Dennik Rapid Mk.I

koniec rapidy Mk.I


"uprava" auta v podobe znizeneho predku , ne , robim si srandu , aj ked mi do smiechu neni, presla cezomna miesacka a predna cast auta je na kasu, odniesol si to najma lavy bok, cely predok, ale aj prava strana, stlpik vodica spolujazdca, dvere su ako zazrakom neposkodene, iba nejake miesta s obitym lakom
osobne si myslim ze keby som predtym nevyvaral cely predok, a boo by to v stave prehnitom, tak je to este horsie

prichadzam po vedlajsej ceste na hlavnu cestu, kriyovatka tvaru T, ja idem akobz odspodu. chcem odbacat vlavo, pribrzdam, pozrem vpravo, idu auta, ja pomaly stojim, pozriem vlavo, uz som stal, pocakm, akonahle som sa pozrel este raz na pravu stranu, uz som videl len dve natocene kolesa a chrumanie plechov, pan vodic nakladneho iveca eurotracker s nadstavbou domiesavac si to skratil cez moje auto. potom povedal ze ma nevidel, no asi som to mal moc nizke to auto a farba cierneho zrkadla ho bud oslepila alebo to cele prehliadol. takze zaver je taky, ze vy mozte byt opatrny, dojebka to niekto iny za vas. najviac nasere ze clovek sa s tym serka 3 roky , 2 mesiace je to cele dokoncene a potom si ta niekdo nevsimne a je po vsetkom, zozaciatku som mal nervy, nakoniec sa mi tlacili slzy do oci pri pohlade na to auto, a ze co snim bude.

Inak dotycny dostal iba 2000sk pokutu a pokracoval v jazde, samozrejme vinny bol on, ale co ja z toho mam. by som mu odobral vodicak, somarovi staremu.

Takze to bol kustik z historie tohto auta ked som sa staral on.

... ale... pokracovanie nabuduce

navstivil som opat , v poradi uz 4.Zraz lidi ze stranky Skoda.virt, Hrochuv Tynec,

auto bolo ohodnotene ako "nej" 2dverove auto takze 1.miesto,


inak ten lak je skoro jak leskly "stealth" je vnom vidiet vsetko ostatne len nie auto same :=)


25.miesto/47 v sprinte na 400m, cas 20:70s,
4.miesto/35 slalom na 400m, cas 28,91s

stavba bedinky pre subwoofer, uprava zadnych sedaniek



prihodenie zosilovaca do stavajuceho zadneho plata



a este interier vpredu, kozenna radicka z fabie spolu s kozenym navlekom na rucnu brzdu, stredovy panel s felicie



prerobil som aj budiky, posledna verzia, ta aj zostane, rucicky z felicie, chromove obrucky, vlastne polepy, myslim ze to ujde

velka parada, dovezenie auta z laku, a este ma ale cakalo skladanie, inak tesil som sa jak male decko, viacmenej vlastnorucna praca pod lakom



a takto to potom nejak vyzeralo, auto je ale spinave

ako vyuzit tyzden cakania na lakyrnika ?
skompletovanie a vymena prednej repasnutej napravy, taktiez prebehla zmena roztece na prednych nabojoch, nahodenie chladenych kotucov Brembo
diky Duro, Miro, Miso, Tomas, Dulac

kedze auto vydrzalo zimu a aby to netrvalo dlho, zase je to tu, ze musim to mat hned :-) rozhodol som sa pre novy lak, po vyvarke to bolo iba vygitovane, tak nahrubo, docasne..

zacali sa predpripravne prace kvoly lakovaniu, vymena predneho rostu dobre ze som ho zohnal, ten povodny sme nevarili pri vyvarke kedze sme ho nezohnali
VELKE DIKY patri Tomasovi a Mirovi, za ochotu a pomoc, za nejake 2-3 tyzdne to bolo pripravene pod lak, farba bola zohnata a teraz sa uz caka iba na lakosa kedy bude mat volny box

zohnal som si aj dalsie dvere a kapoty, moje zostali do zalohy


brusenie, gitovanie, a aj vyrabanie velmi jemneho mracenia prednej kapoty


auto v spricgite


detail mracenia a povrchova uprava chladicovky, nahodena naprava a na skusku nove kolesa ATS


nakoniec auto v plnici a odjazd lakosovi

vymena gulatych budikov s chromovymi obruckami, konecne, doma uz lezali strasne dlho

prinesenie repasnuteho hrebena

kedze som si kupil staru napravu, ktora bola urcena na repas, nasledovalo rozobratie, ocistenie a opieskovanie prednej napravy
a zacina dlhocizne zhananie nahradnych dielov potrebnych na repas. no u nas to nieje tak ako u vas v CZ
navrh a robenie zadneho plata, je to z DTD 22mm



kupil som si radio, takze vymena radia, tentokrat je to na obycajne CD, ale od SONY
vymena skiel z foliamy SunGuard, stare si nechavam do zalohy. DAKUJEM styckovi JAROVI za pracu a MACOVI za miesto.

inak pocasie celkom uslo na to aky je pokrocily datum

takze auto je vyvarene..

menili sa predne stlpiky, prene blatniky, lem pod nimi, plechy pod drziakmi svetlometov, podbehy, vyztuhy podbehov, podlaha, zadne lemy blatnikov, vnutorne aj vonkajsie, vymenene su gumy pirelky na dverach, v kufry, spravena bola antikorozna ochrana vyvarenych casti karoserie, zvnutra voskom, zvonku isla na to chemia Body 999, 930, 950
ako to prebiehalo nacrtnu prilozene obrazky



takto to vyzeralo predtym

kedze motor funguje a su usetrene nejake peniazky tak som sa rozhodol pre dalsi vyznamny krok
ide sa vyvarat vsetko mozne aj nemozne
takze nasledoval nakup plechariny.

dost bolo modrych LED, vymenil som ich za biele vysokossvietive, samozrejme parkovacky., zbrusil trisku prednu hranu , nech nescvietia bodovo

auto vyzeralo v tej dobe nejak takto

po neustalom strajkovani karbecu, nastal cas na kupu noveho. stary strajkoval na volnobehu. u nas sa dal zohnat iba LSkovy, ale ten mensi difuzor na prvom stupni ozeliem, tryky som sal tak ako su na 136ke.

nasadil som uz davno zakupeny vzduchovy fliter,
lakovanie hlavy valcov, teraz je z toho tesstarossa
vymena chromoveho vika ventilov
pomalicky ale iste musim motor upravit aj do nejakej tej vyzaze oku lahodiacej :-) , hlavne ze ide, takze sa az teraz sa zaoberam aj s estetickou upravou.

tahanie novych kablov pre predne repro
vymena "hrncov" prednych svetlometov, mal som poulamovane tie stelovatka
priprava prednych tlmicov na repas

montaz zadneho kridelka "hrazda", posunul som ho schvalne az dozadu, nechcel som to mat ako vsetci, a takto sa mi to viac pacilo. uvidim kolko tam vydrzi