Moje nová 130L/V3

Byla to rychta,ale nakonec se drobet zadařilo :-D


já toho měl plný kecky a Jenda5 zase plný auto :-D

Už to je krapet lepší,volant je o 3 cm níž a 7 cm blíž k sedačce....

To sů hajzli ukradli mi sloupek řízení i s volantem....

Včíra u mě byl Jenda5 tak se dostavila nějaká motivace a dnes ráno jsem šel do dílny :-D
snesl jsem z půdy nějaký dva SEDRY a jeden EDSR


nakonec jsem rozházel ten EDSR 2925,já vím žádná sláva to není,ale je vyčištěnej a připravenej kdykoliv nasadit.....

Nečekaně přišel tvrdší silentblok od pana Herbolta z Blovic,neváhal jsem ani minutu a když už jsem byl v pracovním procesu tak ho rovnou vyměnil...po menší projížďce nebyl zpozorován rozdíl.A když už auto bylo venku,jel jsem drobet blbnout,od toho to auto je :-D

eRko prošlo úspěšně technickou kontrolou :) PS:vepředu mám menší sbíhavost a zadní brzdy mi brzdí víc než předek,čemuž nerozumím....

Drobek jsem to opláchnul ze všech stran...

Konečně se zadařilo.Na pravou stranu jsem dneska hodil nový pakny a ruční brzda brzí až nečekaně moc (musím se stím naučit jezdit) a hlavně koupit nový pneu na zadek.Příští týden už jen vypucovat podvozek s motorem a mužu se pokusit získat dvě takový nalepovací číčarády na zadní RZ :-D

V týdnu jsem zjistil že mi opět po dvou letech pučí hlavní spojkovej váleček tak jsem se vydal nakupovat...


silentbloky mám pořád kyvkový a bohužel jsme sehnal jen jeden vlečkovej (nemáte někdo jeden přebytečnej?)
manžety na poloosy jsou značky GOMET a rozdíl je hodně znatelnej,snad vydrží dýl než předchozí...


a pak jsem zápasil zase s ruční brzdou,na pravou stranu jsem dal jinej samostav,jiný lano.Pakny jsem našel nový,ale z hodně starých zásob...

Výsledek je ten že pravý kolo brzdí pořád o drobet méně než levý a to mám levou stranu na lanovodu uplně povolenou :(
máte někdo zkušenosti s těmahle paknama jak brzdí?Asi je brzo hodim dopryč a koupim beralový od Feroda.

Dneska přišlo něco do výbavy,snad se to bude někdy hodit...

Po dlouhé době jsem se donutil udělat něco na eRku.Začal jsem opravou otevírání dveří u spolujezdce.Pak jsem začal opravovat ruční brzdu na pravém kole,nevím proč ale zaboha nebrzdí,samostav funguje,lano se hejbe....ještě zkusím dát stovkový lano místo Mkovýho,protože mi přijde že je zbytečně dlouhý a že má velký smyčky.Když už jsem měl dole kolo tak jsem přehodil pneumatiky,už jsou skoro totál...

Taky jsem objevil popraskaný manžety na pravý poloose,musím dát kvalitní a ne za 30kč který vydrží ani né rok asi dám GOMET.

Stav loukotí je taky žalostný,vyžraný nejsou,ale barva na nich těžce nedrží....Nakonec jsem přemýšlel jak posunout sloupek řízení víc k sedačce.

Když už jsem měl zutý disky tak jsem je zvážil...váha je cca 4Kg

Konečně nějaké fotky z Jara 2008... :-D


Časy našich RZ

Slalom 1:42,609

RZ 2 1:28,855

RZ 3 1:51,424


Slalom 1:38,390

RZ 5 1:23,705

RZ 6 1:48,546

Takže po dnešním schlédnutí mě málem trefilo.... celkově jsme se umístili na 21.místě a ve skupině N2 jsme obsadili 5té místo :)
takže momentálně vládne maximální spokojenost.Fotek je hafo,ale časem je sem přidám.

Děkuji pořadatelům za super sraz,vše klapalo na jedničku....auto vydrželo,takže asi zatím náš nej sraz.

Fotky,videa a výsledky budou časem až se zmátořim :)

Měřič předstihu MP 1 jsem vyměnil za dveře na favorita s tím,že když ho pán bude jednou za rok potřebovat tak se staví...dobrá výměna :-D


po pár nastaveních jsem nechal předstih na 10ti stupních a voloběžné otáčky se drží na jednom tisíci....

Dnes jsem natankoval víc oktanů tak jsme se šli povozit..sem tam bylo namále ale ustáli jsme to ve zdraví :)
Jinak mi přijde ,že ten motor přestává mazat,takže snad ty Běšiny přežije...



Večer jsem si přivezl stroboskop,takže ráno se vrhnu na ladění předstihu a jsem zvědav na výsledky.