Toušíkovo Barunka (Esmeralda)

Upozorňuji že náprava není složená z novývh dílů,ale jsou vyměněny jen věci který byli kaput...Vzhledem k tomu že byla skládaná při stavbě eRka cca 4 roky a 8000tisíc km tak se měnili jen drobnosti.Vystužení spodních ramen jsem taky nedramatizoval,měli tam přijít výstuhy L/A,ale nestihli by přijít včas tak jsem ramena a nápravnici jen tak povařil....A proč nemám ramena celý zaplátovaný a uzavřený? Asi z toho důvodu,že když dám ránu tak budu radši ,když se zohýbá rameno a ne celý přední podběhy :-D

Tvrdé silentbloky od pemita.....



Do pátku musím ještě přejít brzdy a upravit řadící páku (kvuli širokým sedačkám mi tam nejde dvojka :( )
a plány do budoucna,předělat pedály a hlavně sloupek řízení abych měl volant "víc u sebe"

Týden do srazu a náprava je už pět minut v autě :-D Bohužel je pořád na starých 220mm dlouhých pružinách...

Stabilizátor 19 mm,výroba pan Svozil.

Do srazu zbývá přeci ještě "spousta"času a tak jsem se pustil do repasu přední nápravy...

Přišli bačkory na spotřebáka...


a tak jsem dostal nápad že si vyleštím hliníky :( cca 20hodin v čudu a výsledek u dvou kol nic moc...




nedá se nic dělat pořád tam jsou při pohledu z 10cm vidět šedý mikrotečičky,taže disky pujdou do práškovky :(

Dostal jsem k narozeninám od přítelkyně potahy ušité přímo do fabie.Při jejich nandavání jsem rovnou vyndal sedačky.To by člověk neřekl kolik je tam bez nich místa :)

Přidělal jsem konečně ETZ krabičku na zapalování a vyčistil karburátor+výměna obohacovače na volnoběh a už to běží kultivovanějš.

Bez zadního nárazníku to vypadá docela fajn,ale...

Koupili jsme pertlovačku na brzdový trubky :)

Vyhozen " tuningovej " reprák ze zadního plata a koupena černá kožena na nové potažení,aby tam nebyla ta super ďoura :-D

O víkendu jsem vyměnil vačku za originál,a z nudy jsem tam dal AL sací tyčky.Suma sumárum 4 hoďky,ale nestihnul jsem udělat ani základní nastavení to bude snad v dohledné době....


Momentálně se čeká až budou hotové přední pružiny.Pak se vrhnu na ten menší repas přední nápravy a snad přibude i to obyč vystužení L/A. PS:kdyby jste někdo věděl o 18 mm stabilizátoru tak dejte echo.PPS:ze speedpra ne :-D

Dokopal jsem se k tomu abych obrousil a natřel základem náhradní podlahu na 100/110 , ta se nikdy neztratí :-D

Konečně jsem namontoval bezkontaktní rozdělovač...bylo super počasí tak jsem si dal jednu RZ do Nýrska pro benzín,nevím čím to je, ale po tej zimě to vždycky nějak líp jede :)))))

Zase po dlouhý době nějaký posun... nedávno jsem si udělal stojan na škodovácký motory, abych je pořád nehonil po zemi :)




Dobrej držák na pívo:) ale musí být 120 vložky,105 jsou malý a fa už je velký :)


roztřídil jsem to co se mi hodí a co pujde do hlíníku.....a dnes jsem nakoupil menší drobnosti na novej motor kterej se co nevidět začne stavět.


setrvák fe 1,3 ,věnec na 120,zapalovací kabely,řemenice na drážkovanej klíňák,silenbloky fa,ložisko do kliky,nějaký to těsnění a ještě jsem se rozhodl že lehce zrepásnu přední nápravu takže jsem zatim koupil jen manžety na řízení...

Takže na eRku se nic nědělá a tak jsem začal zase po pár letech lepit papírové modýlky.Začal jsem něčím co nebylo moc náročný,ještě pár nočních šichet a zase se do toho obuju.Pořád na mě čeká 130 RS a na tu to musím mít natrénovaný.....