| |  | |  |
|---|
| |
Vůz: Renault 5 Turbo
Posádka: Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrié
Koncepce: motor uprostřed za sedadly v bloku s převodovkou, pohon zadní nápravy
 Rally modely: Renault 5 Turbo
 Rally modely: Renault 5 Turbo 13.06.2007 23:49:23>  Unregistered
| auto neprodalbis napr tento model renol5 |
Motor: řadový 4-válec OHV 8 ventilů, pocházející z R5 Alpine, obsah 1397 ccm (s turbokoeficientem 1,4 po přepočtu 1956 ccm), stupeň komprese 7, vrtání/zdvih 76/77 mm, turbo Garrett T3, vstřikování paliva Bosch K Jetronic, výkon dle naladění 250-265 PS při 7000 ot/min, točivý moment 210 Nm při 3250 ot/min.
 Rally modely: Renault 5 Turbo
 Rally modely: Renault 5 Turbo
 Rally modely: Renault 5 Turbo
 Rally modely: Renault 5 Turbo
Údaje o voze:
5-stupňová převodovka a dvoukotoučová suchá spojka, modifikovány z Renaultu 30TX, přední náprava upravená z Renault 5 Alpine. Zcela nová zadní široce rozvidlená náprava. Vinuté pružiny kombinované se zkrutnými stabilizátory. Vpředu i vzadu větrané kotouče d=260 mm. Hřebenové řízení 3,2 otáčky mezi rejdy. Střecha, dveře a zadní víko z hliníkového plechu; blatníky, nárazníky a přední víko z plastu. Hmotnost pro soutěže 925 kg.
Historie, úspěchy + drby:
Vozu se říkalo "nejrychlejší karosovaná motokára na světě". Prototyp se objevil na pařížském autosalonu v roce 1978 a v říjnu 1979 již zkušebně startoval v Giro d´Italia. Vůz vyhrál spoustu soutěží, ale nikdy nezískal titul mistra světa. K továrním jezdcům patřili Jean-Luc Theriér, Bruno Saby a Jean Ragnotti, který s Renaultem vyhrál Monte Carlo 1981 a Korsicu v letech 1982 a 1985.
Ragnotti byl nejen soutěžním jezdcem, ale i kaskadérem. Nejznámější jsou záběry z dvoudílného filmu Francouzská spojka (Štvanice a Dopadení), kde americký polda v podání Gene Hackmana honí "lumpíka" v autě a ten mu ujíždí nadzemní dráhou. Ve skutečnosti v této slavné honičce seděl za volantem právě Jean Ragnotti (premiéra filmů r. 1971 a 1975).
U nás R5 Turbo startovalo několikrát s britskými jezdci i soutěžáky z "východního bloku". Startoval s ním "Čabajka" Attila Ferjáncz, polák Blažej Krupa, bulhar Ilja Čubrikov a v r. 1982 i Leo Pavlík, který jej rozbil na Barum rally téhož roku.
Jeden z českých redaktorů, který auto testoval, ho nazval "dámské auto s razancí nášlapné miny", což byl komentář vskutku výstižný.
 Rally modely: Renault 5 Turbo
 Rally modely: Renault 5 Turbo
Pro skupinu "B" automobilka vyvinula R5 Turbo maxi, který se již na první pohled odlišoval světlomety vsazenými do spoileru a přední kapoty. Nové a výrazné bylo též "válečné zbarvení".
 Rally modely: Renault 5 Turbo
 Rally modely: Renault 5 Turbo
|
|
| |  | |  |
| Relations to this article
| |
|---|
| | | | | | |
| Comments
| |
|---|
| |
[  Enter new comment ]
| | |
|---|
| |
 |
Co jsem tak v rychlosti zapátral, tak v Československu zřejmě Ragnotti nikdy nestartoval
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Prosím vás chtěl bych se dopátrat jestli náhodou najel někdy tenhle pan Ragnotti barum rally děkuji
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ja jsem mel R5 1,4 GT turbo. Bylo to dotazene z Nemecka. Nevim jestli to tam nekdo jeste ladil, ale turbo tlacilo myslim 1,3bar a na sprintu jsem byl o neco lepsi nez Probe 2.7, P205 GTI a Prelude 2.2 v-tec. Spotreba 6,5-15 l http://artdriving.euweb.cz/r5.html
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
On ten komentář byl opravdu trefný.To auto vypadalo jako hračka,ale viděl jsem ho párkrát v akci,na tehdejší dobu neobvyklý řev turbomotoru,dobré jízdní vlastnosti (opravdu jak motokára,lehce přetáčivý),byla to spíš zbraň nežli hračka.Svezení to muselo být opravdu pěkné.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Hm,dámské auto.Párkrát jsem se svezla s kamarádovo obyčejnou R5,nic moc.Ale tohle by asi bylo o něčem jiném.A má to náhon na zadek jako Škodovka.Ňam.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Dík,je to Italeri.Mám od nich jen 131Abartha a nemohl jsem si na ten název přesně vzpomenout.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ty italové jsou Italeri.Dělají hodně i kamiony.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Dělám v průměru 2-3 modely ročně,na víc není čas ani peníze.Modely jsou od firem Tamiya,Hasegava,Heller,Rewell a Fiat131 od nějaký italský,něco jako Aliteri,ale sám přesně nevím,nic jiného od nich nemám.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Moc hezký kousky. Kde na to bereš čas ?  ) Od jaký firmy to jsou modely ?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistics
| |
|---|
| | | Visiters: | 64 | | Loged in: | 1 | | Visits today: | 10990 | | Total visits: | 78577037 |
| | articles: | 751 | | Photos: | 20510 | | Comments: | 13376 | | Users: | 2862 |
|
| | | | |
|
