-
Přidat do oblíbených
-
Switch to English
škoda quickbar >>
skoda-tuning.cz
|
skoda110r.cz
|
skoda110r.com
|
skoda.daves.cz
|
skoda-virt.cz
|
techweb
Auta
Akce
Články
Úpravy
Galerie
Diskuze
E-shop
Inzerce
Katalogy
ddd
Auta
Akce
Články
Úpravy
Galerie
Diskuze
Eshop
Inzerce
Katalogy
Načítám obsah...
Vyhledávání
Peníze v banku
500 Kč
Co je to bank a jak čerpat?
Menu
E-shop Škodateam
O nás
(9)
Jak na náš web?
(5)
Naši sponzoři
Novinky
Akce Škoda
(8)
Vaše vozy
(14)
Úpravy
(6)
Články
(15)
Bazar
Diskuze
Odkazovník
Naše aplikace
(6)
Škoda RACERS
[
Mapa stránek
]
Foto Tip
40.Sraz Felicia-Coupe Klubu Hracholusky
WebShop Tip
Těsnění palivového šroubu vnější Weber DCOE/IDF/IDA fíbrové
Daves
7 Kč
Skladem
kusů:
Koupit
Naše projekty
www.skodateam.cz
dumsnu.skodateam.cz
vysivky.skodateam.cz
Reklama
Navigace
>>
Domů
-
Vaše vozy
>
Projekty, Přestavby, Renovace
>
Moje nová 130L/V3
<<
Moje nová 130L/V3
Celkem záznamů: 160 (Zobrazeno 1-15)
[
Zobrazit vše
]
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
28.07.2014 (Po)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=v5
HB včetně pásů v autě
15.06.2014 (Ne)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uy
Levitace snad už letos naposled, tréninku už bylo dost
jedeme, brzdíme, odbrždujeme, první letošní krátká projíždka byla satisfakcí za tu řadu nezdarů, které předcházely
nicméně spousta doladování před námi
01.06.2014 (Ne)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=us
Po dlouhé době trochu pokrok.
Nové pedály
a dva kousky pásů SANDTLER
15.04.2014 (Út)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uj
Již brzy
13.04.2014 (Ne)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uf
Konečně na svých a po všech problémech brzdící
áčka vzadu po instalaci kratších pružin
13.02.2014 (Čt)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uH
Nahrubo složeno, všechny problémy zdá se vyřešeny.
ještě chybí drobnosti jako nahradit podložky výpalky, doladit spojovací materiál, rozpěrky a barevná retuš.
08.02.2014 (So)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uE
Poloha zadního třmenu
bohužel cesta bude ještě trnitá
07.02.2014 (Pá)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uD
Držáky zadních brzdičů hotovy
bohužel brzdič samotný nejde přidělat, musí se ještě stočit náboj, snad nebude ještě nějaký problém
28.01.2014 (Út)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uB
Na zkoušku složeno. Místo gum k ramenu lino, rozpěrky nerez, kostka plast
18.01.2014 (So)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=uA
Přivezena převodovka od Vrby po opravě a úpravě.
SP 4,22
Dlouhá jednička se šikmým zubem a převodovým poměrem 3,09
Rozpěrka mezi 3 a 4 rychlostním stupněm
Nový pastorek pro tachometr na 13ky kola
16.01.2014 (Čt)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=u9
Ještě pár tahů flexou a půjdou tam přesně jak mají být
14.01.2014 (Út)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=u8
Poslední díl do volantu, konečná volba padla na Porsche
13.01.2014 (Po)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=u7
Dlouho očekávaný komponent
10.01.2014 (Pá)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=u1
Hotová ruční brzda, včetně redukce na původní uchycení
09.01.2014 (Čt)
CML 1000MB
Odkaz na tento záznam deníku:
http://www.skodateam.cz/---tisic--malych--bolesti---/?drow=u0
Dorazila hrodádka dílů pro nápravu
a samotná náprava je připravena do barvy, včetně nastavování alá m8rinek
Celkem záznamů: 160 (Zobrazeno 1-15)
Načíst další...
[
Zobrazit vše
]
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
>
|
|
[
Odeslat známému
|
Verze pro tisk
]
Komentáře
Opiš tento kód (čtyři číslice):
do tohoto pole
Celkem záznamů: 69 [
Zobrazit 15
]
Re:Rozdíl váhy
03.08.2007 13:52:08
zatím jsem to nevážil ale fakt tohle neváží skoro nic. Myslím že tak min. 2-3 kila to určitě budou
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Rozdíl váhy
03.08.2007 12:52:51
Kolik je přibližně rozdíl v těch váhách????
vhml
(Pořadatel)
[
Reagovat
]
Re:
17.06.2007 13:26:40
To máš pravdu nejde srovnávat auta teď a předtím, ale na tu dobu to byly machři.
