28.07.2014 (Po) CML 1000MB HB včetně pásů v autě
|
15.06.2014 (Ne) CML 1000MB Levitace snad už letos naposled, tréninku už bylo dost jedeme, brzdíme, odbrždujeme, první letošní krátká projíždka byla satisfakcí za tu řadu nezdarů, které předcházely nicméně spousta doladování před námi
|
01.06.2014 (Ne) CML 1000MB Po dlouhé době trochu pokrok. Nové pedály a dva kousky pásů SANDTLER
|
15.04.2014 (Út) CML 1000MB Již brzy
|
13.04.2014 (Ne) CML 1000MB Konečně na svých a po všech problémech brzdící áčka vzadu po instalaci kratších pružin
|
13.02.2014 (Čt) CML 1000MB Nahrubo složeno, všechny problémy zdá se vyřešeny. ještě chybí drobnosti jako nahradit podložky výpalky, doladit spojovací materiál, rozpěrky a barevná retuš.
|
08.02.2014 (So) CML 1000MB Poloha zadního třmenu bohužel cesta bude ještě trnitá
|
07.02.2014 (Pá) CML 1000MB Držáky zadních brzdičů hotovy bohužel brzdič samotný nejde přidělat, musí se ještě stočit náboj, snad nebude ještě nějaký problém
|
28.01.2014 (Út) CML 1000MB Na zkoušku složeno. Místo gum k ramenu lino, rozpěrky nerez, kostka plast
|
18.01.2014 (So) CML 1000MB Přivezena převodovka od Vrby po opravě a úpravě. SP 4,22 Dlouhá jednička se šikmým zubem a převodovým poměrem 3,09 Rozpěrka mezi 3 a 4 rychlostním stupněm Nový pastorek pro tachometr na 13ky kola
|
16.01.2014 (Čt) CML 1000MB Ještě pár tahů flexou a půjdou tam přesně jak mají být
|
14.01.2014 (Út) CML 1000MB Poslední díl do volantu, konečná volba padla na Porsche
|
13.01.2014 (Po) CML 1000MB Dlouho očekávaný komponent
|
10.01.2014 (Pá) CML 1000MB Hotová ruční brzda, včetně redukce na původní uchycení
|
09.01.2014 (Čt) CML 1000MB Dorazila hrodádka dílů pro nápravu a samotná náprava je připravena do barvy, včetně nastavování alá m8rinek
|
04.01.2014 (So) CML 1000MB Zadní náprava po písku
|
30.12.2013 (Po) CML 1000MB VDO na svém místě a funkční, konečně
|
29.12.2013 (Ne) CML 1000MB Momo Cavalino konečně v autě, Momo nába upravená pro škodovku Ježíšek nezapoměl ani na mě
|
23.12.2013 (Po) CML 1000MB Dnes předčasné Vánoce Momo Cavalino C36
|
18.12.2013 (St) CML 1000MB Zase něco na "zadek"
|
21.11.2013 (Čt) CML 1000MB Další plechová vlaštovka
|
19.11.2013 (Út) CML 1000MB Na novou sezonu "jen" dvoupísty
|
17.11.2013 (Ne) CML 1000MB 5q jako 5q oba po očistě
|
06.11.2013 (St) CML 1000MB Dvoupísty v novém kabátě čekají na nové pístky na příští sezonu taky dorazil otáčkoměr VDO a nějaký puzzle ze severu
|
28.10.2013 (Po) CML 1000MB Pal licence Dunlop po očistě
|
26.10.2013 (So) CML 1000MB Dnes poslední projíždka a hned po ní už se začlo s rozebíráním
|
24.10.2013 (Čt) CML 1000MB Vysypal jsem něco z krabice od krmení pro kočky
|
14.09.2013 (So) CML 1000MB Jičínské eRekce za námi, po všech problémech nakonec šesté místo.
|
12.09.2013 (Čt) CML 1000MB Po měsíci konečně dorazil poslední díl zapalovací skládanky
|
11.09.2013 (St) CML 1000MB Aby bylo jasno v tom jak rychle nejezdíme
|
31.08.2013 (So) CML 1000MB Opět v plné síle, po výměně skoro všech dílů zapalování a přepájení všech kontaktů už necukáme, ověřeno dnešním 250km dlouhým výletem
|
15.08.2013 (Čt) CML 1000MB Nové díly zapalovaní
|
11.08.2013 (Ne) CML 1000MB HG 2013 za námi s velice dobrými výsledky, sprint na 365m s časem 15,2s který byl ze všech nejlepší výpujčené foto ještě před HG jsme nahradily zadní sedadla
|
29.07.2013 (Po) CML 1000MB Nové dveřní výplně na všech čtyřech -3kg z váhy vozu
|
14.07.2013 (Ne) CML 1000MB Pohofest podruhé
|
07.07.2013 (Ne) CML 1000MB Pohofest 2013
|
04.07.2013 (Čt) CML 1000MB Odklony zvětšeny, záklony svisláků také, sbíhavost nastavena, uvidíme co to ukáže
|
01.07.2013 (Po) CML 1000MB Nové díly v barvě a už na autě Octavia vs 1000MB na autě nová mřížka vs původní mřížky na autě a pohled na zapouštění kola do auta, snesl bych to ještě kousek níž, ale asi si to ještě sedne jízdní vlastnosti ještě nezkoušeny, ale horší to asi nebude
|
30.06.2013 (Ne) CML 1000MB pár vylepšení po pískování, před lakováním
|
22.06.2013 (So) CML 1000MB Vyměny volnoběžky a konečně už je průběh mnohem lepší, u motoru uklizeny kabely a je přidělán klakson
|
06.06.2013 (Čt) CML 1000MB Dnes proběhla instalace nové cívky v domnění, že by mohla odstranit disfuknci otáčkoměru, stal se opak a ukazuje jen od 2000 do 3000ot. To ale nebránilo projíždce po dlouhé době a ta stála za to. Na dlouhé čekání na další svezení pro čistotu velice dobře pomáhá toto.
