| |  | |  |
|---|
| |
Š110R
majitel:
místo výskytu:
Fotografie ze srazu v Táboře 2001
 180koňová Š110R
 180koňová Š110R 30.01.2007 21:41:38>  Tupá_vačka
| Chudák erko takový práce si někdo dá aby takhle zničil hezký auto.... :-/ | 15.01.2007 14:08:42>  Unregistered
| Mazec brácho. !! |
 180koňová Š110R
 180koňová Š110R
 180koňová Š110R 05.03.2006 12:42:44> Unregistered
| pozdrav Hodně hustá ŠKODOVĚNKA |
 180koňová Š110R
 180koňová Š110R 05.02.2006 10:33:51>  bordo
| Re: www.tuningscene.cz
| 04.02.2006 14:47:08> Unregistered
| co to je todleto? :o) |
 180koňová Š110R
 180koňová Š110R
 180koňová Š110R
Text převzat z časopisu Speed 1/02
One man show
Nemůžeme mu vytknout vůbec nic. Je to dokonalá řemeslná práce, s výborně vyřešeným designem a kvalitní technikou. A co je nejdůležitější, je pod tím podepsán jediný člověk!
Zakvičely pneumatiky, auto se přehouplo přes přední kola a začalo se točit jako čamrda. Na těchhle tuningových akcích nic vyjímečného, jenže tentokrát všichni zůstali stát s otevřenou pusou a vzápětí se seběhl dav čumilů. Tuhle show totiž předvedlo staré erko!
"No, věnoval jsem tomu docela dost času", krčí skromně rameny majitel mechanik a konstruktér v jedné osobě. Jeho přítelkyně jen vrtí hlavou, moc dobře ví, která bije a každý, kdo tenhle kočár skouknul zblízka, taky musí mít jasno.
Kompletně udělaná karoserie, citlivě zakomponované nové nárazníky a prahy, povytažené blatníky a odstraněné takové zbytečnosti jako žlábky u střechy a spol. "Peníze jsem nepočítal, ale když říkám, že jsem tomu dal třináctset hodin práce, tak nepřeháním."Otevírá dveře a zadní kapotu a nikdo už se tomu nediví. Nové čalounění je v tomhle případě to nejmenší., všechny přítomné šokuje hlavně preciznost zpracování a trubková rám ve dveřích, ztrácející se někde u zadních sedadel. "No když mám auto, co má stoosmdesát koní, pak už musím myslet trochu i na bezpečnost, ne?" Půlka z přítomných jde do kolen. Kde se tam to stádo proboha vzalo? " Implantoval jsem dovnitř motor z Isuzu Gemini a ještě si trochu pohrál s jeho výkonem. Abych měl jistotu, že se mi nic nestane, vymyslel jsem si tenhle trubkový rám, který nejenže zpevńuje karosérii, ale pomáhá i nést motor. Nové jsou nápravy, výfuky jsem si dělal také sám, ale převodovka a bohužel i brzdy jsou původní. Chci dát nové, větší a hlavně kotoučovky na zadek."
Není moc času na povídání, ale tenhle chlapík je opravdu borec. Všechno to dělal sám a má právo být nazýván panem automechanikem. Klobouk dolů! Když mi na rozloučenou říká, že za ním přišel maník s nabídkou, že to od něj sakumprásk koupí za třistapadesát tisíc, ale on ho poslal k šípku, stisknul jsem mu ruku ještě o trochu víc. Good luck, chlapče.
Podle Jana Červenky z časopisu Speed 1, 2002, s. 66, přepsal Libor
|
|
| |  | |  |
| Komentáře
| |
|---|
| |
[  Vložit nový komentář ]
| Celkem záznamů: 27 - Zobrazeno 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
nee erkou už dávno nejezdí - nový majitel ho po pár svezení odstavil na pole kde zarostlo trávou a shnilo uplně jen kola prodal za 10tis na bmw3 rv cca88 no a majitele pak zavřeli za kradene auta a pak Rko zatahl do stodole, jako šrot a řekl bych že je tam v seně zahravané dodnes - a osobně jsem to viděl a bylo to zespodu fakt nechutně rezavé a brzdy jen dvoupístky a neslo s tím jet více než 190km/h (i tak moc)
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Je to borec a ta cara je fakt cool...
Podepsán Havajskej (záškodník z Virtu).
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Tohle udělat s Erkem to je hnus tomuhle bych už ani neříkal škodovka
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Jojo, souhlasím... peníze a spousta práce úplně naprd...
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Myslim, že je toho na něm už trošku moc. Já osobně dávám přednost spíš takovým těm decentnějším, z venku spíš jednodušším úpravám. Ale jako nedivim se, že se to spoustě lidem líbí, každej jsme jinej. Ale motůrek slušnej 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
ten si dost věří ze sériovýma brzdama když tomu dal prej 1300 hodin práce tak proč neudělal ty brzdy? zabraraly by mu tak max 120 hodin
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Lidi nevíte jestly to dneska ještě jezdí????na žádným srazu jsem to nikdy nepostřehl.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Řek bych že to snad krapet vystužený bude mít...RSa se taky nekroutí a na mimoňsky války jezdí eRko 2.8 VR6 s cca 300 koňma a ještě má nitro,heh A taky tam byl rapid s tatrováckym osmiválcem ;P
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Souhlas,jsem automechanik,ale do takové prasárny bych nešel,namá to na tenhle výkon nadimenzovaný podvozek ani brzdy,kroutilo se to už s 60kw výkonu,natož co s tím dělá 180kobyl??????????????????????????
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Reagovat ]
| |
|
| | | | |
| Celkem záznamů: 27 - Zobrazeno 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistika
| |
|---|
| | | Právě prohlíží: | 61 | | Právě přihlášeno: | 6 | | Dnes návštěv: | 6457 | | Celkem návštěv: | 76968397 |
| | Článků: | 751 | | Fotografií: | 20500 | | Komentářů: | 13353 | | Uživatelů: | 2859 |
|
| | | | |
|
