| |  | |  |
|---|
| | | Celkem záznamů: 27 - Zobrazeno 1-10 | |
25.11.2011 (Pá) marquee      
Tak auto je z důvodu nedostatku času na dostavbu prodané a sen odložen na neurčito :o(
Třeba to někdy vyjde.
| 16.10.2010 (So) marquee
 Moje nová 130L/V3
 Moje nová 130L/V3
Jak vidíte probíhá výměna zadních blatníků a podběhů.
 Moje nová 130L/V3
Tady už je jedna strana hotová
 Moje nová 130L/V3
A tady i celá druhá strana
Kromě toho jsou nové i přední blarníky a sloupky.
Teď už jen čekám na hliníkové dveře a kastli prohlašuji za hotovou.
| 30.01.2009 (Pá) marquee
Tak dělám jak se dá, ale všechno jde pomaleji než jsem myslel.
Nejhorší bylo vypárat původní už pečlivě přivařené držáky sedaček.
Už tam jsou nové přesně podle řádů FIA
 Moje nová 130L/V3
| 28.01.2009 (St) marquee
Odměnu navrhli: Radovan
 Moje nová 130L/V3
 Moje nová 130L/V3
 Moje nová 130L/V3
Tak jsem auto po roce konečně natlačil zpět do dílny a budu se snařit něco udělat.
Mám na to týden volna tak se uvidí co se všechno podaří.
| 13.03.2008 (Čt) marquee
Tak jsem se zase začal trošku věnovat závoďáčku. Navnadily mě fotky z letošního testování.
Můžete se podívat i vy, jestli chcete vědět jak to tam vypadalo.
www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=7903
Moc jsem tam chtěl stát letos taky, ale trošku to nevyšlo.
Aspoň si můžu dát na autě víc záležet a doufat že se mi to podáří napřezrok.
Dnes jsem odnesl výkresy na vahadlo a brzdové pumpy k místnímu zámečníkovi, tak uvidíme jak si s tím poradí :o)
Během příštích 14 dnů bych chtěl dodělat na kastli předek, aby jsem jí mohl nastříkat a začít strojit.
| 18.01.2008 (Pá) marquee
Máme kopmletně nové podlahy, čím jsem si ulehčil práci se škrábáním plastizolu a mám aspoň jistotu, že se mezi vnitřní a vnějsí vrstvou plastizolu plech jaksi neztratil.
Problém jsou v současné době trošku finance, ale hlavně čas.
Ted je potřeba celé auto nastříkat a nastrojit na něj všechny získané díly.
Trošku mě mrzí že jarní Běšiny asi určitě nestihnem, tak se aspoň přijedem podívat některým z civilních vozidel.
| 28.08.2007 (Út) marquee
 Moje nová 130L/V3
Dnes pošťačka přinesla další balíček.
Brzdové válce Girling.
| 03.08.2007 (Pá) marquee
Podařilo se mi sehnat originální plastovou nádrž i s hliníkovým nalévacím hrdlem.
Super úspora váhy, je to až neuvěřitelnej rozdíl.
 Moje nová 130L/V3 03.08.2007 13:52:08>  marquee
| Re:Rozdíl váhy zatím jsem to nevážil ale fakt tohle neváží skoro nic. Myslím že tak min. 2-3 kila to určitě budou | 03.08.2007 12:52:51>  vhml
| Rozdíl váhy Kolik je přibližně rozdíl v těch váhách???? |
 Moje nová 130L/V3
Nádrž je dokonce již vyplněná speciální pěnou, což vyžadují předpisy FIA pro otestování
ve skupině V3 Škoda
 Moje nová 130L/V3
| 26.06.2007 (Út) marquee
Tak jsme dnes dovařili celou spodní část auta. Všechny sváry jsem důkladně zaizoloval tmelem, aby do spár nemohla voda a celý podvozek jsem nastříkal slabou vrstvou prskačky.
| 16.06.2007 (So) marquee
|
| Celkem záznamů: 27 - Zobrazeno 1-10 | |
|
| |  | |  |
| Komentáře
| |
|---|
| |
[  Vložit nový komentář ]
| Celkem záznamů: 69 - Zobrazeno 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
To máš pravdu nejde srovnávat auta teď a předtím, ale na tu dobu to byly machři.
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
To jo, problém je že ty auta byly dost nebezpečný. Když jsem v tom seděl došlo mi proč. Ale na druhou stranu dnes už ani v MS nejezdí žádný takový střelec jako jezdili tenkrát. Je to třeba krásně vidět třeba na tom videu jak se ti líbilo. Tenkrát všichni jeli strašnou kládu a přitom ty auta nemělyzdaleka takový jízdí vlastnosti jako teď. Byly to prostě srcaři.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Ty jo jak to bylo vysoké?? Jste z toho mohli udelat turistickou atrakci...
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Vcelku maximalistický ohýnek - hasiči z vás asi měli osypky, cóóó? :o)))
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
co já vím tak by ho mělo být asi 18kg na celém autě to znamená i podlaha zespodu, ale na závodnim autě je znát každý kilíčko
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Těch 20 kg se mi zdá dost. Já jsem auto plastizolem naopak stříkal a spotřeboval jsem cca 3 a 3/4 kg nástřiku, z nějž cca polovinu tvoří ředidla a další látky, které vyprchají při schnutí. Takže plastizol vidím tak na 2 kg.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
opravdu nestavim první auto, ale prostě nebyl na škrábání čas na to dojde až před lakem.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
to kdyby jsi mi neřek tak na to nenapadne, to je jasný že plastizol půjde dolu, když dělám povrchový plechy z hliníku tak ho tam fakt nenechám
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| Celkem záznamů: 69 - Zobrazeno 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistika
| |
|---|
| | | Právě prohlíží: | 56 | | Právě přihlášeno: | 2 | | Dnes návštěv: | 8607 | | Celkem návštěv: | 78529377 |
| | Článků: | 751 | | Fotografií: | 20510 | | Komentářů: | 13375 | | Uživatelů: | 2862 |
|
| | | | |
|