|
21.04.2013 (Ne) CML 1000MB
|
15.04.2013 (Po) CML 1000MB První vyjíždka za námi, motor se jeví velice dobře, zbývá pouze doladit Weber, bohužel první svezení pokazily zadní brzdy, po opravě se bude konat repete
|
13.04.2013 (So) CML 1000MB Počala montáž zítra snad ožijeme
|
11.04.2013 (Čt) CML 1000MB Dorazil balík ze severu od m8
|
10.04.2013 (St) CML 1000MB Drobnosti
|
06.04.2013 (So) CML 1000MB Implantace může konečně pomalu započít
|
27.03.2013 (St) CML 1000MB Další velký krok za námi
|
21.03.2013 (Čt) CML 1000MB Poslední díl skládanky chlazení
|
12.03.2013 (Út) CML 1000MB Červená barva +5hp
|
09.03.2013 (So) CML 1000MB Podařilo se konečně napnout řemen na větrák. Pomocí špalku hlinikových výpalků se aspon částěčně podařilo zabránit kroucení řemenice na velkém průměru. I když se podařilo, tak s ohledem na cenu a nesmyslný počet kusů se to rozhodně za úspěch nedá považovat, za blbost se platí.
|
04.03.2013 (Po) CML 1000MB Konečně se našla ta správná
|
28.02.2013 (Čt) CML 1000MB Dnes přibylo na motor trochu mědi
|
25.02.2013 (Po) CML 1000MB Na Moravě umí dělat krásné věci aneb jsme zase o krok dál
|
29.01.2013 (Út) CML 1000MB Po menší očistě na samotném motoru přibylo pár věcí udělal jsem taky odvětrání od kliky dle MB pro někoho dle LR:-)
|
20.01.2013 (Ne) CML 1000MB Z výletu na sever jsme konečně přivezli nové srdce a nějaké dily
|
07.01.2013 (Po) CML 1000MB Po věnování trochy péče, i když ta nejpodstatnější věc stále chybí
|
01.01.2013 (Út) CML 1000MB Pomalu se opět začíná něco dít. Rozhodl jsem se, že hlavně motoricky se auto bude ubírat jiným směrem. Přišlo teda na shánění potřebných dílů a komponent. Nějaké základní věci daly domácí zásoby, ale to hlavní se muselo nakoupit. Chladič z erka s měděnými lamelami, podle majtele nový, podle mne po repasi, desetilistá vrtule a velká (zimní) řemenice. Konečně je taky jasné, jaká auta v garáži mohou parkovat.
|
06.08.2012 (Po) CML 1000MB Nejspíš poslední letošní velká investice včetně držáku nyní již na autě a veliká spokojenost
|
22.07.2012 (Ne) CML 1000MB Pro letošek první pořádná jízda, auto funguje celkem nad očekávání, i když bohužel bez motokarbců. Není čas a stavba lepšího stání je důležitější, proto se další úpravy posunou nejspíš až na další rok. Brzdy si pomalu sedají a začíná to brzdit velice pěkně, podvozek je taky o mnoho lepší i když zatím ještě stále čekáme na nové přední tlumiče.
|
25.06.2012 (Po) CML 1000MB Dnes na auto po velkýho starostech přibyla konečně nová kola po montáži přišlo na řadu první startování, motor naskočil a bežel, nicméně potkali nás dílčí problémy
|
17.06.2012 (Ne) CML 1000MB Další díl skládanky
|
13.06.2012 (St) CML 1000MB Sací svody konečně hotové, ted už jen filtrbox a doladit detaily. Po sbodování při zkoušce finální pozice Nalakováno a osazeno měřícími body podtlaků, připraveno na montáž
|
12.05.2012 (So) CML 1000MB Pod kapotou se konečně něco děje. Místo původní hlavy z Rapida přišla na řadu hlava z Felicie 1,3 50kw s kuželovými pružinami, snížená o 0,8mm, kompletně vyčíštěná se zabroušenými ventily, s vyleštněnými spalováky a kanály. Místo původního rozdělovače je ted rozdělovač z prvních MB bez podtlaku. Výfuk prošel menšími úpravami (opravami) a dostal nový nátěr. Teplem a stářím unavené silentbloky na sahaře musely být nahrazeny za nižší a pevnější. Na motoru jsou konečně taky těsnění osvědčených značek Elring a Viktor Reinz, tak doufám že už nebudeme řešit problémy s únikem chladící kapaliny. Nakonec motor dostal nový olej Mobil Super 2000 10w 40.
|
01.05.2012 (Út) CML 1000MB Zadní bubny prošly obměnou Před Po Na autě a brzdy jsou konečně odvzdušněny a brzdí (jak ještě není známo, nebylo to jak zkusit) Na zkoušku jsem na motor posadil karbce, je to opravdu na hrubo, finální pozice bude kousek jiná
|
21.04.2012 (So) CML 1000MB Přední brzdy hotové Před montáží Na autě
|
10.04.2012 (Út) CML 1000MB Drobnost, která velice potěší čepičky značky Dunlop přímo z prvního závodu Moto GP v Kataru.
|
07.04.2012 (So) CML 1000MB Dnešní pokračovaní Původní Nové Na autě
|
04.04.2012 (St) CML 1000MB Začátek obměny brzd. V průběhu po
|
31.03.2012 (So) CML 1000MB První fáze příprav na sezonu 2012 nastaly, ale hodně pozdě. Jako první na řadu přišly pružiny a stabilizátor. Pružiny od T2 o rozměrech 103×220mm z drátu 13mm a c = 80kN, tj. tvrdší o 80% oproti sérii, stabilizátor o průměru 20mm s tvrdým uložením. V průběhu montáže po montáži
|
28.03.2012 (St) CML 1000MB Po dlouhém zimním spánku opět na silnici ale jen krátkou dobu, protože ji čeká stání další.
|
04.03.2012 (Ne) CML 1000MB Menší krok kupředu a upravené kotouče
|
25.01.2012 (St) CML 1000MB Mikuni Corp.
|
14.01.2012 (So) CML 1000MB Další díl
|
31.12.2011 (So) CML 1000MB Další pokračovaní nadílky. Fungl nágl paraboly H4 za skvělou cenu.