Honza5
(Tester)
[
Reagovat
]
Re:
17.06.2007 13:02:59
To jo, problém je že ty auta byly dost nebezpečný. Když jsem v tom seděl došlo mi proč. Ale na druhou stranu dnes už ani v MS nejezdí žádný takový střelec jako jezdili tenkrát. Je to třeba krásně vidět třeba na tom videu jak se ti líbilo. Tenkrát všichni jeli strašnou kládu a přitom ty auta nemělyzdaleka takový jízdí vlastnosti jako teď. Byly to prostě srcaři.
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
17.06.2007 12:34:26
Dobrý škoda že už to nejezdí.
Honza5
(Tester)
[
Reagovat
]
17.06.2007 11:59:49
Přidal jsem taky ještě malé video za sobotní akce
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Odkaz
17.06.2007 11:40:17
Jsou tam moc dobrý videa hlavně se mi líbolo tohle.
http://www.historiclanciarally.it/lancia-delta-1992.wmv
Honza5
(Tester)
[
Reagovat
]
Re:
06.06.2007 18:09:15
21,5 m bylo to i v novinách :o))
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
06.06.2007 09:08:42
Ty jo jak to bylo vysoké?? Jste z toho mohli udelat turistickou atrakci...
Vlada
(Pořadatel)
[
Reagovat
]
01.05.2007 21:43:31
To by bylo krovů a vy to takhle spálíte
Venni
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
01.05.2007 19:31:32
Vcelku maximalistický ohýnek - hasiči z vás asi měli osypky, cóóó? :o)))
Luky
(Pořadatel)
[
Reagovat
]
Re:
16.03.2007 10:18:05
co já vím tak by ho mělo být asi 18kg na celém autě to znamená i podlaha zespodu, ale na závodnim autě je znát každý kilíčko
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
16.03.2007 09:40:03
Těch 20 kg se mi zdá dost. Já jsem auto plastizolem naopak stříkal a spotřeboval jsem cca 3 a 3/4 kg nástřiku, z nějž cca polovinu tvoří ředidla a další látky, které vyprchají při schnutí. Takže plastizol vidím tak na 2 kg.
H.
(VIP uživatel)
[
Reagovat
]
Re:
15.03.2007 21:31:50
opravdu nestavim první auto, ale prostě nebyl na škrábání čas na to dojde až před lakem.
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
15.03.2007 21:27:36
to kdyby jsi mi neřek tak na to nenapadne, to je jasný že plastizol půjde dolu, když dělám povrchový plechy z hliníku tak ho tam fakt nenechám
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
15.03.2007 20:13:38
fakt peknej rám!!! ale plastizol sem sám neostrabe, jestli stavis auto na zavody a chces ho mit aspon trochu lehky tak to oskrabej!!! věř mi je to 20 - 25 kg dolu
Unregistered
[
Reagovat
]
Re:rám
15.03.2007 16:20:35
No vyšší ceny nevím, p.Grabiec mi např. za to samé řekl o 8000 víc než stál tento což je o víc než 50% navíc, tak že cena pro mě super, nevím o nikom kdo by to udělal levněji a takhle kvalitně, ale s tím termínem máš pravdu čekal jsem o týden déle, ale to mi zase nepříjde tak moc. Jsem mooooc spokojený.
Unregistered
[
Reagovat
]
rám
15.03.2007 06:43:46
hlavně se ale musíte připravit na vyšší ceny pana dlouhého a nesmíte moc věřit jeho slibům do kdy to bude hotové...ale práci má špičkovou to je pravda. rámy pro motorsport staví také on takže jsou opravdu špičkové
marťas
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re: synchrony
14.03.2007 20:54:29
A cena rámu???
vhml
(Pořadatel)
[
Reagovat
]
Re: synchrony
24.01.2007 10:44:49
mají je snad v každý slušný mototechně, ale většinou polský, lepší jsou Francouzký ale ty asi neseženeš
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
20.01.2007 12:07:17
Ahoj, píšeš, že dáváš do převodovky nový synchrony. Shánim je taky, protože nesynchronizovaná dvojka a trojka mě už nebaví....
Neporadil bys mi kde by se daly sehnat???? Díky.
Siki
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
19.01.2007 14:51:33
maji i homologační štítky :o))
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.01.2007 12:36:55
No jo, přesně to sem čekal
Nikdy nepoužitý za tuhle cenu... to je po večerech sešívá z pytlů a obarvuje na červeno, ne ?
