Diskuze - Vše o vozech Škoda. Tuning, závody, úpravy, srazy

Money to share

V banku je pro vás připraveno 604 korun!

604 Kč

E-shop Škodateam
About us	(9)
Tips for our pages	(5)
Our sponsors
News
Akce Škoda	(8)
Your cars	(14)
Modifications	(6)
Articles	(15)
Bazaar
Discussion
Links
Our applications	(6)
Škoda RACERS

[ Site map ]

Photo Tip

Škoda Felicia

WebShop Tip

Pružina membrány Dellorto DHLA

Seller: Daves

88 Kč

In stock

Our projects

www.skodateam.cz
dumsnu.skodateam.cz
vysivky.skodateam.cz

Advert

Diskuze

Potřebujete poradit nebo si chcete jen popovídat ? Zde je místo pro diskuzi.

Odkaz na náš katalog užitečných kontaktů - klikni zde

Zpět na seznam témat

Téma: FAJS 38/38 DGAS (Weber) karburátor

Diskuze začala tímto příspěvkem:
Zdravim neviete aký tlak paliva potrebuje tento karburátor kupoval som ho tu a potrebujem ho spojazdniť taktiež aká má byť správna výška hladiny paliva dik

29.04.25 v 16:49

vokim wrote:

Mirec3107> Tak ho změř a budeš vědět kolik tlačí.

[

Answer ]

29.04.25 v 10:52

Mirec3107 wrote:

vokim> ok dik ja mám elektrickú pumpu mala by mať síce tlak 0.3baru ale moc tému neverím skúsim jemu napísať dik

[

Answer ]

29.04.25 v 08:34

vokim wrote:

Mirec3107> Nevím, já žádný regulátory tlaku na karburátory nepoužívám. pokud karburátor nemá zpátečku, tak cestu do nádrže zaslep. Jak píše Daves , buď větší tlak u velkých plováků / to používám já / nebo jak píše on , větší jehl. ventil.

[

Answer ]

28.04.25 v 07:01

Mirec3107 wrote:

vokim> čau prosím ťa aký by si my doporučil regulátor tlaku paliva zo spiatočku alebo bez keďže nový karbec spiatočku nemá diki

[

Answer ]

25.03.25 ve 13:16

Unregistered wrote:

Unregistered> no a to bude asi problém k ničomu som sa zatiaľ nedopatral oni dávajú výrobné čísla ale nie veľkosť kurvy jedny đź…

[

Answer ]

25.03.25 v 05:49

Unregistered wrote:

Vena136> vidíš a to bude možno problém pretože trysky som tam osadyl podľa tabuľky solex teraz už len zistít čo tam má byť podľa weberu

[

Answer ]

24.03.25 v 19:53

Vena136 wrote:

Unregistered> ano,menší měli Weber (nechci teď přemýšlet jaký přesně,ale určitě ho tady mám taky) a ty větší solex...no a jelikoz to je uplně jiný karbec,tak se nelze řídit osazením solex Jak řikám,funguje to uplně normálně s Fajsem

[

Answer ]

24.03.25 v 05:22

Unregistered wrote:

Vena136> solex tam bol to máš pravdu niektoré mali aj Weber konkrétne 2,0 čo som mal pred 25 rokmi mal Weber uvidím dám tam ešte regulátor tlaku a palivovú pumpu elektrickú mechanická si dala zbohom

[

Answer ]

23.03.25 v 19:28

Vena136 wrote:

Unregistered> jo tohle už jsem řešil taky,...ono to neni pouze o tryskách a vzdušníkách...a neměl Ford spíš Solexe 35EEIT?Jako co tam vzpomínám,tak DGV Webera tyhle auta neměly

[

Answer ]

23.03.25 v 18:44

Unregistered wrote:

Vena136> je to na Ford granada 2,8 v6 trysky aj vzdusniky sú podľa katalógu Ford auta robím 30rokov v tom problém nevidím potrebujem len troška osviežiť pamäť

[

Answer ]

15.01.25 v 16:23

Daves wrote:

vokim> Preferoval bych spíš větší jehlový ventil než tlak čerpadla. Řekl bych, že vysoký tlak má pak tendenci přeplavovat karburátor při prudkém brždění, v prudkých zatáčkách, na hopech a nerovnostech a vůbec chovat se divně. Někde v literatuře jsem četl dokonce tlak 0.1 pro spádové karburátory Weber. To mi přijde ze zkušenosti už málo.

[

Answer ]

09.01.25 v 15:00

vokim wrote:

Daves> 0,15 by stačit mělo , ale záleží jaké množství je čerpadlo schopné dodat. Při 0,25 už je to 100% schopné plnit i při 8000ot/min. Záleží na co to má.