|
26.12.2011 (Po) CML 1000MB Ježíšek dorazil i ke mě. 20mm stabilizátor s trvdým uložením a chlazené kotouče Brembo.
|
22.12.2011 (Čt) CML 1000MB S novými brzdami přijde na řadu i jiný posilovač s brzdovým válcem a spojkový válec s odlehčeným pedálem dle LR. Vše vyčištěno a co šlo je nové.
|
17.12.2011 (So) CML 1000MB Při prvním startování nového motoru se ukázalo, že karburátor, který k němu patří bohužel dosloužil. Prozatím ho nahrazoval karburátor z Š120. Spojením původního nefunkčního karburátoru a nálezového karburátoru z Š130 snad vznikl karburátor, který už bude fungovat přesně jak má.
|
14.11.2011 (Po) CML 1000MB Venku mrzne a uvnitř nastaly přípravy na jaro. Jako první přišly na řadu brzdy. Se čtyřpístky jsem neměl zrovna nejlepší zkušenosti, a tak jsem se je rozhodl nahradit jednodušším jednopístkovým třmenem ATE. Za inspiraci děkuju Marciusovi z virtu. Ted se čeká na kotouče a po pár úpravách se budou moct brzdy zkusit namontovat na auto.
|
29.10.2011 (So) CML 1000MB Zazimováno... Přes zimu by mělo přijít hodně změn, uvidíme jak to nakonec dopadne
|
29.09.2011 (Čt) CML 1000MB V sobotu 24. 9 jsme s embéčkem potřetí navštivili ústeckoorlický autosalon, sešli jsme se tam ještě se dvěma kolegy a velkou náhodou jsme všichni stáli vedle sebe. Vytvořili jsme MB "set" podle modelových řad. K vidění jako každým rokem bylo mnoho, od veteránů přes motorky až po nová auta. hned po návratu jsem se pustil do obměny audio soustavy. Poruchový Sencor nahradila soustavička od léty osvedčeného Blaupunktu. Jedná se o set Blaupunkt SYLT SQM 108 s přídavným ekvalizérem, vše z roku 1987. Po menších problémech při montáži je už vše jak má a v provozu.
|
31.08.2011 (St) CML 1000MB Velkou náhodou se mi podařilo sehnat elektrický teploměr do přístrojovky místo klasického kapilárového. Ten mi nefungoval a měl jsem kvůli němu v kapličce klasický škodovácký teploměr. Shodou náhod se při tomto nálezu oblejvil i budík, který jsem už dlouho zamýšlel jako teploměr oleje. Ted už jsou oba naistalovány v autě. Po víc jak 40ti letech se odporoučely gumy v kloubku řazení, i toto je s mírným vylepšením opraveno a fukční.
|
09.08.2011 (Út) CML 1000MB Po dlouhý době jsem se konečně dostal k tomu abych stvořil k novýmu motoru výfuk. Chtěl jsem aby byl za každou cenu schovanej a nebylo to nic extrémního. Je z nových trubek felicia výfuků a ze středního dílu výfuku kadetta 1.4 . Je to velkej kompromis, ale i tak je to o hodně lepší než škodovácký kuřecí stehno a ani co se týče hlučnosti to není tak hrozný. Motor se mnohem líp roztáčí a celkově je jeho chod lepší.
|
25.05.2011 (St) CML 1000MB Stěrače stírají... aneb vylepšení stěračů. Kdyby ramínka měla silnější pružiny, tak to bude bezchyby, nicméně je to pořád lepší jak 40 let stará gumička.
|
19.05.2011 (Čt) CML 1000MB Výletní pro zatím definitivní vzhled motoru, jen snad ještě přibude ten správný výfuk
|
17.04.2011 (Ne) CML 1000MB První jarní projíždka, kde jsme ještě zastihli sníh a vše fungovalo celých 125km přesně tak jak má.
|
09.04.2011 (So) CML 1000MB Nový motor si žádal silnější startér. Vznikl spojením startéru Fabia, Felicia a nového víka s pastorkem.
|
27.03.2011 (Ne) CML 1000MB Přišlo jaro a v autě přibylo několik podstatných věcí. Především nový motor a nové clhazení. První testovací kilometry odhalily pár nedostatků, ale podařilo se je opravit a litr se konečně pořádně vozí. Vše se ještě musí drobet doladit, ale první dojmy jsou velice pozitvní.
|
06.03.2011 (Ne) CML 1000MB Až na 6 nových korunkových matek je náprava komplet a v autě ted se všechno usilí zaměří na kompletaci motoru a chlazení.
|
27.02.2011 (Ne) CML 1000MB Po dvou letech a třech dnech je motor opět složen. ŠKODA 136 Rapid s několika úpravami (vačka, snížená hlava, odlehčený setrvačník a řemenice, zaleštené kanály a další...) čeká až znovu zavrčí.
|
16.02.2011 (St) CML 1000MB Dorazil očekávaný balík a kupa věcí se postupně mění v přední nápravu
|
14.02.2011 (Po) CML 1000MB Náprava konečně v alkytonu a může se pomalu skládat
|
12.02.2011 (So) CML 1000MB Práce na nápravě se hnuly kupředu. Nápravnice dokola ovařená, zesílené dorazy a vyztužená. Ramena vyztužená a na spodních převařené dorazy.
|
31.01.2011 (Po) CML 1000MB Konečně je náprava opískovaná a může se na ní pokračovat. Vyztužit, ovařit a pak nalakovat. Taky přišlo něco pro pohonné ústrojí.
