Užž vím, proč se mi nechtěl ohřát motor ...



Přerovnala jsem vůle ventilů a při té příležitosti nově přilepila víko. Vlastně obráceně. Tekl mi olej pod víkem, tak jsem vše benzínem vyčistila a při té příležitosti ventilové vůle nastavila, následně pevně víko silikonem přilepila. Drží super, nepustí ani kapičku.



A zkontrolovala svíčky .. vím, co je třeba, když jsou svíčky bílé, vím, co je třeba, když jsou svíčky černé ... ale když jdou od černé přes cihlu po bílou, tak je to boj. Doufám, že se to opraví nastavením vůlí.



Odvzdušnila jsem brzdy a stáhla zadní bubny ... gufefo na pravém zadním je v háji a to co bylo uvnitř, to byl naprostej humus. Bohužel jsem fotila útroby už celkem vyčištěné. Díly nemám, takže pátek ráno to jistí.



Výsledek: brzdy brzdí, běh motoru je pravidelný, auto hezky jede, víko naprosto těsní, krásně jsme se projeli. Uklizený motorový prostor je znovu celý od oleje - našla jsem druhé místo úniku, spodní šroub větráku zmizel a dírou do nohy stříká, jak říká Davísek "olejová mlha", podle mě spíš vodopád. Nový termostat potřebuje dírky, v zátěži pouští málo a motor se v kopcích přehřívá.

Z radosti, že už zase jezdím, jsem "blejskla" pár jarních fotek eRečka. Pravda, projeli jsme se spolu jen po zahradě sem a tam, ale teď o víkendu to snad napravím.



eRkil strávil tuto zimu schovaný pod plachtou na pozemku, takže se ho netkla sůl, zato se ho drobet tkla plíseň na sedačkách a jednom pásu. Ale trochu horké vody se saponem to spravilo.



Dostal od Davíska nový alternátor, neb ten starý hrozně zlobil. Poslední dobou nedobíjel vůbec ... a nedobíjel ani po výměně. Zde detail precizně svařeného držáku.



Jak jsem se zmínila, po implementaci nového alternátoru opět prosvěcovala kontrolka dobíjení. Zvláštní. Vytáhla jsem neohroženě měřák a proměřila baterii = 12,6 V, proměřila svorku na cívce startéru = 12,6 V a proměřila přívod na alternátor = 0 V. A pak jsem se vrátila do auta a hrábla po bagu kabelů, který se plazí kolem startéru. Vypadl na mě konec kabelu se zaizolovaným okem. V tu chvíli mi to došlo. Prosmýkla jsem se dopředu a zalovila pod palubkou. Ucvaknutý kabel cinknul o plech palubní desky a předvedl mi soukromý ohňostroj.

Modří už vědí? První správný odpovědník má u mě panáka pravé nefalšované zelené :-D

Králíci mají po zábavě, od doby, kdy jsem si pořídila eRko, jsou právě dnes první Běšiny, kterých se neúčastním.

Už jsem věděla, že nebudu mít hlídání, tak jsem ani nedávala dohromady eRkila. Spinká na pozemku, aby darmo nehnil na ulici v Praze. Ještě jsem ho před 14ti dny vyleštila, abych hned poté zjistila tu nemilou zprávu.

Erečko spinká, protože nejezdí a nejezdí proto, že mu jízda vydrží přesně do vybití baterie. Nedobíjí. Asi se po.... taková ta zákeřná krabička u altíku. Jinak vše funguje krásně.

Inu nedá se svítit. Aspoň že mám krabičky z Benziny :-)

Už dávno jsem dostala od mamičky vykopávku z pozůstalosti. Super!

Stalo se a byli jsme s heRkulem na geometrii. Poprvé. Mám tu z toho před sebou glejt a mám radost. Vtipný bylo, když se mladý muž, který se o eRkila staral, snažil sundat a přesadit volant. Ale já mu říkala, že to nejde :-D Byl ale na nás moc hodný a fakt se snažil, takže můžu jedině doporučit: Pneuservis Malík, Hostivice.

Taky jsem potkala krásnýho bílýho Rapida, asi ho vůbec nevidíte, ale vážně tam vzadu je.


Dále:

Trochu jsme lakovali, spíš mi bylo nalakováno lízátko ... mám ho namontovaný


... a pak jsem brousila a nechala si zastříknout díry ... a copak nám píšou?


