Moje nová 130L/V3

Tak plán zněl jasně, budu se přes víkend učit.. Jenže mě to zhatily kluci co jeli na Rally Bělá, zda se nechci svést jako spolujezdec a mrknout na auta... No tak to se neodmítá:)

Tak zas něco do mého deníčku :) U nás nastala fáze zbrojení. Usoudil jsem že v autě nebylo v celku nic pořádného na nějaké pěkné svezení. Proto auto projde pořádnou rekonstrukcí, kde už půjdem cestou "závodního" auta.. Dostal jsem se ještě k jedné 100večce a ta zůstane originál. A proto mě není líto tuhle připravit. Rám je domluvený na léto. Nebude to jen lehký za hlavou, ale už pevnější budka dopředu na tlumiče, vzpěru za sedačky a do palubky. Převodovka se bude stavět od freiů, tímto jim předem díky! Jinak jsem nakoupil pár drobností, ještě se čeká na nějaké kačky aby jsme mohli dokoupit tlumiče. motor zatím nechám to co jsem měl a budou se shánět pěkný 40 webry. Jinak se pomalu už připravujou vnitřnosti z fábky, ale to bude muset počkat.



Byl jsem ještě na návštěvě v technickém muzeu, vřele všem doporučuju ale když se tam sešlo 5 strojařů ze školy tak jsme noebešli ani půlku protože jsme se u každého exponátu zastavily a rozebrali do šroubku :) A nakonec jsem tam ukecal hlídače, aby mě otevřel 130RS, ale byla to jen nějaká replika. Tak alespoň fotku motoru jsem nějakou udělal.

Tak pokračuju jak jen se ve volné chvilce dá. Sice to jde strašně pomalu ale zato jistě.Venku byla zima tak jsem zalezl do dílny a udělal jsem komplet repas kloubů:


Trošku jsem začal špekulovat jak to bude vypadat vepředu, ještě se rozhoduju zda použít origo chladič, nebo z 16 feldy, ale prozatím vyhraje asi 16tka. Než někde rozbít tenhle by mě bylo trošku líto.

Pustil jsem se do řezání a krájení, sice mě to přišlo trošku líto, protože ta vrtule vzadu měla své kouzlo, ale nedalo se tam hnout tam musíme ustoupit.

A nakonec jsem si našel nového spolujezdce. Sice na mě furt štěká, ale zas dává pozor na cstu :)

Tak jsem rozebral nápravu, která byla "prej" plně funkční.. No tak kde je zádrhel :-)

A tak jsem se rozhodl že půjdu jinou cestou. Sice to musím ještě trošku doladit ale základ vypadá slušně. Výroba Molčan.

Usoudil jsem že vlečka nemá význam, tak jsem šáhnul po rozumném a dostupném řešení. Nevím jak půjde do auta, ale je to molčan, tak doufám že v pohodě.


Když už je celej zadek venku tak jsem se rozhodl že bych to udělal lépe. Ještě nejsem rozhodnutej co všechno se bude předělávat ale v plánu toho je dost :-)

Ještě jedno shrnutí z běšin:
http://www.youtube.com/watch?v=TVlXjrx4ouI&feature=player_embedded#!

Tak zas po čase něco nového:
Klika už se stáčí, ložiska vypadají jak nový tak doufám že nebude nějaký zádrhel.

Už jsem přemýšlel dopředu že to chce rychlejš točit a roztočit, tak jsem pořídil magneton a předělal. A ještě pro radost jsem si pořídil něco na šišku.

Těsně před srazem jsem nazul pneu na nový kola, našroubuju dopředu a paráda jdu dozadu a hle.. nevejdou se:) Tak fofrem převařit zepředu lemy a vše dopadlo dobře!

No a jedem na podzim! Natěšený co nás čeká, na novou Rz. Vše promazaný čistý zkontrolovaný, tak ještě technickou a hurá na to!


Ale mám ten pocit že technika nebyla toho názoru :) Ale přesto jsem si běšiny užil moc! Krásné Rz klouzalo to parádně o zábavu postaráno co víc si přát!

Tak dneska z radosti ze včerejší zkoušky, jsem si dojel pro větší obsah:-) Ještě nevím jak s ním naložím, ale když už je doma, tak mě to donutí něco s tím dělat :-) Chtěl bych to postavit už nějak líp než fávo, jen budu potřebovat rady,jak se odlehčujou ojnice, klika a tak, abych na tom něco nepokazil.


Přijde mi docela zvláštní, že ani vložky ani blok nejsou vůbec nijak chycený chladící kapalinou.. Ale to už je asi u těch nových chladících směsí normální.



Pak jsem ještě dovezl 2 setrváky jeden pro wenu a jeden pro mě na ůpravu.

Tak jsem se v neděli pustil do stáčení nábojů, abych na to mohl nasadit nové kola časem.

A když už jsem to měl dole, tak jsem dal všechny nové ložiska, jen bych potřeboval poradit jak to utáhnout??
Vzal jsem to strojařským citem:-)

Pak jsem se pustil do stáčení wenovo středů a myslím, že výsledek je hezkej.


No a včera jsem navštívil febiofest a nechal jsem si tam udělat krásný tričko. Sice to není 100vka, ale přesto parádní :-)

Konečně jsem se taky doma dostal na stáčení kol, už se mi to tam nějak kupí..Starosti s tím ještě budou docela velký, ale to se nějak podá.


A ještě mám další přírůstek na trápení, známá si koupila nějakýho forda a tohle že dá na vrakáč, tak jsem se toho ještě ujal na ježdění do hospody :-)

Jelikož mě to nedalo a na auto jsou koupené nové botky, tak pro pána musí být také :-)

Tak jsem pořídil nové kolečka, po zjištění že doma upnu do 500mm, bude tohle stočit sranda. Za dobrou cenu,opískované...A obutí bude také nové. Takové kola si zaslouží i lepší pneu. Tak budeme obouvat TOYO progres R888. Doufám že budu spokojenej.

Tak jsem si tak šel po kovošrotu a najednou mě před nohama leží taková hezká krabička:-)


Ještě se pokouším zvednout řazení, ale už někdo přede mnou upravoval řadičku tak musím sehnat novou..

Pod stromečkem se našly nějaké drobnosti, tak jsem se do toho pustil. Motor dostal tvrdé uložení, časem přibude kaplička na otáčkomněr a trošku jsme poladili karbec tak doufám že to pomůže.

Tak cvičně jsem dal na předek podložky co se mě válí doma, ale nevím zda to bude mít přínos nebo (únos :-) ), a pořídil jsem nové pneu... ještě nějakej vzorek mají tak je možná na kopretiny nazuju :-)

Výměna svíček na feldě byla základem úspěchu k normální necukavé jízdě :-)