Š 120S Rallye

Dnes se mi podařilo objednat nový ventily, tak se mám ve čtvrtek zastavit jest-li přišli.

Po konzultaci s Vhml bylo rozhodnuto že je ta hlava akorát tak zralá do šrotu :-)
Ne, ale teď vážně nejspíš to vypadá na LSáckou, vytvarovaný jsou prý dobře (nikdy to předtím takhle nevyděl). Půjčil mi kotoučky na vyleštění, takže sem druhý den hned začal. Potom sem je sice vzal ještě malým hadrovým kotoučkem, aby se pořádně leskly, ale moc mu za ně děkuju ;-) No a výsledek parádní.

Málem bych zapoměl včera tu byl kamarád a náhodou měl sebou foťák, takže 4 noční foto :-)

Tak po dlouhé době sem se opět vrátil k hlavě, tentokráte na úpravu spalováků.

Ještě mi ale pořád scházejí ventily. Nemá je někdo náhodou doma ze 130?

Tak dnes sem vyzvedl hlavu nakonec sníženou o 1,3 mm a očistil ventilové pružiny.

Hlava je na snížení nejdýl do konce týdne bude hotová.

Tak dnes sem kanály po celé délce projel smirglem, už jsou pěkně hladký a vybledlé svody stříknul černou na kamna. Teda kam až sem se s pistolí dostal, až se bude měnit hlava nastříkám je pořádně a když už sem byl v tom stříkání vzal sem i tlumič :-)

Pokračoval sem v broušení kanálů, až mi z toho došli brusiva. Na jejich rozvětvení sem udělal ostrou hranu, ale nejde mi to moc vyfotit (mobil už to nebere :-) a ještě sem stihnul zaoblit vodítka.

Kanály mám nahrubo vytvarovaný, očistil sem štefty a čidlo teploty.

Dnes sem se pustil do očištění hlavy, zítra půjdou na řadu kanály.

Tak dnes sem pořídil 4 ks skládacích stojanů pod auto za 760 Kč, hlavu ze 105 a nějaký další drobnosti za 200 Kč. No nekupte to :-)

Tak dnes sem si vyfotil škodověnku letos naposled na loukotích a přezouváme na zimní :-)

Dnes sem provyzorně připojil teploměr oleje, protože mi v Běšinách po 5 RZ začla na volnoběh blikat kontrolka oleje. Moje poznatky jsou že při normálním provozu se teplota drží kolem 75C° - 80C°. Při větší zátěži není problém se dostat na 100C° i víc. (při 95C° motor jede jako blázen...)Takže zvažuji jest-li mám pořídit chladič oleje, ale myslím že je to asi předčasně to by teplota musela být tak 130C° aby to mělo cenu chladit. Co myslíte?

Tak dnes mi z nenadálích příčin přestal fungovat motůrek ostřikovačů, nejspíš nevydržel otřesy v Běšinách :-)