.cz |  skoda110r.cz |  skoda110r.com |  skoda.daves.cz |  skoda-virt.cz |  techweb 
 
 

Načítám obsah...



Search
 
 
Menu
 
 
Photo Tip
 
Škoda 120S Rallye
 

Škoda 120S Rallye
 
WebShop Tip
 
Čistící sada ITG
Čistící sada ITG
Daves
540CZK / 23€
450Kč bez DPH
In stock: 1 piece
Pieces:
 
Our projects
 
 
Advert
 


 

 Online pokec[ bigger window ]  
 
Načítám zprávy...
Načítám uživatele...
(255)
  
 
Navigation
 

>> Map - Home - Historie/Projekty - Závodní vozy - Škoda 1000MBG a MBX <<


 
 

Škoda 1000MBG a MBX

Visits 8704x / today 4x 
 

Škoda 1000MBG a MBX
 


Rok výroby: 1967
Obsah motoru: 988
Vrtání: 68 mm
Zdvih: 68mm
Kompresní poměr: 8.3:1
Výkon: 33.9kW(46k)/4800 otáček za minutu
Kroutící moment:
Hmotnost vozu:
Akcelerace 0-100:
Maximální rychlost:
Převody:

Motor pro skupinu A2
Výkon 55.2kW(75k)/7000 otáček za minutu

Motor pro skupinu B5 z Formule 3
Výkon: 66.2kW(90k)/8000 otáček za minutu

V roce 1967 se představily dva nové vozy typu Škoda určené pro sportovní ízdu. Typ Š 1000 MBG se vyráběl v Mladé Boleslavi, typ Š 1000 MBX v Kvasinách. Škoda 1000 MBG se v serovém provedení lišila od původní tisícovkyjen motorem se dvěma spádovými karburátory. V předu byl Jikov 32 BS-27 bez sytiče a v zadu Jikov 32 BST-19 s termosytičem. Jejich společný čistič vzduchu měl papírovou vložku a při sportovních podnicích se nepoužíval. Nahradila ho dvě sítka na difuzory. V seriovém provedení měl motor výkon 33.9 kW (46 koní) při 4800 ot./min. Motory upravené pro skupinu A2 dosahovaly výkonu 55.2 kW (75 koní) při 7000 ot./min. Měly plnoprůtokový čistič oleje Purolator a pod předním nárazníkem chladič oleje z Tatry 805. Používaly se pneumatiky Dunlop SP 3 145-14.
Škoda 1000 MBX byla dvoudveřovou verzí s motorem Š 1000 MBG. Střední sloupek střechy se spouštěl společně s okny, což bylo sice efektní, ale na úkor pevnosti karoserie a tento typ se pro sport nepoužíval.
Při šestihodinové velké ceně v Brně jela kromě dvou vozů Š 1000 MBG také jedna Š 1000 MB, upravená podle předpisu kategorie B5, ve voze byl motor z formule 3 s náporovým chladičem za oválnou maskou ve víku náhradního kola. Motor dosahoval výkonu 66.2 kW (90 koní) při 8000 otáčkach za minutu. Vůz měl elektronová kola Škoda s pneumatikami Dunlop SP - Sport 5.50x13. Tréninkové vozy posádky V.Bobek st. - Fousek vypadaly slibně, ale vůz odpadl v prvním kole závodu.
| |

[ Send to friend | Printing version ]
 
Comments
 

[ Enter new comment ]
Total records: 0
 1 

No comments
 
Copyright 2001-2012
 
Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email
 
Partneři ŠKODATEAMU
 
 

Google search
 

Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...

Google
 
Login
 
Name:
Pass:
Allways log in: 



I lost my password
I want to register
 
Calendar of actions
 
<< Květen 2012 >>
PoÚtStČtPáSoNe
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Přidat akci
 
Inquiry
 
Těšíte se hlavně
na Rally ples51%
na Vánoce16%
na Silvestr15%
na Nový rok18%
Votes: 93
 
Statistics
 
Visiters:45
Loged in:1
Visits today:7356
Total visits:78832297
articles:751
Photos:20510
Comments:13376
Users:2863
 
Advert