Dostala jsem baliček, teda muž dostal balíček ale něco se z něho vysypalo i pro mě a tak se stalo, že máme oba pásy, jako oba pásy a taky že já i Davísek máme oba oba pásy.


A kdyby to snad někdo nechápal, tak k těmto velmi krásným sponám z pravé a nefalšované nástrojové oceli (prý, ale fakt je, že jsem hrany brousila kamenem, protože ničím jiným to nešlo) mi ještě přiletělo pět šťavnatých litrů vynikající frankovky a přece by byla škoda, nechat jí zkazit :-)

Drobátko jsem eRečko "přelakovala" leštěnkou :-) Když je to jaro. Je prostě ňamy ňamy!



A dostala jsem něco tuze moc úžasného ... nenaslintejte si do kláves.

Byli jsme na pouti :-) Lidová tvořivost je nekonečná ... Foto z atrakce Cirkusový dům (nebo tak nějak)

9:15 Zrovna před chvilkou jsem se objednala na geometrii, eRečko bude mít první v životě!

Prodloužený velikonoční víkend jsem pojala odpočinkově a pracovně zároveň, žádný stres a auto se v kterémkoliv okamžiku dalo během hodiny maximálně uvést do provozu. Sluníčko a pohoda.

Stručně jsem: vyměnila termostat (dírkový za bezdírkový) vyměnila olej v motoru dala nové svíčky vyměnila olej v převodovce (žádný tam stejně nebyl a při té příležitosti ....) vyměnila tekoucí manžetu na poloose (tímto děkuji Récovi za poskytnutí manžety, neboť tu, co mám již 4 roky od Stanleyho, jsem nenašla) dotáhla vanu vylila a obměnila za čerstvou sběrnou nádobu oleje konečně namontovala zástěrky (které mi doma leží už dva roky) vrátila zpět čiré kryty blinkrů vyměnila žárovky v mlhovkách doplnila chybějící díly palubky (nebylo to úplně snadné navařit tam ty matičky, ale povedlo se a funguje to) natřela vypalovačkou výfuk a následně vypálila opravila úchyty zadních sedaček (teda v podstatě jsem si to nechala zavařit, páč jsem byla líná se s tou novou svářečkou prát) nechala jsem si zalaminovat lízátko a taky implantovala letní kolečka

A ve volných chvílích jsem pomáhala Davískovi stavět obludu. Za odměnu nás spolu vyfotil :-)



A otázka pro chytré hlavičky nakonec: "Co je to za slizouna?!"

Dneska jsem se vrátila z výletu za účelem pořízení STK na rapídka. Tak máme zase dva roky pokoj. A jako bonus na nás čekalo místečko úhledně vedle eRečka.

O víkendu jsme opravili řízení, závada nebyla žádná z tipovaných přáteli škodovkáři - úplná páka řízení (č. 31), se vaklala na peru (č. 30), tudíž v součinnosti s úplnou kulisou řízení (č. 10) to vůbec nefungovalo :-), viz obrázek.

Taky jsem odstranila několik zvuků, opravila jsem pant víka motoru, utáhla (po kolikáté už?) výfuk na přírubě, přetáhla karburátor a přišroubovala třmen nohavice. Prostě luxus vůz.



Pro pobavení, pro výstrahu a protože by mi Daves neodpustil, kdybych se nepomluvila, jedna vtipnější historka o tom, jak Tadeáška značně nerní pobíhá kolem auta a naříká, že to právě zkompletované řízení je v háji, že s tím nejde vůbec otočit, že se z toho zcvokne ... a máme tu kvíz pro chytré hlavy: Co se Tadeášce stalo?

A pár fotek z místa činu:



Jojo, Venca měl pravdu, jdu se odbarvit!

Abyste nemysleli, i eRkil byl letos na horách, k chatě vedla taková silnička kolem sjezdovky, vždy když jsme jeli nahoru lanovkou, jsme se kochali, jak v tom kopečku stojí osm předohrabů a nevydrápou se ani náhodou. A eRko? Levou zadní a narvaný až po střechu :-)

Potkala jsem cestou do školky tuhle krasavici.

V nákupáku na Chodově pro mě udělali vlastní patro, kiš!