U vím, proč se mi nechtěl ohřát motor ...
Přerovnala jsem vůle ventilů a při té příleitosti nově přilepila víko. Vlastně obráceně. Tekl mi olej pod víkem, tak jsem ve benzínem vyčistila a při té příleitosti ventilové vůle nastavila, následně pevně víko silikonem přilepila. Drí super, nepustí ani kapičku.
A zkontrolovala svíčky .. vím, co je třeba, kdy jsou svíčky bílé, vím, co je třeba, kdy jsou svíčky černé ... ale kdy jdou od černé přes cihlu po bílou, tak je to boj. Doufám, e se to opraví nastavením vůlí.
Odvzdunila jsem brzdy a stáhla zadní bubny ... gufefo na pravém zadním je v háji a to co bylo uvnitř, to byl naprostej humus. Bohuel jsem fotila útroby u celkem vyčitěné. Díly nemám, take pátek ráno to jistí.
Výsledek: brzdy brzdí, běh motoru je pravidelný, auto hezky jede, víko naprosto těsní, krásně jsme se projeli. Uklizený motorový prostor je znovu celý od oleje - nala jsem druhé místo úniku, spodní roub větráku zmizel a dírou do nohy stříká, jak říká Davísek "olejová mlha", podle mě spí vodopád. Nový termostat potřebuje dírky, v zátěi poutí málo a motor se v kopcích přehřívá.