Tadeáščin heRkule, Hugo a ostatní povozy

A modelujeme dál a dál :-)

Jinak na autě už se pracuje. Je v garáží, hozené na boku a vyvařuje se spodek. Mezitím už jsem stihnul i vyřezat palubovku podle rámu, napasovat dopředu nádrž, složit budíky do přístrojovky atd. Stačí se jenom hecnout a jít to nafotit :-)

Kdo si kreslí nezlobí. Uhádnete co tvořím??? :-)

Tak autí už stojí doma v garáži. Přes víkend jsem je pořádně prolezl a našel pár dalších prorezlejch dírek, ale nic zásadního. Menší jsem povařil, větší nechal na dýl. Pak jsem ještě objevil nesundanej asfalt na zadním platu a pod sedačkama, tak jsem si nabrousil špachli a vydal se do boje. Nakonec jsem zvítězil nad cca. třema kilama hmoty. A večer jsem si naměřil a vymodeloval tunel na odvod vduchu od chladiče nad kapotu...

Někde chodí Ježíšek i dříve.... :-)


Trochu popisu: kastle 120, podle čísla rok výroby 86, poctivej rám NC Power :-)
Je tam pár dodělávek. Občas vyrezlá dírka, ale nic vážnýho. Je třeba navařit úchyty podelnejch ramen, které byly vyřezané v rámci přípravy na LR nápravu. Je tam i příprava na náporák vyvedej kapotou ven. Auto je v pěkným laku RAL 2004, takže ani nebude třeba moc lakovat, stačí umýt a přeleštit. Díky tuningovému původu jsou zavařeny okapničky a výdechy na C sloupku což asi řešit nebudu, ale nedá mi to a díry na kliky do dveří vyřežu zpátky :-)

Tak jsme zase po roce trochu pokročili a do vyklizené garáže se nastěhoval nový stroj. Vyčistil jsem z něj nánosy bahna a zkusil jsem cvičně napasovat starý rám. Znáte někdo ježka v kleci??? A nevíte jak ho mám teď vyndat??? :-)

Povařil jsem tunel a držáky sedaček. A zrezlý místa podlahy odrbal a natřel...

Chcete levně orat zahrádku??? Položte na zem kapotu a nakecejte psovi, že je pod ní myška...

Opět jsem trochu pokročil v Davesem kritizovaných svarech :-)
Levý sloupek a rámy dveří...

Ovšem fotky z mobilu nějak nic moc, čekal jsem od něj víc :-( Ale zase za ty 2Kč co chtít víc :-)

Vaříš, vařím, vaříme...

Ve volných chvílích prázdninového odpoledne jsem pokračoval ve vyvařování karoserie. Kolem 20% už by mohlo být hotovo...

Po dvou letech byl obnoven projekt Škody 140 L/A. Bude to v podstatě výměna karoserie na 140LS. Kastle bude zarámována, odlehčena, zbavena tlumících hmot a hozena do laku. Prostě taková závodní klasika z čehož 140LS nemá ani jedno. Premiéra by snad mohla proběhnout na Jaře 2008, snad...