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:
18.01.2007 11:44:38
Když ti řeknu že za ně pán chtěl 2000,- nebudeš mi věřit, ani jsem nepřemýšlel vtiskunul mu dvojku a rychle upaloval aby si to nerozmyslel. Jsou uplně nový nikdy nenamontovaný.
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
04.01.2007 10:13:26
super pásy, tiše závidím, určitě byly za skvělou cenu
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
19.10.2006 21:33:30
jestli chces vedet jak to dopadlo tak se kouni do meho deniku škoda 130LR
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
19.10.2006 21:21:02
a jak to dopadlo????
Unregistered
[
Reagovat
]
Re:a????
19.10.2006 21:20:40
Unregistered
[
Reagovat
]
19.10.2006 16:19:20
ta tabulka je dost zajima
a kazdej si tady muze zjistit neco o svoji prevodovce.uz jsem tak taky ucinil:!!!!!!
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
19.10.2006 15:59:57
Prostě abych to ukončil, převodovka je skoro hotová tak že stálý převod budu řešit až podle toho co ukáže motor :o))
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
19.10.2006 15:03:30
jenže tady je pětkové kolo 1,08 a pneu nižš
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
19.10.2006 10:19:50
Nebral jsem v úvahu případ, že motor je tak slabý, že by ten převod 3,9 neutočil, zatímco 4,22 ano. Beru tedy případ, že maximální otáčky jsou dány buď tím, že nad ně motor netočí, či tím, že jako uživatel si řeknu, že dané otáčky jsou pro mě strop a nad ně nepůjdu. Max. otáčky jsou v takovém případě stejné pro oba převody. Stejně tak beru i to, že pneumatiky a pětkové kolo zůstanou stejné. Max. rychlost pak dostaneme 170x3,9/4,22=157,1. To je rozdíl 12,9km/h.
H.
(VIP uživatel)
[
Reagovat
]
Re:
18.10.2006 20:15:17
upřímně počkám na příští rok a dám tam potom asi 4,5, ale ted nebudu kupovat kvuli 4,22 celou převodovku
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.10.2006 20:10:59
hmm pravda teď jsem na to koukal 15 při 7,500ot a 9 při 7000 tj. 7,8% ( za předpokladu že budu mít kola 165/70 R13) a to nemám jsem na nižším konečném obvodu tak že asi tak stejně jak kdybich tam měl zmiňované pneu a 4,22
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
18.10.2006 20:09:25
tak 10% to uz je dost.to by stalo tam ten prevod 4.222 dat
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.10.2006 15:43:04
Jak říká H., o 5 to určitě nebude, rozhodně ne v teoretické maximálce, převedeno na procenta se budeme bavit o necelých 10% - 10% síly navíc.
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:
18.10.2006 15:01:24
záleží taky na otáčkách a průměru pneumatik :o))
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.10.2006 14:36:23
Nebylo by to o 5, ale o cca 13....
H.
(VIP uživatel)
[
Reagovat
]
18.10.2006 14:32:35
no tech 5km v hodine asi nehraje velkou roli.
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.10.2006 14:23:14
je tam normální soutěžní řada jako u tovární LRky, ale stállý převod jsem zatím nechal 3,9. Uvažoval jsem o 4,22, ale vzhledem k tomu že rozdím je minimální tak jsem to zatím nechal a uvidíme co to bude dělat, teď to má teoretickou maximálku necelých 170, což je pravda docela dost, ale u 4,22 by to bylo asi jen o 5 míň a sílu to už moc nepřidá
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
17.10.2006 20:51:22
jsem zvedavej jak to tvoje faro bude vypadat az to bude hotovy.kdy chystas prvni jizdu?????
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
14.10.2006 18:12:31
zdar co mas za prevod???a co to je za kola??
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.09.2006 16:39:53
hodně firem je má v ceníku ale když tam zavoláš tak nemaj...
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
17.09.2006 22:39:29
třeba zde...
http://www.auto-spektrum.cz
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:
15.09.2006 18:03:10
Kde????
