02.08.2011 (Út) 121215        
|
13.11.2010 (So) 121215 ![]() Po dlouhé odmlce se opět vracím :-)
Po úpravě světlé výšky podvozku jsem nazul nejkrásnější disky co pro škodovku znám- MTX loukotě , a vyrazil ve společnosti přátel na sraz Škoda želiv,kde jsem si mimo jiné vyzkoušel i sprint na 400metrů :-)
14.9.2010
Nandány a vyváženy loukotě v bývalé práci-servisu Barum,auto vymydleno na Wapce Praha Argentinská-přípravy na sraz
15.9.2010
Sraz s Jarda u.1 a jeho kamarádem na pumpě Praha průhonice,společná cesta na sraz Želiv 2010
![]()
![]() Sraz Želiv: sprint na 400metrů-kategorie S1
1.kolo 21,27 sekundy
2.kolo 21,76 sekundy
(na to že je to lehce upravená 120 to není tak zlý-oproti Lorě,či nabušenýmu RH rapidu…jsem neměl šanci,ale jel jsem spíš na zkoušku-jsem spokojen
![]()
![]() 9.10.2010
Návštěva srazu Škodahome Praha 8 Dolní Chabry(nafoceno a natočeny nějaká videa cestou ze srazu)
Tam také byly nafoceny profesionalním fotografem fotky mojí princezny LR-y :-)
V současné době probíhají přípravy na revitalizaci mého posledního nákupu...motoru 742.136 - nového srdce pro mojí princeznu,takže do sezony 2011 s novým upgradem v motorovém prostoru a i mírnými změnami v interiéru :-)
|
10.09.2010 (Pá) 121215 ![]() Dloooouho jsem tu nebyl...tak zas něco nového :-)
5.9.2010
Po delším čekání se moje princezna dočkala finálního dokončení úprav podvozku,díky pomoci kamaráda škodovkáře Jardy a jeho vybavení a šikovnosti.
Na přední nápravu jsme implantovali podložky o síle 1cm aby se auto trochu zvedlo(bylo to moc nízko).
Na zadní nápravě došlo ke změně uložení pružin do upravených "domků" a instalace repasovaných pružin z kyvkové nápravy.
Ted to je optimálně tvrdý a sedí to krásně v zatáčkách.
Za rady jak to provést a podvozek naladit bych rád touto cestou poděkoval nejen Jardovi ale i Honzovi (TUNER 2) díky jejichž radám a znalostem s podobným podvozkem jsem nyní i já spokojen :-)
Finalní set-up nyní zní:
Přední náprava:
pružiny 80kn,220mm +1cm podložky,tlumiče sterling
Zadní náprava:
pružiny z kyvkové nápravy,upravené uložení pružin tzv.domky,tlumiče 14-polohové zn. Spax ![]() 15.8.2010Auto prozatím slouží relativně dobře,probíhá běžná údržba i renovační práce dílů na které se nějak prozatím nedostalo.Vylepšil jsem si vzhled prahových lišt a také palubních přístrojů do podoby které měla kdysi Škoda GLS.Díky pomoci kamaráda jsem už snad také vyřešil problém s uvolňujícím se plynovým bowdenem ve středovém tunelu.Chystá se: 1. mechanické otvírání druhé komory karburátoru SEDR
2. v jednání je i posila pod kapotu:-)
3. dokončení snížení zadní části podvozku díky kyvkovým pružinám a upraveným domkům pružin
5.7.2010
Při návštěvě kamaráda virťáka z jižních čech jsme pořešily problémy s karburací u mého auta,a implantovaly nový karburátor původem ze 742.135.
Den na to jsem se pustil do ůpravy výšky kapoty motoru,která nebyla díky s namontovanou LR-vanou zcela idealní.
Taky došlo na dlouho plánovanou instalaci loga SKODA na zmiňovanou LR-vanu ...tak zas o kousek blíž originálu :-)
6.6.2010
Dneska jsem se pustil do vzhledové renovace dvoudílné čelní masky (dnes už tak špatně sehnatelné).
Osobně si myslím že to ted vypadá líp jak nové.
Zrevidoval jsem i stav světlometů,a nadstandartní kabeláže pro rozvod elektřiny ke snímatelné světelné rampě co mám .
Měl jsem k tomu i svou milou milovanou 4-nohou společnost-našeho ovčáka Johna-super pomocník :-)
11.5.2010 jsem navštívil sraz www.skodahome.cz ,sice jsem tam dojel dost pozdě-ale stálo to za to.Z práce jsem frčel na mojí oblíbenou myčku WAP -Praha 7 Argentinská,vyfešákoval auto...a bleskem na sraz do Triocampu v Chabrech.
Stylově jsem dostal srazové číslo 120,a rovnou vyrazil na 11km orienťák po okolí Prahy 8.Chvíli...až k Vltavě do Troje to šlo bez problémů,ale při navratu jsem někde blbě odbočil a kráásně jsem zakufroval(jel jsem to sám bez navigátora)
Aspoň byla sranda,jel jsem kolem nějakých zahrádek,mezi polema...pro LR jak dělaný :-)) Nakonec jsem se ale vrátil zpět do kempu,vystavil auto a šel juknout po kempu,pokračovat v testu a taky pokecat s přáteli.