|
08.01.2011 (So) CML 1000MB Zinkování na nápravu dorazilo
|
30.12.2010 (Čt) CML 1000MB Přišly správný diody, ale očekávaný výsledek stále nikde. Auto sice ted nejezdí, ale pracuje se na tom, aby se mu na jaře jezdilo lépe. Komplet repase přední nápravy a GO motoru. Čerstvě vyvážený klikový hřídel s odlehčenou řemenicí a lehce ubraným setrvákem. A na závěr opravený vánoční dar:-)
|
20.12.2010 (Po) CML 1000MB Použil jsem jinej zdroj světla s lepší barvou a hned to je jiný kafe
|
20.12.2010 (Po) CML 1000MB Malý postup prací první zkouška, nicméně mizerný zdroj světla, ten správný už je na cestě
|
18.12.2010 (So) CML 1000MB Když se zrovna nedělá o nápravě, tak se zkouší jiný věci :-)
|
24.11.2010 (St) CML 1000MB Objednávka ze života (23. 11. 2010) AUTODILYCZ.cz Dobrý den. Vaši objednávku jsme přijali a s jejím vyřizováním začneme co nejdříve. V případě nedostupnosti Vámi objednaného zboží Vás budeme neprodleně telefonicky nebo emailem informovat. Objednané zboží P/L čep řízení, vnější DELPHI - DF TA698 ... 2 ks ... cena: 328,- Kč P/L čep horního ramene - XS 110426083 ... 2 ks ... cena: 54,- Kč P/L rozpěrná trubka spodní - XS 110428091 ... 4 ks ... cena: 24,- Kč P/L rozpěrná trubka horního ramena - XS 110428094 ... 4 ks ... cena: 32,- Kč P/L pružné pouzdro svislého čepu - XS 110492791 ... 2 ks ... cena: 94,- Kč P/L pryžové pouzdro spodního ramene - XS 110492800 ... 8 ks ... cena: 48,- Kč P/L pryžový doraz horního ramena přední nápravy - XS 110492803 ... 2 ks …cena: 14,- Kč P/L pryžové pouzdro horního ramene - XS 110492808 ... 4 ks ... cena: 40,- Kč P/L dolní pouzdro svislého čepu - XS 111428050 ... 2 ks ... cena: 28,- Kč P/L podložka svislého čepu - XS 111428442 ... 2 ks ... cena: 2,- Kč P/L pryžové pouzdro stabilizátoru - XS 113492802 ... 2 ks ... cena: 28,- Kč P/L excentrický čep svislého čepu - XS 113426081 ... 2 ks ... cena: 142,- Kč P/L horní pouzdro svislého čepu - XS 113428050 ... 2 ks ... cena: 32,- Kč P/L svislý čep - XS 113426080 ... 2 ks ... cena: 622,- Kč P/L pryžové pouzdro stabilizátoru - XS 113492803 ... 2 ks ... cena: 28,- Kč L manžeta řízení - XS 114509825 ... 1 ks ... cena: 29,- Kč P manžeta řízení - XS 114509824 ... 1 ks ... cena: 29,- Kč Spona manžety hřebenového řízení - XS 114508600 ... 2 ks ... cena: 4,- Kč spona manžety řízení - XS 114508601 ... 2 ks ... cena: 10,- Kč spona manžety řízení - XS 114508602 ... 2 ks ... cena: 10,- Kč pryžová vložka hřebene řízení - XS 115590801 ... 1 ks ... cena: 24,- Kč pryžová vložka hřebene řízení - XS 115590802 ... 1 ks ... cena: 22,- Kč P/L těsnící kroužek svislého čepu - XS 933022181 ... 2 ks ... cena: 2,- Kč P/L maznice svislého čepu - XS 997421188 ... 2 ks ... cena: 12,- Kč za dopravce jste zvolili Česká pošta (malý balík, do 10kg) (149,- Kč), celková cena k úhradě i s dopravou: 1807,- Kč Kontaktní údaje: telefon: 666666666 email: 66666666@seznam.cz mobil: Dodací údaje: dodací jméno: dodací adresa: dodací město: dodací PSČ Stát Česká republika Objednávka: jméno: ičo: adresa: město: PSČ: stát: Česká republika Odpověd z AUTODILYCZ.cz 24. 11. 2010 ráno: omlouvame se ale chystani 24 polozek za 1800,-kc,ktere jste si objednal se ziskem minimalnim jelikoz se jedna o vybehove dily se nam nerentuje a chystasni teto zakazky by zabralo asi 1-2 hodiny se vsim vsudy a to by jsme prodelali - rusime zakazku Má reakce: To jste opravdu seriozní internetový obchod, můžete si být jisti, že žádná dobrá slova na Vaši adresu a ani žádná dopuručení nikomu nedám. Odpověd z AUTODILYCZ.cz 24. 11. 2010 dopoledne: hlavne jak nas budete chvalit nezapomente rict co vsechno jste si objednaval a za kolik penez - a ze pri zisku 200,- kc z cele zasilky by jsme zaplatili skladnikovi a balicovi 400,- za vyplatu. Má reakce: Ale to me jakozto zakaznika nezajima. Vy vsechno mate v nabidce a nikde nemate psano, jake zbozi a v jake cene balite a zasilate. Ja potrebuji udelat GO predni napravy a tam jsou tyto dily treba. Priste az pujdu pro rohliky, tak se budu bat aby mi je daly, protoze to jsou take korunove zalezitosti. S jednanim jako predvadite Vy jsem se jeste nesetkal.
|
24.11.2010 (St) CML 1000MB Počátek zimních příprav
|
13.11.2010 (So) CML 1000MB K dnešnímu dni zazimováno.
|
09.11.2010 (Út) CML 1000MB Jedna z příprav na jaro
|
23.10.2010 (So) CML 1000MB Dunlopy na autě a velice slušivé, jízdní vlastnosti nad očekávání. Nejspíš poslední letošní focení a dokonce za sluníčka.
|
21.10.2010 (Čt) CML 1000MB Konečně jsme se dočkali Dunlop SP Sport 2000 175/50R13
|
03.10.2010 (Ne) CML 1000MB Zima se hlasí a proto byly zahájeny první přípravy. Vyndal jsem z auta přídavnej chladič, protože v okruhu byla jen voda a teploty se začly blížit nule -> nedostatek fridexu. Aby v zimě na litra nemohl sníh, tak se konečně začlo dělat na zakrytí jedný strany garáže. Ještě dodělat okna a koupit pořádnou plachtu a může zima přijít. I samotný auto dostává změn, Yokohamy se prodaly, protože chci nižší profil, tak ted čekáme na nový pneu a to bude Dunlop SP Sport 2000 175/50 R13. Kopretinky jsou vyčištěný a auto ted stojí na hadech:-) A takle ted parkuje
|
17.09.2010 (Pá) CML 1000MB Konečně v kapličce nahradil přidavný palivoměr tlakoměr oleje. Je z mechanického tlakoměru z erka a elektrického teploměru ze 120ky. Když jsem měl rozdělanou kapličku vyměnil jsem otáčkoměr a u všech budíků vyndal zelený podsvícení. Ke stávájícímu motoru je tlakoměr oleje víceméně symbolický a hlavní opodstatnění dostane až u 136ky.
