Škoda 1000 MB Mk. II

Líbí se: 121215
Velká aktualizace posledních týdnů...

O víkendu jsme se s Trabantem zúčastnili německé Bayerwald rallye. Jedna z nejtěžších soutěží pravidelnosti. 180 měřených míst za dva dni. Česká dávka tak na tři roky...


Pořídili jsme větší přední kotouče. Mezitím jsem složil zadní brzdiče a Wena mi na ně vypálil držáky.


Na třetí kolo FuchsOil Cupu do Katovic ještě nebyla převodovka hotová a tak jsem jenom vyrazil svézt pro radost s Peugeotem na velmi technickou trať. Ze svezení pro radost nakonec bylo po dlouhé době první místo absolutně.




Od Davese dorazila repas sada na karburátory a tak jsem je vypucoval a přetěsnil .


V Hustopečích jsme po slibném začátku odstoupili hned na třetí rychlostce, kvůli propálenému pístu. Alespoň jako útěchu jsme navštívili místní sklípek.


Vyndal jsem v Běšinech poškozenou převodovku. Žádnou závadu jsme nenašli, tak jsme ji zase složili a uvidíme jestli bude fungovat.


FuchsOil Cup pokračoval druhým kolem na letišti v Lhotě u Dobřan. Startovali jsme bez velkých ambicí s poškozenou převodovkou na jednu rychlost. I přesto jsem byl průběžně asi šestý absolutně, ale na už sjetých gumách jsem se v poslední jízdě vůbec nevešel do dvou branek a dostal tak penalizaci 40 sekund.


V pátek před Běšinami jsme vyrazili na slalom do Lnářů. Na první kolo FuchsOil Cupu. Den plný dlouhých smyků na rozhlehlém letišti.



Pěkný výsledek z Běšin pokazila poškozená převodovka na 140LS, kde nejde řadit, pokud je nastartovaný motor a moje dvě větší chyby, které mě stáli kolem 5 sekund...

Přes víkend jsme se vrhli na přípravu aut na Běšiny.
Lenča vyměňovala karburátor a sedačky, já motor a táta dělal výfuk.


Pak jsme ale zjistili, že to nebude tak jednoduché. Nad svody se nevejde náš velký vzduchový a tak se během týdne bude prodlužovat sací potrubí o 6cm aby se filtr dostal dál.

A v Běšinech poručíme větru dešti :-)

Včera jsem pořídil termoizolační pásku na svody.



A dnes auto úspěšně prošlo STK a je na dva roky zase klid. Zítra se ze série opět začne stávat závodní auto.

Přípravy se nám poněkud zkomplikovaly...

Nové svíčky už máme doma. Nové svody, izolační páska na ně a membrány jsou někde na cestě.

Dokončujeme přípravy na STK. Stabilizátor už je opět k čemu přišroubovat, blatník není orezlý, nálepky nejsou popraskané a motor ztratil tak 100koní :-)


A na Enterprise už mám lízátko zase jako jeden kus. Dokonce i nalakované a přidělané na autě. Musím poděkovat Tomášovi za perfektní laminátovou práci.

Fotečky do alba pro Davíse.

16. ročník MobilSalon Rallyesprintu. Po technických problémech s výkonem motoru jsem skončil někde v hloubi pole a stejně to s tím Peugeotem pořád ještě nějak neumím...

Začal se nám blížit datum STK a tak jsem v rámci příprav měl v plánu vyměnit motor. Šel ven poprvé od bouračky při sprintu na Jaru 2007.

První problém byl vyndat nárazník, který měl zohýbané držáky a zadní nosník u přičky byl zdeformovaný, že ani nešli z držáku nárazníku vytočit šrouby. Nakonec se motor vyndal podařilo a tak jsem rovnou sundal výfukové potrubí, abych se konečně podíval v jakém je stavu. Nastal mírný šok. O zalomení ohybů jsem věděl, ale obtisklý šroub motoru a téměř prodřená trubka mě mírně zaskočili...

... ale i s tímhle se dalo dva roky závodit a vyhrávat :-)

Sněhová nadílka minulého víkendu nám nedala spát a vyrazili jsme závodit hned po oba dni.
Začli jsme v Domažlicích na rallyecrossovém okruhu. Nádherná vrstva sněhu s podkladem zmrzlé šotoliny zaručovala den plný dlouhých smyků a nádherného sklouznutí. Nakonec jsem si odvezl pohár za třetí místo v kategorii do 1600ccm.



Pokračovali jsme v neděli na dalším dílu Buzerák šou. Ze silné vrstvy sněhu se během dne stala silná vrstva ledu a tak jízda byla spíše trápením, než nějakým velkým závoděním. Vyrazili jsme na trať s taktikou hlavně pomalu a čistě. I když to na pohled vypadalo, že musíme být zaručeně poslední, tak se jízda vyplatila a po Lukyho chybách z toho byl neuvěřitelný výsledek. V kategorii zadních náhonů jsem byl první s náskokem více než 6sekund a táta dojel na třetím místě. Vydařený víkend.

V sobotu jsme se zase byli sklouznout ve Strašicích. Sníh sice nevydržel, ale kombinace ledu a břečky byla o to zábavnější. Drželi jsme se hesla: Dveřmi vpřed :-)


A ještě jsem do auta dodělal zbytek favoritího topení. Konečně se i v zimě dá jezdit bez bundy :-)

V sobotu jsme se sklouzli při Buzerák šou Strašice. Ranní teploty k -20 nebyli nic příjemného, ale nové topení zafungovalo skvěle. Teplo v autě sice nebylo, ale vyloženě zima taky ne. V pátek jsem jsem ještě zjistil, že mám zadřenou druhou klapku, tak jsem měnil karburátor. Pak jsem ještě zkusil dát 15 stupňů předstih a opět jsem našel další várku poníků :-)

Krásné prožití Vánoc a všechno nejlepší do nového roku

Kamarádka mi konečně poslala videa z Běšin.
Jedno video moje (6.5Mb)
A druhé video Pístovo (3.7Mb)

Včera jsme opět přesedlali na jinou techniku a vydali se na slalom do Pačejova. Počasí sice moc nepřálo, ale trať byla na vodě o to zajímavější a atraktivnější. Na utažené trati se jako vždy nejlépe dařilo trabantům a tak v absolutním pořadí jsem byl na druhém místě a táta o pár destinek za mnou třetí.

Jako předjezdec jsem se svezl i se závodním Peugeotem 106XSi postaveným přímo na slalomy, ale pořád mi to s trabantem vycházelo asi o 3 sekundy rychlejší...