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
13.09.2006 12:21:03
Pak že nerostou
113410050 NÁPRAVNICE PŘEDNÍ NÁPRAP STARÁ 2506.81 2106.56
113420010 RAMENO HORNÍ NOVÝ TYP Š120 M 336.52 282.79
113420020 RAMENO SPODNÍ LEVÉ STARÝ TYP 446.74 375.41
113420021 RAMENO SPODNÍ PRAVÉ STARÝ TYP 443.81 372.95
113420022 RAMENO SPODNÍ LEVÉ NOVÝ TYP 443.81 372.95
113420023 RAMENO SPODNÍ PRAVÉ NOVÝ TYP 599.88 504.10
111710250 PODBĚH Š 100 LEVY 853.48 717.21
111710260 PODBEH S 100 PRAVY 853.48 717.21
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:vyfuk
02.09.2006 09:53:30
No já si myslím že se k tomu asi taky nedostanu dřív jak v zimě, dělal jsem si trošku rozpočet, a vzhledem k tomu že některé věci budu muset objednávat z německa (girling, facet atd.) tak to bude ještě docela finanční mazec.
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
vyfuk
01.09.2006 23:14:10
No hele dvojmo asi jeste protoze my az tak v zime.ale klidne ti dam cislo na jeho mobil:777 028 607 .tak mu zkus zavolat a kdyztak se mi ozvy jak to dopadlo
.Je to pan Hlušička.
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:potrubí skoda 130LR
01.09.2006 18:55:00
já bych právě potřeboval to samí, přesně tak jsem to měl tenkrát udělaný výfuk vedl nad příčkou. Proto právě nevím jestli to někdo dokáže udělat, tankrát mi to dělal jeden kamarád i s tlumičem z poslední 130. Takový ten co byl v motorovým prostoru ale léta jsem ho neviděl. tak nevím. tlumič si udělám sám, umím i něco ohnout, ale do tohohle se nepustím. Máš kontakt na toho pana hlušičku, že kdyby to dělal tak by jsme to rovnou vzali dvojmo???
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
potrubí skoda 130LR
01.09.2006 11:01:07
nee to tata nedela protoze na to nemane vybavení.ale urcite ti to nekdo kdo dela vyfuky udela.Napr.: pan Hlušička ktery bydli kousek od mlade boleslavi.Ten mam delal take vyfuk na LRu a perfektni.my taky budem potrebovat udelat vyfuk ale potrebujem aby nam to potruby vedlo nad prickou motoru
a co budes chtit vyriznou tu diru??????
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:zadní celo Š-130LR
31.08.2006 16:15:28
nedělá táta taky výfukový potrubí od hlavy k tlumiči???? Mám pána který by to asi naohýbal ale je už dost starý tak ho tím nechci otravovat
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:zadní celo Š-130LR
31.08.2006 11:33:09
no to je to co zatím nevím, rozmyslím a do zítřka řeknu
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
zadní celo Š-130LR
30.08.2006 23:40:55
cau hele na zadnim cele uz se pracuje.Mrizky jsou z plechu(fabrika to mela stejne jako to bude).A mam se te zeptat jestli chces vyriznou diru na pricny vyfuk???
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
30.08.2006 07:37:43
jenže nový je nový
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
29.08.2006 21:43:31
Aha... tak to jóóó... Ale s ramenama to není zas tak kritický, dají se sehnat nápravy v dost pěkným stavu, po opískování, vyztužení a komaxitu není poznat, že není nové. Buchty ještě jsou.
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:kapota 130LR
29.08.2006 15:08:52
Kapota dorazila. Trošku se na ní podepsala pošta, ale to zas tolik neva. Je to na závodˇák a ne na přehlídku. To zadní čelo je taky hliník nebo normál plech???
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
29.08.2006 15:07:18
Máš pravdu že to není úplně přesně je tam ložisko, tu nápravu jsem nedělal já, koupil jsem jí už hotovou, nebyla nejlevnější, ale proč se dělat s něčím co je už hotové. Ikdyž nakonec to stejně budu muset ještě upravit, ty zadní kotouče takhle přez testování asi neprojdou
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
29.08.2006 15:04:00
No to co jsem nesehnal právě na fotce není. Kamarád má obchod se škodováckými díly a třeba přední ramena, vnitřní čepy ramen, to je věc snad nesehnatelná, jinak říkal že silentbloky zadních ramen taky zmyzely z velkoobchodů (to mi ale nevadí). Hlavně hodně dílů se dnes dělá v číně a stojej pěkně za pendrek.
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
28.08.2006 23:06:37
Nazdar chlape, Mas to pekne nafocene a popsane,ale do auta je potreba taky nadrz tak si nezapomen pro ni prijit..Dost ti v tom fandim...
Unregistered
[
Reagovat
]
28.08.2006 13:23:09
Také se chystám na vývoj vlastního tvrdého uložení na bázi gelenku, ale zatím je stále spousta jiných věcí důležitější......
H.
