| |  | |  |
|---|
| |
28.04.2009 (Út) marquee      
Tak jsem dnes odzkoušel další a myslím, že prozatím poslední verzi chipu.
Navíc se mi povedlo původní nepřepisovatelnou paměť nahradit Flashkou, tak že ted stačí vždy jen soft jednoduše upravit kdykoliv si vzpomenu.
Navíc se jsem byl minulý týden konečně vyzvednout vyváženou klikovku na nový motor, tak že už mám všechno pohromadě a zbývá to jen poskládat.
| 21.03.2009 (So) marquee
Tak jsem si konečně udělal čas a upravil řídící jednotku motoru.
Tady už je hezky vidět patici, která nahradila původní paměť, aby se při každé úpravě nemuselo pájet.
Ted už bude hračka pamět kdykoliv vyměnit.
 Beruška
Zatím testuju první verzi čipu a jsem docela spokojenej, ale i tak ho zkusím ještě vylepšit :o)
| 21.03.2009 (So) marquee
| 01.09.2007 (So) marquee
Tak se mi podařilo pro Berušku sehnat motor 1,3MPI 50kW a ještě jako přívažek jsem dostal drůhý polomotor, tedy motor bez hlavy, taktéž 1,3 MPI. Motor už jsem kompletně rozebral a připravil na kompletní GO. Klikovka půjde na přebroušení a společně s odlehčeným setrvačníkem a řemenicí i na vyvážení. Na vyvážení ojcic už pracuji sám. Ve skladu už jsou připraveny nové písty a vačka 280/280. Zbývá jen upravit hlavu a odeslat řídící jednotku na přeprogramování. Výsledek by měl být cca 70kW, což už by mohlo být docela zajímavé svezení :o)). Kdyby se vše podařilo udělat do Běšin tak by to bylo fajn.
| 15.08.2007 (St) marquee
 Beruška
 Beruška
Tak máme nový přírůstek do naší Škodovácké rodinky.
Škoda Felicia 1.3MPI
Jak je vidět, příliš dlouho ve zcela sériové podobě nevydržela.
Hned první víkend jsem provedl GO přední nápravy. Podvozek dostal nová ramena, řízení,
byly namontovány tlumiče HP Sporting a rozpěrná tyč mezi tlumiče, a to hlavní
kolečka o rozměru 16x7" ET30 s pneumatikami Toyo 215/40 R16.
Víc už se do sériových blatníků nevejde.
Dál dostala Beruška tmavé fólie, el. stahování všech oken, centrál s alarmem a trošku lepší muziku.
Příští víkend je v plánu oprava různých oděrek a začínající koroze zadních lemů.
V plánu je montáž předního stabilizátoru, úprava a GO motoru protože 40kW je opravdu málo a asi i úprava převodovky.
Když vše půjde jak bych chtěl, tak bych rád na jaře namontoval sadu blatníků typu KIT-CAR, ale to je ještě daleko
|
|
| |  | |  |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistika
| |
|---|
| | | Právě prohlíží: | 73 | | Právě přihlášeno: | 7 | | Dnes návštěv: | 5301 | | Celkem návštěv: | 78131497 |
| | Článků: | 751 | | Fotografií: | 20510 | | Komentářů: | 13371 | | Uživatelů: | 2862 |
|
| | | | |
|
