Škoda 1000 MB Mk. II

Další víked za námi a další částečně strávený v dílně.

Vyndal jsem tlumiče, ty pošlu na přitvrzení, vyndali jsme motor a komplet oskrabali motorový prostor, je třeba znovu přenatřít.

V sobotu (23.1.) konečně započala práce na autě.
Vyndal jsem všechny koberečky a tlumící hmoty a posvářel držáky sedaček.



Namontoval jsem volant co jsem doma našel a připevnil otáčkoměr.



Pomalu se připravuje i motor.

Takže zrovna jsem úspěšně prošel STK a EMISE a zas budu mít na 2 roky pokoj.



Konečně na autě můžu začít dělat větší změny.

Tak tady mam poslední obrázky bílé. Dnes jsme ji odvezli na ekologickou likvidaci a je konec.



Takže zas bude trochu místa na žlutou. Byl to dojemnej konec. Skoro až slza ukápla.



Jak na svět přišla, tak taky odejde. S holím zadkem. :-)

Po nějaký době jsem shrnul plachtu a malonko to omet a tady jsou fotky.



Sám jsem zvědavej, co s tím vykouzlím. :-)



Plány do srazu jsou jasný.

Namontovat motor, sedačky z feldy, pásy, jinej volant. Ten původní je zvohejbanej na všechny strany,
Slepit a nandat lízátko, momentálně mam 2 poloviční. Nechat přitvrdit tlumiče, snížit pružiny, buď široký nápravy, nebo podložky,
No a spoustu dalších užitečnejch maličkostí.

V sobotu (9.1.2010) jsem se byl mrknout na 5. Buzerák šou Strašice, sice jsem si nezajezdil, ale už jenom tam dojet byla dost velká šou.

Sněhu bylo akorát a po chvilce ježdění plocha komplet zamrzla, takže se tam hoodně klouzali úplně všichni.



Abyste neřekli, že se doma cpu jenom cukrovím, aspoň jednu fotku.

Motor čistím a přetěsňuju. Aby z něj vyloženě nechcal olej.



Obrovský dík patří Romanovi a všem, kterí se jakkoliv podíleli na plese, Super práce, výbornej ples.
A ještě dodatek: Ášín je bůh, Ášín je nej, Kresta odejde poraženej. :-).

Tak ježíšek naděloval a venku mi něco přistavil.

Svalně, jestli někdo uhodne co je to za stroj. :-)



Malá nápověda, ta už se pod stromek vešla.



Tak nakonec přeci vyhrálo srdce nad rozumem.

Spoustu sportovních úspěchů, ale hlavně zdraví v novém roce přeje SB racing team.



Ježíšek bude nadělovat a pod stromeček mi taky něco přiveze, takže až zejtra uvidím, co mi přivezl, tak přidám foto. :-)

Tak je rozhodnuto.

Dloouho jsem rozmýšlel, co dál. Jestli znovu pořídit 100, nebo stavět auto od začátku.

Ale nakonec jsem se rozhodl pro něco úplně jinýho.

Nebude to 100, nebude to nejspíš ani škodovka.
Chci zůstat u pošumavského slalomu, tak něco živýho na závody.

Něco našetřím a na jaře určitě něco v garáži přibude.

Takže z toho vyplívá, že spoustu věcí, které jsem k autu měl, jsou na prodej.

Jde hlavně o motor, sedačky z felicie, plechařina a hromada drobností.
Jestli budete mít kdokoli o cokoli zájem, pište buď sem, nebo na mail - josefbouril@seznam.cz

Těším se se všemi na shledanou na plese.

V Sosnové se zase po roce setkali největší borci z ČR a taky jeden světovej ďábel.



Atmosféra super, diváků kupa, jen počasí bylo velice chladné.



Závodníci dělali šou a všichni se bavili.



No prostě super sobota a mistří, tam opravdu byli.

Na pačejovský slalom jsem se těšil, jako na žádný jiný závod.



Poslední v sezoně a dalo se tam dohnat alespoň pár bodů na soupeře.

Přijeli jsme tam a laborovali kam dát sliky, jelikož máme pouze jeden pár.

Nejdřív to klouzalo šíleně, ale po správném zahřátí držely celkem dobře.



Nicméně pneu bylo to poslední, co by nám dělalo problém. Po prvních ostrých jízdách jsem byl super nalazen, jelikož jsem byl 12. absolutně.



