| Autor: | | Vytvořeno: 30.11.2006 - Změněno: 30.11.2006 |
Rally modely: Ford Escort rally MK2 RS2000
![]()
Vůz: Ford Escort rally MK2 RS2000
Posádka: Hannu Mikkola - Arne Hertz
Koncepce: motor vpředu, pohon zadní kol přes kardan
Motor: řadový 4-válec, obsah 2.0, 16 ventilů, výkon 260 PS při 8000 ot/min, 2 dvojité karburátory Weber, později vstřikování Lucas. Použitý motor BDA-Cosworth se vyvíjel i pro použití v F2.
Údaje o voze: 5-stupňová převodovka ZF, zesílená zadní náprava Atlas (odpružená listovými pery!), kotoučové brzdy na všech kolech
Historie,úspěchy + drby:
Verze RS2000 vznikla v roce 1976. Hned v první sezoně získala prvenství v jihoafrické Total rally (Makinen) a RAC (Clark).
![]()
V r. 1977 vůz zvítězil na Safari rally, Akropolis rally a RAC (Waldegaard) a na Rally 1000 jezer (Hamalainen).
![]()
V r. 1978 byl Ford druhý ve značkách za Fiatem 131 Abarth.
Rok 1979 byl pro Ford nejúspěšnější. Waldegaard se stal mistrem světa a auto získalo i titul ve značkách. Vyhráli 5 z 8 soutěží seriálu MS.
![]()
V dalších letech se továrna oficiálně nezúčastnila, ale v roce 1981 získal pro Forda titul mistra světa Fin Ari Vatanen v soukromém týmu Rothmans rally.
Další zajímavostí a úspěchem je vítězství Escorta ještě s verzí MK1 v náročné dálkové soutěži na 16.000 mil po trati maratonu Londýn-Mexico. Za volantem seděl Fin Hannu Mikkola.
Závěrem pár drbů z RAC:
1973 - Ford Escort obsadil první 3 místa
1978 - Sv. Kvaizar dojíždí 8. v 1.RZ, poráží Mikkolu o 8, Vatanena o 4 a Munariho o 3 sekundy. V tomto roce měří 2.etapa 1500 km a posádky ji absolvují za den, noc a den pouze s 3-hodinovou pauzou. Walter Rohrl posadil spolujezdce na zadní sedadlo, mělo to víc záporů než kladů - pokus se neosvědčil.
1980 - vítězí tehdy 24-letý Henri Toivonen
1982 - Opel den před soutěží odvolává W. Rohrla - Rohrlovi se prostě nechtělo závodit! Na jedné z RZ se dle odhadu pořadatelů sešlo cca 400 tisíc diváků.
1989 - za velmi nepříznivých povětrnostních podmínek pro rally se 29x změnilo pořadí v čele soutěže
|
