| |  | |  |
|---|
| |
Buggy ze škodovky?
Nevim, jestli to sem patří, ale motorově je to čistokrevná škodovka. Postavili jsme ji jako maturitní práci. Málokdo nám, třem studentům průmyslovky ve Vlašimi, věřil a taky proto jsme se pustili do stavby, která zhruba vypadala asi takhle: Koupili jsme prorezlou 105-ku a vyndali z ní vše, co by se mohlo hodit Pak sme všechny poničené, nebo zkorodované části opravili a pustili jsme se do výroby. Rozvor náprav jsme zvolili 2000mm. Hnací agregát a přední nápravu jsme položili do požadované polohy
 Buggy
a pak už přiši na řadu tužka, papír, flexa, stojanovka, bruska, svářečka, hromada trubek a ocelových profilů a víkendy a prázdniny plné práce. V podstatě jsme celý rám vymýšleli a tvořili podle momentálních potřeb. Jako první jsme spojili přední nápravu s agregátem
 Buggy
následně jsme spojili tuto základní část rámu s nosníkem převodovky... a tak dále a tak dále... co jsme zrovna potřebovali.
Při stavbě takovéhoto stroje je třeba myslet hodně dopředu a jelikož tohle je první buggy z naší hlavy, párkrát se nám stalo, že se první návrh a vyřešení určité části stroje nepovedl podle našich představ a nastala opětovná demontáž právě navařených částí (bruskou :-)). Chce to hlavně trpělivost a samozřejmě určité znalosti. Ale sledovat vývoj takového stroje pod vlastníma rukama je nádhera.
 Buggy
 Buggy
Po třech měsících víkendové a prázdninové práce byla buggy v kuse, avšak zatím nepojízdná
 Buggy
Následovalo rozebrání, zdlouhavé broušení a následně natření základní a pak vrchní barvou
 Buggy
Po cca čtyřech měsících snažení, a navrhování je buggy na světě a při životě. A stálo to za to.
 Buggy
 Buggy
 Buggy 04.05.2006 16:57:32>  H.
| Kolukám, že přední nápravě nějak schází tlumiče.... |
Buggy je zatim v testování ale vlastnosti jsou skvělé. Základní změny vlastností oproti škodovce se odvíjí od zkrácení rozvoru (2000mm, u škodovky 2400mm) a od hmotnosti (odhadem 450kg..do příště jí zvážim). Díky tomu je stroj neuvěřitelně "mrštný" a výkonný. Vynikající prostupnost terénem zajišťuje zvednutí motoru oproti zadnímu příčníku o cca 80mm a celková vyšší světlost vozidla, způsobená použitím zadních kol o průměru 74cm. Motor je nyní asi 290mm nad zemí.
P.S. tady je naše prezentace kterou jsme pouštěli maturitní komisi ;) : http://www.youtube.com/watch?v=ub4LnQeecRo
M.Kuklik@seznam.cz
|
|
| |  | |  |
| Komentáře
| |
|---|
| |
[  Vložit nový komentář ]
| Celkem záznamů: 19 - Zobrazeno 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
dobry den a to musi technika nebo ne...aji ridičak odepiš prosim ??
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Nevím jestly mi to umožníte ale hodlám postavit podobnou buggy a chtěl bych vás poprosit jestli máte nějaké rozměry té karoserie prosím 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Zrdravim ... sorry že píšu až ted a nevim jestli to má ještě význam. Nějak jsem na škoda Team pozapomněl. Plánky nemám .. mám to v compu vymodelaovaný a udělanej popis jak sme to dělali ale to sme se s kámošema domluvili, že celý nepošlem. Ale jestli bych mohs něčim pomot nebo poradit, tak piš maila.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
tak ako to jazdi,ten razvor 2000mm to je od prednej osi k zadnej,alebo od konca predneho kolesa k zaciatku predneho?pracujem na niecom podobnom ale motor bude pred zadnou napravou a diferak zavareny
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
zdar chlapy. řeknu vám, parádní práce. taky stavým buggy ze škodovky ale nemužu pořád nějak vykoumat ten rám, neposlaly by jste my nějaký plánky nebo návod? byl bych moc vděčnej. zdravím a práci zdar e-mail: FMXNasty@seznam.cz
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
pokud chcete vidět origo škodu buggy,koukněte na stránky www.khvopava.cz Tom
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Sakra, tak to je bomba - pánové objednávám u vás dva kousky, až nastane ropná krize a zavládne anarchie ve stylu Mad Max tak se to bude setsakramentsky hodit tahle vaše back buggy. To je těžký maso tohle )) Klobouk dolů pánové))
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
O částečný kapotáži sme zatim neuvažovali. No trochu možná jo... a to právě když jsme přijeli z první projížďky po mokrém poli... určitě tam přijdou blatníky... a nějaká hadrová skorostřecha. Ale zkusim něco laminátovýho vymyslet... jenže nevim, kdo nám to zaplatí..
O stabilitě toho zatim moc neřeknu, protože máme málo zkušeností s timhle strojem. Každopádně velká zadní kola zvýšila prostupnost terénem, rychlost a snížila výkon. Možná nám trochu pomůže instalace pomalejší převodovky ze 100-ky. Ale teď se zdá výkon ideální... na 2 to jede skoro pořád... ale ta maximální rychlost je naprosto zbytečná. Tím, že je buggy tak krátká je řízení dost citlivé a na silnici je to celkem síla. Jízda s timhle strojem chce prostě trochu cviku... ale to chce každý auto, když na něj člověk neni zvyklej ne?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
NO teď už tam sou... tohle byli fotky tak nějak na rychlo, aby sme splnili termín odevzdání mat. práce. Takovou prasárnu jako absenci tlumičů bychom si fakt nedovolili. 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Musím pochválit, pěkná prácička.....Jak je na tom buggy se stabilitou, nemá snahu se při jízdě do kopce převracet dozadu???
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Tybrďo, je to fakt hezká prácička, není to jen tak poslepované lešení a profily. Kdybys napsal, že je to podle výkresů od Krále tak to sežeru. Jako opravdu moc pěkná kára. Fakt boží. Co takhle pověsit na to značky a jít na STK? :o))) Chtěl bych se tim svízt, dát tam pořádnej motor od Schwejka, byla by to ukrutná brutalita.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| Celkem záznamů: 19 - Zobrazeno 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistika
| |
|---|
| | | Právě prohlíží: | 76 | | Právě přihlášeno: | 5 | | Dnes návštěv: | 5392 | | Celkem návštěv: | 78133317 |
| | Článků: | 751 | | Fotografií: | 20510 | | Komentářů: | 13371 | | Uživatelů: | 2862 |
|
| | | | |
|