Ač jsem se svou princeznou přijel tak pozdě,kupodivu se nám podařilo umístit se v TOP 7 Škoda Old Scene-což mě absoutně dostalo,a tímto bych MOC rád za to organizátorům poděkoval.Je to první pohár který jsem získal pro svou princeznu :-)
Jelikož po vyhlášení výsledků se 3/4 učastníků rozprchlo,bylo krásně slunečno a v kempu zavládla klid pohoda,tak jsem si to užil a svojí princezničku LR nafotil.Snad je ta pohoda z fotek vycítit
|
15.05.2010 (So) 121215 ![]() 14.5.2010Auto zdárně přežilo první zimu,a slouží (k velké radosti) i nadále.Prošlo týdenním servisem u pana Kroba,který mimo jiné upravil a poopravil vše oč jsem ho požádal,za což mu patří velký dík.Vyjma běžných uprava dotažení či promazaní dostalo auto i nasledující:Olejovou náplň motoru +filtrNovou spojkovou lamelu a ložisko,ložiska zadní nápravy(původní byla stará 22let :-)(pozn. vydrží dnes nějaký díl tolik???asi ne)Vyparáděné originální víko ventilů a sání motoru( moje prácička)Byly také ošetřeny výfukové parohy +svody barvou odolnou do 800 stupňů celsia Znovu zrepasována poničená loukoťová kola do původní podoby :-)A také namomtováno(ted již poctivé) celolaminátové křídlo dle LR. Jako další úprava proběhlo snížení pření nápravy za pomoci pružin 80kn,220mm v červeném komaxitu.které mi pomohl vyměnit kamarád v jeho malém servisu na Kladně.
|
03.01.2010 (Ne) 121215 ![]() Tak jsem si dnes udělal takový malý vzpomínkový a rekapitulační video roku 2009.Namíchat muziku,animace videí i fotek dohromady...trvalo 6 hodin,ale snad výsledek( necelých10 minut ) za to stojí :-)
|
24.12.2009 (Čt) 121215 ![]() 24.12.2009-Štedrý Den
V dnešní sváteční den kdy mají být všichni štastní a plní pohody
jsem svému autu dopřál nejen focení na sněhu které mi do výčtu fotek ještě asi chybělo,
ale taky důkladnou očistu(i když tu dostává na WAP-ce na pumpě BENZINY v Pražské Argentinské ulici často)
|
09.12.2009 (St) 121215
|
17.11.2009 (Út) 121215 ![]() Trochu jsem si vylepšil interiér....vím že do auta mýho vzhledu to sice nepatří,ale jelikož to auto dost často používám na běžný ježdění,proč si komfort nezlepšit :-)Má to dvě nevýhody ta instalace středovýho tunelu z feldy: 1.je to pěkná pakárna to tam zadělat 2. nejde hýbat se sedačkama.Ani jeden mě ale nerozhodil :-)
|
16.11.2009 (Po) 121215
|
10.11.2009 (Út) 121215 ![]() O víkendu mi kámoš dovezl pár věcí který se 100% budou hodit :-)Boční víko který se vymění za současný ocelový,dvoudílnou plastovou masku s logem ŠKODA 130 ,a hlavně tlumiče přední-Sterling a zadní(polohovatelný )značky SPAX.
|
01.11.2009 (Ne) 121215
|
30.10.2009 (Pá) 121215 ![]() Malý 10-timinutový průřez tím jak se auto postupně měnilo a poděkovaní všem v mém okolí.
|
28.10.2009 (St) 121215 ![]() Včera mi kamarád (se kterým jsem ladil svůj motor na srazu Běšiny) dovezl :1. nový rozdělovač s tvrdými pružinami( vše poskládáno z originál dílů)2.repásovaný karburátor Jikov SEDR 32 vzdušníky: 1.komora 210 2.komora 160difuzéry: 1.komora 22 2.komora 24trysky: hlavní palivová 115, 2.stupeň 1353. vahadla typu C Už se moc těším až to naimplantuju do auta bude asi pěknej mazec oproti tomu co tam je ted :-)
|
25.10.2009 (Ne) 121215 ![]() Při včerejší návštěvě srazu ŠKODOVEK tady v Praze jsem si zase udělal pár fotek auta, a jelikož od ERman-a dorazily nějaké samolepky co jsem si objednal (MOC DÍKY-JSOU SUPER).... neváhal jsem a alespoň 2 nalepil na přední blatníkyZbytek se asi dodělá až bude teplejší počasí. Jelikož jsem si udělal na serveru YOUTUBE profil,neváhal jsem a předělal všechny nahraný soubory v článku na videa z YOUTUBE :-)
|
22.10.2009 (Čt) 121215 ![]() Zvěčnil jsem tu svou "princeznu" na pozadí přírody,protože do lomu kde jsem původně chtěl fotit jsem se nedostal :-(
|
