Bordel může být i v nádrži - Škodateam 2005 - Vše o vozech Škoda. Tuning, závody, úpravy, srazy

Ahoj lidičky, tak jsem se rozhodl, i přesto, že nejsem žádný slohař, napsat svůj příspěvek k letošnímu jarnímu srazu.

Tak tady všude čtu, že přípravy začali 14 dní před srazem, týden před a třeba i měsíc. U nás to bylo jinak, my jsme s Radkem (majitel vozidla) o srazu mluvili cca 1/2 roku a auto jsem začal připravovat v pátek, což je v den srazu. Protože jsme někdy na podzim jeli IC WEST Podbrdskou Rallye a na předposlední RZ jsme utrhli tlumič a nikdo to za nás za celou zimu neopravil, tak jsem ( opravdu sám ), protože Radek se ještě v pátek flákal v práci, sehnal oprvaváře. Opravář je nikdo jiný, než zkušený harcovník Filip Špaček, který dokáže udělat "z hovna" auto. Ten se hned po ránu pustil do výměny tlumičů, které měli na naší strojovně nahradit sérijáky. Po 1/2 hodinové diskuzi na tím, že se v tom autě na takovým blátě zabijeme, tak bylo rozhodnuto, necháme tam sachs a oprvíme úchyty. Pak přišlo na řadu luxování, mytí a leštění. Skoro jsem tam nechal ruce. Po krásně ztráveném dopoledni přišlo na řadu doladění motoru. testovací projížďka nasvědčovala tomu, že vše funguje jak má. Š 1000 byla připravená a čekala u mě v garáži na příjezd majitele, který měl sebou přivést spz z depozita a povinné ručení.

No což, auto je připravené, pojedu se podívat do kempu, řekl jsem si po obědě (2 sušenky BEBE). Sakra, jak se tam dostanu????? A vzpomněl jsem si na Špáďu, ten tam taky musí jet. Jeden rychlý telefon a bylo vyřešeno. Budeš řídit, protože já nemám papíry říká mi do telefonu. OK. Vyrazili jsme a hned za Klatovami v obci Vrhaveč u autobazru hlídka prohnilích. J0JE, bylo to za 1000,- a nutno odstavit vůz. To to krásně začíná, řekl jsem si. Na laně díky organizátorům srazu již vidíme vytoužené Běšiny. Zbytek pátku byl perfektní, dokonce jsem se svezl i na sprintu, i když ne se svým (Radkovo) vozidlem. Radek přijíždí, v místo slibovaných 16.00 hod tak v 19.30, těsně před startem nočního orientačního závodu, a sděluje mi super úžasnou informaci "jé, já zapoměl vyzvednout ty spz a pojistit auto". Tak to je konec!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Večer začíná hádkou, to jsem všechno dělal na ho:.......................... A spásná myšlenka přichází. Co takhle osadit vozidlo převozními zanačkami???????? Strach je slabší než chuť se svézt.

Sobota, vše je jak má být, jedeme celí nažhavení na Erbenovo náměstí, tam se chlubíme loňskými trofejemi ze závodů a je to tu. První RZ, start a po 100 metrech Škůdka 1000 odmítá jet, přískokem vpřed, a to po celé RZ, to se opakuje všechny průjezdy, chvílemi musíme i zastavit, aby se auto zmátořilo a abychom nezůstali na vložce.

JEŽÍŠI POMOCT. Nic se neděje, žádná pomoct nepřichází. Vše končí beznadějným pohledem do motorového prostoru. Jedeme domů - směr Plzeň, Radek přesedá do svého civiláku a já odjíždím se soutěžákem. Pojedu zadem Švihov, Roupov, Přeštice, Štrěnovice. Za masokombinátem auto chytá druhý dech a já letím k domovu jako namydlený blesk. No není to k naštvání. Po dlouhém pátrání byla zjištěna závada - bordel po zimě v palivovém ústrojí.

Bordel může být i v nádrži - Škodateam 2005

No nic, tak holt na podzim

agentplus

\| \|	[ Send to friend \| Printing version ]