|
04.09.2010 (So) CML 1000MB S litrem jsme se zúčastnili prvního a zárověn nejspíš i posledního letošního srazu a to byl DEN S MBÉČKÉM, který se konal na Málé Skále v Krkonoších. Počasí se velice povedlo a díky tomu se účastnilo velké množství krásných českoslovesnkých aut. Byly to především MBéčka, ale i Erka, Stovky, Octavie a Felicie. Některé kousky byly opravdu exkluzivní třeba tmavěmodrá ŠKODA 1000MB z roku 65 v naprosto původní stavu, dva upravené závodní speciály a krásně zrestaurované "sériovky". Po příjezdu do kempu se celá velice početná skupina vydala na projíždku nádhernou krajinou Krkonoš. Všechna protijedoucí auta a přihlížející mohli na koloně veteránů české výroby doslova oči nechat. Kopcovitá krajina dala některým strojům velice zabrat. První zástávkou bylo muzeum vojenské techniky, kde pořadatelé domluvili prohlídku a pro ty kdo měli zájem projíždku na tanku. Dále se pokračovalo do Vysokého nad JIzerou, kde se všechny vozy seřadily na náměstí a konala se zde obědová pauza. Bohužel těsně před přijezdem na náměstí se nám v autě rozsvítila kontrolka dobíjení, a protože nikdo z účastníků sebou neměl regulátor ani alternátor, museli jsme celý peloton opustit a vydali jsme se na 160 kilometrovou cestu zpět domů a to bez světel. Po příjezdu se úkazalo, že se rozbil regulátor a celá oprava trvala slabých 5 minut. taky jsme potkali pár motoveteránů a mezi nimi byla tato nádherná Jawa 250 Panelka na devatenáctipalcových kolech
|
24.08.2010 (Út) CML 1000MB Škodovka to není, ale je to novej přísrůstek ČZ 125c rv. 1952 zvaná "kominíček" a todle je starší sestra ČZ 125t rv. 1948
|
19.08.2010 (Čt) CML 1000MB Na dovolence Když se daří tk se daří:-( Přišel jsem o kapsu, tkže jsou na autě zpátky mřížky, nejspíš se tam vrátí i hliniková vrtule, protože se mi kapsa už dělat nechce. Třeba se něco vymyslí, každopádně věčná škoda a má vina.
|
27.07.2010 (Út) CML 1000MB Na zvedáku:-) už jsou tak jak mají být
|
22.07.2010 (Čt) CML 1000MB Zkontroloval jsem stav brzd a náprav, vše zdá se býti OK. Když byly dole kola trochu jsem je vyčistil. Předek Zadek
|
19.07.2010 (Po) CML 1000MB Měl jsem doma navíc jedno hlinikový víko na ventily pro pětikanálovou hlavu, a i když doufám, že stávájící motor už v autě nebude dlouho, trochu jsem ho vyhezkal. Přitom jsem vyměnil i vzduchovej filtr, sice není novej, ale je v o dost lepším stavu.
|
19.07.2010 (Po) CML 1000MB Měl jsem doma navíc jedno hlinikový víko na ventily pro pětikanálovou hlavu, a i když doufám, že stávájící motor už v autě nebude dlouho, trochu jsem ho vyhezkal. Přitom jsem vyměnil i vzduchovej filtr, sice není novejl, ale je v o dost lepším stavu.
|
17.07.2010 (So) CML 1000MB Chlazení se po instalaci kapes zlepšíilo, ale i tak se někdy na chvilku pustila sahara. V místní "lidovce" jsem chtěl koupit chladič z favorita a zapojit ho do okruhu se stávajícím, ale protože všechny chladiče byly shnilý jako ty auta moc uspěšněj jsem nebyl. Naštesti tam nestály jem samý škodovky, ale byla tam i Mazda 323f, která nevypadala až tak špatně. Nakoukl jsem pod kapotu a byl tam fungl novej značkovej chladič Nissens. Byla to jasná volba za více než příznivou cenu 100Kč. Později jsem se dozvěděl, že stojí 3 až 5 tisíc. Udělání držáku bylo zalážitostí ani ne jednoho dne a ted už je v autě. V počasí jakým ted se sahara nepustí a motor si i při záteži proti kopci drží teplotu kolem 80 stupnů a výš nejde. Zatím jen fotky z mobilu. Taky jsme pokořili 10000 úspěšně najetých kilometrů
|
26.06.2010 (So) CML 1000MB Výměna předních tlumičů (pochybná atesa..) za origo přitvrzené škodovácké a hned je to jiný svezení :-)
|
04.06.2010 (Pá) CML 1000MB Kapsy v laku, bohužel dohoda na dálku a odhad odstínu se uplně nepodařili. Zatím jsou jen na zkoušku, takže to až tak nevadí, snad jednou bude na autě celolak.... Před chladičem jsou i "usměrňovače" proudícího vzduchu. Ted se to vše musí zajet a vyzkoušet. konečně i počasí se umoudřilo
|
23.05.2010 (Ne) CML 1000MB Kapsy na autě, ted se musí ozkoušet a hlavně se musí dodělat vevnitř cesty ke chladiči. Přinejtováním držáku se výrazně zpevnily.
|
22.05.2010 (So) CML 1000MB Povedená
|
20.05.2010 (Čt) CML 1000MB Psáno Léta Páně 1964 na autě je konečně usměv, kterej jsem měl ve skříni připravenej už někdy od zimy. Sluší, jen škoda, že není i patričná lišta na kapotě....
|
11.05.2010 (Út) CML 1000MB Držáky v laku a sedadla konečně už natrvalo v autě
|
08.05.2010 (So) CML 1000MB Sedačky konečně zkusmo v autě. Na zkoušku ujeto přes 300km a očekávaný výsledek se dostavil - parááda. Držáky do laku a finálně namontovat do auta.