[

Answer ]

09.01.25 ve 12:34

Vena136 wrote:

Unregistered> doporučuji to dát někomu,kdo tomu rozumí a ví,co se tam má a nemá udělat...třeba mě Vrtat se v tom může dopadnout nutností koupit další karbec,...karbeci jsou co se týká hladiny od Davese naprosto v pohodě a nikdy jsem s nima nemusel hýbat,co se plováku týká.Ale jelikož tam je možnost stovky kombinací osazení tryska/emulzka/vzdušník,volnoběžky,tak to není jen tak a takový velký karbec je co se týká obsahu od 1,8l výš a nebo musí mít motor velké otáčky,tam je tak 1,5l minimum,když to točí aspoň 7000ot.Navíc synchro-klapky jsou celkem citlivé na plyn,...na čem to je,nebo na co to má být?

[

Answer ]

08.01.25 ve 21:24

Daves wrote:

vokim> 40/50 bude pro mosaz, pro spansil se uvádí 35/50. Tlak by měl stačit 0.15, není 0.3 zbytečně moc?

[

Answer ]

08.01.25 v 08:58

vokim wrote:

Unregistered>při váze plováku 16 gramů - 40mm zavřený ventil , 50mm otevřený naplno

[

Answer ]

08.01.25 v 05:21

Unregistered wrote:

vokim> diki a náhodou správna výška hladiny paliva v plavakovej komore?

[

Answer ]

07.01.25 ve 13:52

vokim wrote:

Unregistered> 0,25 - 0,30 atm

[

Answer ]

06.01.25 v 18:43

Unregistered wrote:

Zdravim neviete aký tlak paliva potrebuje tento karburátor kupoval som ho tu a potrebujem ho spojazdniť taktiež aká má byť správna výška hladiny paliva dik

[

Answer ]

Online pokec

[ bigger window smaller window ]

Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz

Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email: send email

Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email: send email

Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email: send email

Tato stránka není oficiálním webem Škoda Auto a.s.

Partneři ŠKODATEAMU

Výměna oleje v automatu

Výměna oleje v automatické převodovce. Ceník pro vozy Škoda.

Google search

Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Try Google...

Advert

Calendar of actions

Srpen 2025

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Přidat akci

Statistics

Visiters:	261
Loged in:	1
Visits today:	16966
Total visits:	226697371

articles:	1016
Photos:	34840
Comments:	17398
Users:	4472

Name:
Pass:
Allways log in:
I lost my password I want to register

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

88 Kč

Potřebujete poradit nebo si chcete jen popovídat ? Zde je místo pro diskuzi.

Mirec3107> Tak ho změř a budeš vědět kolik tlačí.

vokim> ok dik ja mám elektrickú pumpu mala by mať síce tlak 0.3baru ale moc tému neverím skúsim jemu napísať dik

Mirec3107> Nevím, já žádný regulátory tlaku na karburátory nepoužívám. pokud karburátor nemá zpátečku, tak cestu do nádrže zaslep. Jak píše Daves , buď větší tlak u velkých plováků / to používám já / nebo jak píše on , větší jehl. ventil.

vokim> čau prosím ťa aký by si my doporučil regulátor tlaku paliva zo spiatočku alebo bez keďže nový karbec spiatočku nemá diki

Unregistered> no a to bude asi problém k ničomu som sa zatiaľ nedopatral oni dávajú výrobné čísla ale nie veľkosť kurvy jedny đź…

Vena136> vidíš a to bude možno problém pretože trysky som tam osadyl podľa tabuľky solex teraz už len zistít čo tam má byť podľa weberu

Unregistered> ano,menší měli Weber (nechci teď přemýšlet jaký přesně,ale určitě ho tady mám taky) a ty větší solex...no a jelikoz to je uplně jiný karbec,tak se nelze řídit osazením solex Jak řikám,funguje to uplně normálně s Fajsem

Vena136> solex tam bol to máš pravdu niektoré mali aj Weber konkrétne 2,0 čo som mal pred 25 rokmi mal Weber uvidím dám tam ešte regulátor tlaku a palivovú pumpu elektrickú mechanická si dala zbohom

Unregistered> jo tohle už jsem řešil taky,...ono to neni pouze o tryskách a vzdušníkách...a neměl Ford spíš Solexe 35EEIT?Jako co tam vzpomínám,tak DGV Webera tyhle auta neměly

Vena136> je to na Ford granada 2,8 v6 trysky aj vzdusniky sú podľa katalógu Ford auta robím 30rokov v tom problém nevidím potrebujem len troška osviežiť pamäť

Daves> 0,15 by stačit mělo , ale záleží jaké množství je čerpadlo schopné dodat. Při 0,25 už je to 100% schopné plnit i při 8000ot/min. Záleží na co to má.

vokim> 40/50 bude pro mosaz, pro spansil se uvádí 35/50. Tlak by měl stačit 0.15, není 0.3 zbytečně moc?

Unregistered>při váze plováku 16 gramů - 40mm zavřený ventil , 50mm otevřený naplno

vokim> diki a náhodou správna výška hladiny paliva v plavakovej komore?

Unregistered> 0,25 - 0,30 atm

Zdravim neviete aký tlak paliva potrebuje tento karburátor kupoval som ho tu a potrebujem ho spojazdniť taktiež aká má byť správna výška hladiny paliva dik

Unregistered> no a to bude asi problém k ničomu som sa zatiaľ nedopatral oni dávajú výrobné čísla ale nie veľkosť kurvy jedny đź…

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31