Martin to ale v první jízdě přetočil a tak ztratil spoustu času. Ovšem v druhé ostré jízdě už snahu přehnal a auto šlo čelně do sloupu těsně vedle pumpy.



Vše vypadalo podle pohledu jako malá rána, ale neni tomu tak. řidič má rochlé koleno a namoženou krční páteř.



No co dodat. Auto je kompletně na odpis, jelikož je ohnutý i pravý A sloupek.



Takže se uvidí, co bude dál.
škoda..............................................................Škoda

Přidávám krátký sestřih ze srazu s lahůdkou pro diváky v Křenicích.



Onboardy sem dávat nebudu.
Kdo by je chtěl popřípadě vidět, stačí na youtube.com zadat SB racing team a budou tam.

Všichni to píšou v diskuzích a je to pravda. Sraz byl zase super, ostatně jako vždycky.

Byla by obrovská škoda , kdyby se z jekéhokoli důvodu nemohl konat další a ten hlavní důvod všichni dobře známe.

Nicméně se sraz opravdu povedl a opět za náš tým velmi děkuji všem, kteří se podíleli na konání srazu.

Sprint byl super. Nakonec 16. místo celkově.





Na rychlostkách byla sranda. Hlavně pro diváky.





Do kempu přijelo spousta pěknejch stoveček.



Ale nakonec jsme byli všichni rádi, že jsme dojeli celý.

Přípravy na sraz vrcholí a auto už snad bude v dobré kondici.

Vyměnili jsme tyč řazení, silenbloky na převodovce a nasadili podložky kol.



Nalepení reklamy našeho sponzora Radka Kempfa,
no řekněte sami, není to nádhera? :)

Sice po týdnu, ale konečně jsem si na deníček udělal čas.

Minulý týden (13.9.2009) jsme odjeli další ze super pošumavských slalomů. Tentokrát byly kuželky namotány na rovném úseku silnice z Klatov.



Kdo se zůčasnil, tak se určitě podivoval, že se naše závodní auto rozjížní na trať, jako na výlet.

Někteří si třeba mysleli, že je chyba mezi sedačkou a volantem, ale tak to nebylo a pokusím se zde vše vysvětlit.

Vše začalo asi kolem šesté hodiny večerní v sobotu, den před závodem. Auto jsme opláchli a nazuli naše první vytoužené slicky.



Samozřejmě se auto muselo projet a vyprášit malonko pavouky z výfuku.

Při jízdě kolem sta se ozvala nečekaná rána a obě zadní kola se ihned zastavila. Šedesátimetrová brzdná dráha byla opravdu nepříjemná záležitost.

Auto prostě stálo uprostřed silnice a nehnulo se ani dopředu, ani dozadu. Nakonec se podařilo převodovku s chroupáním rozhýbat a dostat auto v noci ze silnice do garáže.



Tam začal závod.



Sehnali jsme jinou převodovku a výměna byla neodkladná.



Vyměnit převodovku nebyl až takový problém, jak bych očekával,
ale dostat poloosy do převodovky nám zabralo zbytek noci a od hotového auta jsme vstali v 6:30.



Všichni jsme se pak rozjeli domů opláchnout, abychom v 7:30 vyrazili závodit.



Vše se vyvíjelo dobře, až do prvního treninku, kdy Martin přijel na první rychlostní stupeň a nemohl řadit.

Zrada byla v tom, že se zlomila tyč řazení a nedalo se řadit.
Jediná možnost v tu chvíli, kromě toho závod nejet vůbec bylo, zařadit zpod auta třetí rychlostní stupeň a jezdit celý závod na něj.



Tak jsme udělali, a proto jsme jeli tak, jak jsme jeli.



I přes tento handicap jsem opravdu nadšen z konečného umístění 28. a 42. absolutně ze 75 posádek.



Atmosféra byla pohodová i když ospalá.



Ačkoli se nám na převodovém ústrojí rozpadlo snad vše co mohlo, jsem spokojen se závodem.

Tímto článkem bych také chtěl poděkovat, za obrovskou pomoc s výměnou převodovky a také za to, že ani minutku v noci nespali. :)
Pavlovi Schejbalovi. Ádovi a rodině Benešů.

Tuto neděli (20.9.2009) se jel další závod Chodského Čakanu - hobbyrallycross.





Zajeli jsme tam, abychom podpořili Ádu, který nakonec vyhrál svoji skupinu do 1.6,



GRATULUJEME