|
14.04.2010 (St) CML 1000MB Dnešní nález :-) Stačil vyčistit, vyleštit a je provozu schopnej nejlepší je na něm, ale ta krytka. Žádnej Kolín, ale ŠKODA MB SPORT
|
13.04.2010 (Út) CML 1000MB Konečně jsou sedadla jako nový. Opět díky panu Dostálkovi z Lukavice. a tky jedna výletní
|
26.03.2010 (Pá) CML 1000MB Litr po STK je OK. :-) Takhle jsem ho musel poupravit na povinnou technickou prohlídku. ještě před ní v něm přibyla kaplička, nová palubovka a taky její potah. Ten v budoucnu, ale ještě projde obměnou.
|
13.03.2010 (So) CML 1000MB Kaplička pošitá i osazená budíky a do třetice
|
25.02.2010 (Čt) CML 1000MB Byl jsem si pro nově pozinkovaný matice na kola a jko prémii jsem dostal přístrojovku, možná si přehodim štíty z této do stávající.
|
25.02.2010 (Čt) CML 1000MB Nový sezení, čerstvě vyčistěný, musí se jemně doladit
|
20.02.2010 (So) CML 1000MB Kapsy dnes byly na zkoušku na autě. Na první pasování bych řekl, že velice dobrý výsledek. Jen s držáky byl menší problém, špatná domluva je špatná domluva a když se něco udělá, tk už to nejde vzít zpět.
|
13.02.2010 (So) CML 1000MB Produkt domácího čalounictví
|
13.02.2010 (So) CML 1000MB Poslední upgrade chlazení doufám. SIlentbloky za 93 korun opravdu pomohly. V autě je naprostý ticho. Jk vlastně funguje ten stmívač MVI_1327.flv (1.1Mb)
|
12.02.2010 (Pá) CML 1000MB Dneska jsem si domu přinesl novou palubku do litra. Kvůli kapličce jsem musel sehnat jinou. Je v bílém komaxitu a velice se povedla. Čalounění bude tky nové, a to ve stejném duchu jko volant, tudíž černá se červeným prouhem. A ještě jedna "vychytávka" . Kamarád mi udělal stmívač vnitřního osvětlení. Kdo by měl zájem o původní červenou palubku, tk mu jí velice rád přenechám, včetně držáků na budíky.
|
09.02.2010 (Út) CML 1000MB Předělal jsem uchycení ventilátoru předtím to dost rezonovalo, myslel jsem, že to je kvůli původnímu plechovému nástavci. Ukázalo, že tím je jen z části. Nicméně se to zlepšilo a aspon je tam víc místa. Zima se podepsala na řadičce, trochu olezla rzí, tak jsem ji očistil a stříknul na bílo. Kulisu jsem kompletně vyčistil a namazal, ted může směle z5.
|
03.02.2010 (St) CML 1000MB Zimní idylka I když je pod střechou, tak je pravidelně bílej. Doufám, že se neprojevěj nějký konstrukční vady na garáži, a já ho nenajdu nejen pod sněhem, ale i pod další tunou dřeva.... Aspon na chviilku než bude zase zasypanej. Konečně mám novou hadičku, která vydrží i brzdovku 5.1, která mi ted navzlínává po kapkách skrz tu stávající. Snad už to bude ok, i když nevim k čemu, to množství sněhu staje asi tak v květnu:-)
|
03.01.2010 (Ne) CML 1000MB Po neúspešném pokusu a nachromování jsem se rozhodl usměv na litra vyleštit. Výsledek mě velice překvapil, jen doufám, že v takovémto stavu vydrží. už mi schází jen sehnat tu správnou lišti na kapotu, aby výsledek byl přesně takový.
|
27.12.2009 (Ne) CML 1000MB Tk už v ní jsou budíci Budíky jsou jen zkušební, krom palivoměru. Všechny budou v chromu.
|
27.12.2009 (Ne) CML 1000MB I ti né moc hodní jko jsem já našli něco pod stromečkem:-) a Janička přesně ví co tam má být Kaplička přístrojů - velký a ted splněný přání.
|
19.12.2009 (So) CML 1000MB I když je venku -15 a víc pod nulou, tk vymejšlim jk v létě uchladit budoucí motor, protože chci nechat chladič vzadu. Mám připravený "kapsy", který příjdou místo stávajících mřížek. Ted se ještě musej udělat držáky a pk kapsy můžou do laku. Potom se musí ještě upravit navádění vzduchu ke chladiči. Doufám, že to bude fungovat, a že sahara se pustí jen opravdu ve velkym horku. Klika je zabroušená a společně s ní jsem připravil písty a ojnice, ted čekaj na nový kruhy a šály. Všechny další úpravy a opravy brzdí jen nedostatek peněz. Ještě jsou potřeba rozvody, olej, gufera na kliku, svíce, šály, kruhy atd... Snad do jara na to seženu a hned po technickej ho tam budu moct dát. Skoro všechny držáky už mám připravený, zkrátka dělám co můžu v rámci penežních možností. A ještě jedna zimní
|
13.11.2009 (Pá) CML 1000MB Konečně jsem začal dělat motor do litra, abych ho tam po technickej, která je příští rok v dubnu, mohl dát. Víkend strávenej v garáži se šroubovákem, ocelákem, štetcem a čističem na motory, byl fakt dlouhej, ale zadařilo se. Hlava už je srovnaná a snížená o milimetr až na kontrolní bod. Nutno dodat, že není uplně nejlepší a proto ji žádný moc velký upravy nepotkaly. jen jsem zarovnal kanály a trochu je zaleštil, aby tam nebyly ty milimetrový nedostatky z odlejvání a tky jsem zabrousil ventily do sedel. Uvidim jk to pojede a podle toho ji tam nechám nebo udělám jinou, ale spíš udělám jinou a přídá se k ní vačka aspon :-) Zima se blíží a litr pro tenhle rok už ukončil svou působnost na silnicích. První zimu bude trávit "ve svym". Ještě není uplně hotovo, ale nedostatek peněz bohužel víc nedovolily. Aspon na něj neprší.