(VIP uživatel)
[
Reagovat
]
28.08.2006 12:54:51
Jinak zatím to vypadá na základ hodně zajímavého deníku, takže zachovej kvalitu a často nás informuj o nových věcech. Těším se.
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:
28.08.2006 12:53:41
Ten systém uložení zadní nápravy... no, to co je na fotce rozhodně není podle plánku 130LA. Respektive základ možná je a ten zbytek (krytí ložiska) je tam přidělané. Ten kloub mám dělaný přesně podle plánku, ale dodnes jsem úplně přesně nepochopil, jak ze řeší jeho uchycení to kastle a proč má na jedné straně větší vnitřní průměr než na straně druhé. Na jedné se zřejmě středí a druhá je jen opřená. Je to tak ?
Mimo ducháčka to dělá ještě Molčán, ale ten podle mých neověřených informací nepoužívá ložisko, ale přímo nějaký kulový kloub. Co je na tom pravdy netuším.
To ložisko se nebude točit, takže s tím bordelem to asi nebude až tak žhavý. A v pohodě tam půjde rozepřít nějaká manžeta, buď univerzálka, nebo ze zadních suchých poloos nebo hřebenového řízení.
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Díly se špatně shánějí
28.08.2006 12:47:35
Píšeš, že některé díly z těch na fotce se špatně shánějí. Já je sehnal pár měsíců zpět úplně v pohodě. Co přesněji se již nedá sehnat (abych případně koupil do zásoby ?)
Dík.
Daves
(Administrátor)
[
Reagovat
]
Re:kapota 130LR
27.08.2006 20:30:30
Já jsem tátovi říkal že s tím čelem musím počkat až mi dorazí peníze na účet abych na to měl, pak si ho samozřejmě vezmu. Nebude to tak uplně LR-ka, aspoň zatím. Bude to vlastně takovej hybrid. Něco mezi 130 L/A a LR. Motor použiju z favorita teda vlastně jen blok
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
kapota 130LR
27.08.2006 18:41:44
a ty hele nechces jeste to zadni celo???zejtra ti to tata posle tak v utery ti to dorazi..
.ty teda stavis LRu jo.sem se chtel jenom zeptat co to mas za karburatory a co chystas za motor????
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:kapota 130LR
27.08.2006 18:03:00
Budu, nikdo jiný je snad ani nedělá, těším se na ní jako malej kluk. měl jsem kdysi dvě originální, ale zůstaly na autech. Když jsem tenkrát ty škodovky prodával netušil jsem že ji ještě někdy budu mít.
marquee
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
kapota 130LR
27.08.2006 17:11:23
cus hele nebudes nahodou mit tu kapotu od pana Kroba z Rakovníka?????Jestli jo tak ta je od nás.......
bobik
(Registrovaný)
[
Reagovat
]
Re:
18.08.2006 18:22:51
Máš pravdu je to normálně podle plánů 130l/a, bude do toho trošku lítat bordel tak to bude chtít často mazat a čistit ale na závody je to jedno, do běžnýho provozu bych to asi nedával nebo by se na to musely vymyslet manžety. S nima to dokonce vyrábí jeden kluk v Hořicích
http://www.lubosduchacek.wz.cz/
Unregistered
[
Reagovat
]
18.08.2006 17:49:13
Jaký je systém uložení ramen zadní nápravy. Takhle z fotky bych to tipoval na dvouřadé výkyvné kuličkové ložisko. Byl by k tomu nějaký výkres?
H.
(VIP uživatel)
[
Reagovat
]
Celkem záznamů: 69
Načíst další...
[
Zobrazit 15
]
Online pokec
[
větší okno
menší okno
]
Načítám zprávy...
Načítám uživatele...
(255)
Všem
Copyright 2001-2024
Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email:
pošli email
Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email:
pošli email
Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email:
pošli email
Partneři ŠKODATEAMU
Výměna oleje v automatu
Výměna oleje v automatické převodovce. Ceník pro vozy Škoda.
Google search
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
Zadejte své vyhledávací termíny
Odeslat vyhledávací formuláře
Přihlášení
Jméno:
Heslo:
Vždy přihlásit:
Zapomněl jsem heslo
Chci se zaregistrovat
Reklama
Kalendář akcí
<<
Červen 2024
>>
Po
Út
St
Čt
Pá
So
Ne
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Přidat akci
Statistika
Právě prohlíží:
493
Právě přihlášeno:
1
Dnes návštěv:
100835
Celkem návštěv:
185659278
Článků:
1010
Fotografií:
34727
Komentářů:
17311
Uživatelů:
4408
Ukaž link na tento záznam deníku, který můžu sdílet