| Autor: | | Vytvořeno: 05.03.2005 - Změněno: 11.03.2005 |
Škoda 200RS
![]()
ŠKODA 200RS
![]()
Rok výroby: 1974
Obsah motoru: 1997
Vrtání: 87mm
Zdvih: 84 mm
Kompresní poměr: 11:1
Výkon: 119.8kW(163k)/6000 otáček za minutu
Kroutící moment: 210Nm/5000 otáček za minutu
Hmotnost vozu: 805 kg
Akcelerace 0-100:
Maximální rychlost: 210 km/h
Převody: stálý 4,429, I -3,181, II - 1,833, III - 1,261, IV - 0,962, V - 0,759, Z - 3,324
![]()
Speciální sportovní automobil s motorem vzadu a pohonem zadních kol, s určením pro automobilové soutěže. Rok výroby 1974. Čtyřdobý řadový vodou chlazený zážehový čtyřválec s rozvodem OHC. Jeden vačkový hřídel v hlavě poháněný ozubeným řetězem. Dva dvojité karburátory Weber 45 DCOE 2 s čističem vzduchu. Mazání se suchou skříní pInoprůtokový čistič oleje a chladič oleje. Vrtání a zdvih 87x84 mm, zdvihový objem 1997 cm3, stupeň komprese 11 :1. Největší výkon 119,8 kW (163 k)/6000 otáček za min, největší točivivý moment 210 N.m/5000 min. Suchá jednokotoučová spojka Fichtel Sachs s talířovou pružinou. Pětistupňová převodovka firmy Porsche, posunutá o 100 mm dopředu. Samosvorný diferenciál. Přední náprava lichoběžníková s prodlouženými závěsnými rameny a řídicí tyčí. Zadní náprava s vlečenými rameny se šikmou osou kývání, Tlumiče Koni Sport. Provozní brzdy kapalinové dvouokruhové s posilovačem. Přední kotoučové Girling, zadní bubnové. Upravená karoserie z automobilu Skoda 1 10 R Coupe. Přední víko a střecha z hliníku, kapota motoru z laminátu. Náporový chladič v přídi vozu. Ochranný rám zasahující až do oblasti čelního skla. Rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1418/1369 mm. Celkové rozměry 4000/1680/1190 mm. Pohotovostní hmotnost 805 kg. Kola litá dělená 7x13 resp. 10x13. Největší rychlost 210 km/h.
|
