Škoda Favorit sk. „A“, stavba p. Ertl, na běžných RZ s bezpečnostním rámem vlastní výroby dle přílohy J bez homologace, motor o objemu 1500+ cm3, výkon cca 160hp (stavba p. Ertl 8/2021) , převodovka 6 ti kval Hewland, poloosy Spidam bez špéry, velké brzdy vpředu, zadní brzda kotoučová o průměru 245 mm, hydraulická ruční brzda, tlumiče Protlum s nádobkou, tvrdé silentbloky (trubkový ramena, unibal. K vozu několik sad kol s různými pneu. Prodej z osobních důvodů. Jen sednout a závodit, bez dalších nutných investic. |