Přerod 120 na Princess 130LR-a

Dnes další nemilá událost :-D
Praskla mi pružinka v kulise, při řazení zpátečky na parkovišti v Horšovském Týně (před školou).
14:00 právě probíhá oprava.


Detail


Nová pružinka


Sem celkem zvědav co mi upadne zítra :-D

Dneska mě potkala nemilá událost, když sem chtěl jet odpoledne pro benzín, zjistil sem že mám na podlaze rozlitou brzdovou kapalinu. Po podrobnějším prohlídnutí nevydržel spojkový váleček. Takže sem scháněl jiný, naštěstí se podařilo takže můžu zítra vyrazit do školy :)
nový


starý

Dnes sem opět najížděl další kilometry a otestoval loukotě.

Takhle nějak to bude vypadat až pojedu na Bešiny. Abyste mě všichni poznali :-D

Sem si trochu hrál :)

Tak dneska sem na autě nic moc nedělal. Dostal sem na vyzkoušení další karburátor, tentokrát Weber 38.


A zas trochu pohnuly s garáží.

Dneska ráno přivezla pošta rezervní silentbloky na motor.


Zase sem něco málo najel. Dělám jinej tlumič místo tam toho (zkrácená verze AMK), tentokrát zkrácenou verzi 130L/A. Tak uvidíme jakej bude rozdíl.

Tak druhý tlumič je hotový. Budblá to truchu míň, ale ještě by to mohlo bejt tižší. Když sem dneska jel přes Domažlice tak se každej otáčí, co to jede.

Tlumič 130L/A (2Mb)

Vlevo AMK, napravo 130L/A (neobroušen).

Tak tlumič je hotovej, akorát ještě ho uchytit na pružinky.


A slíbený (pujčený) karburátor z Erka.


Ještě musím trochu poladit spojku, protože nevypíná. Ale to je banalita.

19:30 právě sem se vrátil z projížďky na jel sem 75km, spojka šlape dobře a motor taky. Zítra budu dělat ještě další tlumič protože tenhle řve na muj vkus až moc, ale na závody ideální :-)
Časem natočím video.

Pokračuju ve skládání motoru.


A ještě sem načernil matky na loukotě (nenabarvil nýbrž očernil!).


13:30 už je tam skoro napevno uchycenej.


20:00 motor běží !!!!!!!!!!!!!!!! sice jen na volnoběh a bez tlumiče :) ale běží

Bez tlumiče.... docela řev na volnoběh :) (1.6Mb)

Ve volných chvílích sem zrenovoval altík, než sem ho tam dal.


Zítra urubím tlumič a namontuju čelo a zbytek. A potom hurá na testovací (zabíhací) jízdu.

Za pomoc s motorem bych chtěl poděkovat bráchovy za neotřelé poznámky :-D a Vhml za pujčení momenťáku. Díky hoši :-)

Tak ojnice sou vyvážené už i s pístama teď se je pokouším nacpat do vložek :)


Už je to tam, ale zapoměl sem to vyfotit no nic zejtra napravím. Jestli my všechno pude dle představ tak nejdýl ve čtvrtek vyjíždím (doufám).

Dneska sem očistil a projel závity na matkách na Loukotě.

předtím


potom


Ještě se mi nezdály ty ojnice tak je převažuju znova, takže zatím to vidím na možná pondělí :-(

Na motor sem akorát nandal lamelu a přítlačák navíc už nemám náladu.

Tak dneska sem dopoledne vyndaval brambůrky.


Odpoledne dokončil instalaci nového kastlíku pro baterku.

Dneska robím novej kastlík na baterku, protože starej je trochu prožranej od starý baterky.


15:45 novej kastlík a kabel na kostru


Dávám do bazaru do aukce kastlík na starší typy je to ten hlubší.

20:30 ojnice jsou vyvážený, kastlík svařenej, zejtra ho naboduju do kastle a začnu zas skládat motor.

Už mám napůl vyvážený ty ojnice, pro zajímost všechny mají jednotnou váhu 547,5g. Rozdíl mezi nejtěžší a nejlehčí před vyvažováním byl 2,1g.


A ještě očištěný písty.

Dopoledne přišla digitální váha na ojnice s přesností na 0,1g a váživostí do 1000g.


Potom sem byl vyzvednout vyváženou kliku a teď čistím písty od karbonu.

Odpoledne sem usadil kliku do bloku.


Ještě sem vyfotil kde je odlehčen setračník a odvrtanej kvůli vyvážení, trochu taky odbrousily z kliky u 1 válce.


Zítra budu vyvažovat ojnice a možná zase něco poskládám :)

Tak dnes sem nabarvil příčku a nějaké další drobnosti na černo, trochu jsme přistavovaly na garáži a přivezly další dvě palety cihel.

Dneska sem pořídil novej drát (15kg-0,8mm) a plyn do COčka a odvez vyvážit klikovku.