|
26.09.2009 (So) CML 1000MB Dnes jsme s litrem už podruhé navštívili Ústecký autosalon, který se letos konal už po jedenácté. Zaparkovali jsme mezi svými :-). Prý škodovkáři - tuneři...lol.. Parádní kola, na litru by se určitě tky vyjímaly jko tady trochu jiný kafe Kamárád sice nepřijel škodovkou, ale i Cadillac Eldorado Biaritz není nic špatnýho. Oblejm 4100 a výkon 250kw. Motorek a neuplně obyčejných tky bylo požehnaně. Opět kamarádůlv stroj, tentokráte Jawa 500 OHC. Něco málo z ostatního... Neodolali jsme počasí a i samotnej litr je zaznamenanej na pár fotkách:-) A tky už má eletrickej větrák, jen se musej dovychytat mouchy a upravit přívod vzdychu ke chladiči.
|
17.09.2009 (Čt) CML 1000MB Litr v pracovním nasazení vozil si věci na vlastní garáž a podruhý měl na sobě zahrádku a tky na něm konečně přibyly ty správný blinkry ted ho čeká autosalon, tkže bude mytí, leštění a celkové vyčištění...
|
12.07.2009 (Ne) CML 1000MB Podlahy a orezlý místa očistěny, natřeny základem a tky vrchní červenou barvou, teda krom kufru ten na ní ještě čeká. Sundat a seškrábat všechny ty asfalty a chlupy nalepený kdoví čím bylo úděsný. Musel jsem do auta naistalovat novej teploměr, ptže ten původní vedenej odporovym drátem přes celý auto přestal fungovat po zabudování pětikvaltu. Je ve stejným stylu jko otáčkoměr a na oba dva přibyly chromovaný obroučky. Konečně se mi povedlo na auto dát přídavný dálkový. Rám na ně je udělanej kompletně novej a jeho většina je schovaná za nárazníkem, do kterýho jsem nechtěl vrtat. Za pomoc při montáži děkuju Janičce. Tadle se obzvlášt povedla :-)
|
06.06.2009 (So) CML 1000MB 6. a 7. června byl hodně dlouhej víkend a pro litra znamenal mnoho změn. V autě je kompletně zastavěná 5-ti rychlostní převodovka po GO, vzadu jsou vyměny gufera v poloosách. Kompletní GO dostály tky brzdy. Vpředu místo dvoupístů jsou 4pístky po GO s vrtanými kotouči Ferodo Racing, v kufru přibyl posilovač a vzadu v bubnech beralové pakny tky Ferodo Racing. Víc než hodně práce na dva dny a nutno dodat, že jsme končili v pondělí ve 2 hodiny ráno a pk jsem teprve litra sundal ze zvedáku. K pětikvaltu není co dodat, prostě lahoda. Brzdy si začínaj posedávat, protože je na nich všechno nové. Brzdný účinek začíná být opravdu mocný. Ještě zbývá doladit pár detailů jko jsou nátěry orezlých podlah, navařit rozpěru mezi tlumiče a tky natřít dno kufru. Pk nebude nic bránit zástavbě motoru Š136 Rapid, který předtím musí projít důkladnou kontrolou, očistěním atd. V mezičase tky příde na řadu elektrické chlazení.
|
08.05.2009 (Pá) CML 1000MB Tk už se konečně dočkala. Gumy už jsou konečně nazutý a výsledek řekl bych, že parádní. Japonská guma je japonská guma - Yokohamy držej jk přibitý :-) Víc než moc jí to sluší. Upgrade dostal i vnitřek. Zakomponovanej otáčkoměr a sportovní volant, všechno tovární výroby.
|
30.04.2009 (Čt) CML 1000MB Dneska v 6 hodin ráno jsem si udělal velkou radost. Byl jsem si pro nově nastříkaný kolečka na tisícovku. Vypadaj luxusně, nemůžu se dočkat až budou na autě. V pondělí mi opožděně přijdou nový gumy a pk už jen nazout a jezdit. Tky jsem byl s kámošem nakupovat nějký díly a přikoupil něco na budoucí motor. Cestou jsme se stavili na vrakáči a tam z jednoho rapida vysloveně koukal otáčkoměr, kterej mě stále chybí - ted už ne:-) Ještě jsou přichystáný přídavný dálkový, ale ještě nevim jk přesně na autě budou. Za dvě děkuju Janičce.
|
04.04.2009 (So) CML 1000MB 4. 4 09 jsem poprvý tenle rok vytách litra. Proběhlo první jarní svezení, počasí víc než povedený prostě správná první letošní jízda. Najeli jsme asi 100 slunečnejch kilometrů po Orlickejch horách. Přes Pastviny a Petrovice jsme se vyhrkli až na Adam a zastavili u Kašparky. Tam odtud jsme sjeli na Zemskou, kde silnice byly spíš jk šterkoviště :-) hory po zimě... pk byla Rokytnice a přes Kunvald na R11. Po ní až na Suchák, kde jsme se rozloučili a vydali se z5.
|
31.03.2009 (Út) CML 1000MB Už se to chystá v sobotu bude konečně první jarní svezení. Tisícovečka sice bude ochuzená o lišty na kapoty a masku, ptže ještě nepřišli z chromu. Ale tomu počasí se nedá odolat. Na kapoty přijdou nějký lišty ze zásob, aby na ní aspon něco bylo :-). Času je málo, ptže škola základ života..... Ale i tk se něco málo děje. Motor je sice pořád uklizenej, ale rovní kroky už jsou i když na těch fotkách se to nezdá :-) olej s toho nekape, teče proudem. Ale je to tkže to stojí za to :-) taj jsou první věci co jsem stihnul.
