Prodáno

Rapid 136, je ve fázi renovace, kdy přední část a nápravy jsou hotové a pracuje se na zadní části. Bohužel z časových důvodů a nutnosti vyklidit pronajatou garáž ho musím prodat, tak jak je. Všechny díly na dokončení mám. Auto je na značkách a s povinným ručením, ale bez STK. Převod možno přes depozit. Cena k jednání je 80 000,- Zájemci pošlu nějaké fotky a je možné domluvit prohlídku.

Tak jsem odstavil rodinné auto Škoda 136GL "Hovorit". Dali by se s ním natáčet Flinstounovi. Vše co je speciálně 136GL včetně identity, bude uloženo, kdyby se našla schopná karoserie a ostatní bude použito na Svatojánka. Jen nevím kam namontuji to vosí hnízdo. :-)

Dneska jsem mu pořídil kolečka.

Dárce orgánů je doma.

Zatím vyměněno: HBV, kotouče, destičky, všechna ložiska předních kol, lukasy, kompletní řadička, přední světla a udělána revize LPG(po 6ti letech).
Další závady co jsem našel: ulomený kontakt topení zadního okna( už mám jiné), odešel pravý zadní lem, chrčí ventilátor u chladiče, uhnilo pravé uchycení stabilizátoru a je uhnilý kus nápravnice. Po posouzení celkového stavu karoserie jsem koupil ještě jednoho Rapida bez motoru a interiéru na díly. Postupně ho zrenovuji a potom do něj přehodím věci ze Sváti. Až začnu, budu zase dodávat fotky z renovace.

Aktuální stav

Dnes jsem Svatojánka odkoupil zpět. Takže Sváťa už je zase doma. Aktuální fotky dodám.

Dnes byl Svatojánek prodán, tak jsem mohl převézt eRko domu.

Zdědili jsme další auto a pro nedostatek místa bude Svatojánek na prodej.

Přecházím zpět na 110R.

Najeto necelých 40 000km. Vyndán a rozebrán motor, nové rozvody, těsnění, náplně a bezdotykové zapalování z Fava. Po záběhu motoru klesla spotřeba o litr.

Namontováno rádio Becker z mercedesu SL

Najeto 22000 kilometrů. Podařilo se mi nemožné, ve čtvrtek jsem sehnal nová zadní pera. Pak zánovní bezdotykové zapalování z Favorita. Auto šlo do na hever, pera vyměněna. Zapalování namontuji až bude teplo.

Při prudkém brzdění začal táhnout doprava a na dírách se ozývá zezadu klepání. Viníci byly odhaleni a vyměněni.

Dnes se mi cestou k rodičům vynuloval tachometr, tak že jezdím zas "novým" autem. To znamená najeto asi 12000 kilometrů po opravě. Dostal zimní kola a poklice. Za tu dobu závady - fungl nový kondík byl zmetek, začalo se lepit relátko dálkových světel a uvolněný kulový čep řízení. Zatím jsem ho zkoušel do 150Km/h, spotřeba benzín 8, plyn 9 litrů.