|
24.02.2009 (Út) CML 1000MB Tk dnes konečně mi doma přibyl motor. Je to rapid 136. Bude na něm nějká práce ale už aby vrčel:-)
|
22.02.2009 (Ne) CML 1000MB I když je zima a litřík si spokojeně odpočívá pjekně v suchu v garáži, tk dělat se něco musí:-) i když pomalu. Na jaře na něm přibyde pár novejch vjeciček, nově pochromovaná maska modelů 64 a nově pochromová lišta zadní kapoty. Další novou vjecí bude volant, už je připravenej akorát se musí ještě potáhnout. Bude tky eletrický chlazení. Musí se to ještě dovychytat, ale spínač už je tky hotovej. Přibude tky dvoukomorovej karbec, uričtě to bude SEDR, ale potom co ten co sem měl připravenej byl na seřizení a kontrole mi bylo řečeno že je na odpis. Budu asi muset sehnat jinčí. Asi nejvíc patrnou vjecí zvenčí budou nový kopretinky. Ale než přídou na auto tk se musej nově obout, udělat matice, a ptže peněz je žalostnej nedostatek, tk si ubec netroufnu říct kdy to bude. Chtěl sem i novej lak ( černá + vyleštit otvíráky a límec), ale..... Upgrade by měl dostát i pohon. Už je nová 5q převodovka, ale na radu kámoše půjde nejdřív na seřízení a kontrolu aby se předešlo nějkejm nedostatkům zjištěných za provozu. Budou to zse peníze, ale jistota je jistota. Když se dobře povede bude i novej motor a sice fáčko, ale to není uplně jistý. A nakonec ještě libovka, kterou sem dostal od přítelkyně k Vánocům.
|
19.10.2008 (Ne) CML 1000MB Pjeknýmu počasí se nedá odolávat i když je podzimní :-) a tk udělat pár fotek byla skoro povinnost
|
04.10.2008 (So) CML 1000MB Tk dneska se konalo asi jedno s posledních focení pro tento rok. A to hlavně kuli tomu že předek už je konečně v tkový poloze že auto už nevypadá jko pravověrná škodovka a to je že nejni nakoplý. Po delší rozvaze sem se rozhod dát tam kratší pružiny z kámošovi závodní Stovky..... Bál sem se hlavně o blatníky aby dyž to bude moc nízko neškrtali kola. Ale po několika zátěžovejch testech se ukázalo že všechno je tk akorát. :-) možná ještě někdy někde něco nafotim ale s největší pravděpodobností na nějkej čas tisícovečka zaparkuje do garáže kam na ní nebude moct mráz, voda, sních a sůl.... Tky ji čeká pár oprav ale jen malejch :-) a tky možná nějká úprava nebo upgrade?
|
01.09.2008 (Po) CML 1000MB Konec prázdnin a to tky asi znamená konec prací na litru.... Ale ještě přibyla jedna "vychytávka" :-) víc než na funkci je to spíš na vzhled...nutno dodat, ale že pootevřená kapota je na teplotě motoru dost znát
|
27.08.2008 (St) CML 1000MB Tk po delšim vodhodlávání sem konečně na litra nasadil poklice.... myslim že na něj přeci jen patřej a tky už sem s ní jel přes 140 ale má to jeden problém...tachák je číslovanej jen do 140 a pk sou jen čárky :-)
|
15.08.2008 (Pá) CML 1000MB Dneska sem se rozhoupal dát na auto hlinikovou vanu. Jk se ukázalo nebylo to uplně až tk štastný rozhodnutí, když sem sundal starou tk začlo pršet a asi hodinu sem měl auto na dešti s dírou do motoru což se mi dvakrát nelíbilo. Když konečně přestalo tk nařadu přišla nová, hliniková. Už byla na místě chybělo mi přitáhnout pár šroubů když o5 začlo pršet. Asi třem šroubům se tam nechtělo a tk sem dobře od pasu dolu promok.. Ale co, je tam a snad to bude plnit aspon nějk učel při nejmenším vzhedovej.... Tady foto starý než přišla dolů muselo se vyměnit i sací ramínko na volej, ptže přeci jen je o trochu jiný a konečně vyčistěná hliniková vana a aby toho nebylo málo, tk když to bylo namočený od deště tk sem litra umyl, ale... naše chytrá sousedka za barákem rozhrnula hlínu a tk dyž sem vez auto do garáže tk ta hlína byla pjekně namoklá a s krásně čistýho auta byl rázem traktor..další hodinu mi dalo než sem tu kupu hlíny dal dolu a to sem jel uplně krokem.... :-)
|
14.08.2008 (Čt) CML 1000MB Začal sem dělat hlinikovou vanu ale práce je na ní víc než dost přeci jen dostat dolu tu kupu čehosi co se na to nachytala chvilku dá. Ted se rozmejšlim jestli jen pořádně vyčistit a dokonce naleštit nebo jestli do nějký barvy.... A ještě poklice ještě nevim jestli je tam dám z5, ptže i samotný bílý kola vypadaj na autě moc dobře a tky se vodřou jkmile je tam dám a to se mi moc nechce líbit dalo to tky kupu práce..
|
12.08.2008 (Út) CML 1000MB Dopředu přišla tky široká náprava ze 120ky s kotoučema, bohužel nemám fotky dyž sem ji dělal ale opčas to někde vidět je. tady sou fotky ze zkušební jízdy, nutno dodat že jízdní vlastnosti sou o 100% lepší už nejni problém jet s ní přes 120 :-) až na pár problémů s rozdělovačem pjekná jízda :-)
|
14.05.2008 (St) CML 1000MB a tady pár fotek z první vyjíždky s novym motorem a konečně na pořádnej gumách i pár kolemjdoucích a kolemjedoucíxh lidí si ji fotilo tk sem měl radost
|
04.05.2008 (Ne) CML 1000MB a ještě nastrojenej v autě
|
03.05.2008 (So) CML 1000MB Po krátký době kdy sme si už nevěděli rady co s motorem ptže si dělal co chtěl přišel na řadu jinej je to vzhledově tisícovka ale ve skutečnosti je to asi 105ka...přišel tam i s jinou převodkou ptže ta co tam byla neskutečně tekla:-) sou na ní široký poloosy ze 120ky tkže to hned vypadalo líp.
|
20.04.2008 (Ne) CML 1000MB Dávám sem fotky mýho prvního auta tk jk sem si ho přivez dom už to chvilku je, ale už před skoro půl rokem to byla libová kárka :-)
|