Škoda Felicia 1.3

Chlazení putuje z předku zpátky před zadní kola, tak jak to původně navrhnul Václav Král

Líbí se: Dakos
No. Loni před Vánoci to bylo přesně 9 let, co jsem si žlutého Rebela přivezl domů. Prvotní nadšení bylo obrovské a plány ještě větší ... Do roka vyjedeme ...

Dny, měsíce a brzy i roky utíkaly a my vlastně jen stáli na místě. Byl to větší oříšek, než na který jsme byli připraveni. Byli jsme připraveni vůz rozebrat, vadné díly vyměnit a složit jej zpátky dohromady. Ale spousta věcí byla jen na oko, nedomyšlených, udělaných narychlo v zápalu boje a my stáli před problémem vymyslet to jinak, domyslet to, udělat to pořádně, udělat to líp ... A to byl ten moment, kdy jsme se zasekli.

Rebel se spíš než radostí stal prokletím. Nesnáším věci, s kterými nejsem schopen pohnout, zlomit je, nesnáším věci, které se dlouho táhnou, stojí, nevyvíjí se ...

Máme za sebou 9 let a cíl stále v nedohlednu, vlastně ani nevíme jak překonat ty největší překážky co nás čekaly. Kolik životů bude potřeba, aby Rebel kdy jezdil?

A tak jsem udělal to, co jsem měl udělat už dávno, smířit se s tím, že je to nad naše síly, že my ho nikdy nemůžeme dodělat ...

Zavolal jsem Petrovi Molčanovi a Rebelovi se konečně dostává ta správná péče, kterou si zaslouží. Začínají znovu a lépe.

Vývoj renovace můžete sledovat zde: http://www.pmautosport.cz/index.php?option=com_zoom&Itemid=28&catid=470

A já zkusím čas od času udělat aktualizaci i tady

P.S.: Kdybyste někdo sháněl náhradní ledvinu, manželka má dvě, na ceně se domluvíme :)

S designérem Jiřím Králem, který na Rebelech se svým otcem Václavem Králem pracoval

Druhá projížďka s Rebel a tentokrát už nás dovezl až do cíle :)

Zavřít

 

Na Rebelovi se po delší době výrazně pracovalo


Přišel čas na první projížďku

Zavřít

 

Ujeli jsme 200-300 metrů a ulít řemen alternátoru a vzal s sebou čidlo

Zavřít

 

Takže zpátky už jsme to museli zatlačit :)

Zavřít

 

Romek mi dneska udělal obrovskou radost. Nejen že už do Rebela vyrobil převaděč spojitosti ale i ho suprově nadesignoval. Škoda že bude schovanej pod palubovkou

Další dílek do skládačky Rebel

Závodní řídící jednotka rozsvicuje kontrolku motoru přes +12V a co čert nechtěl, palubovka chce místo toho kontrolku rozsvítit mínusem :(
A tak pomohl kamarád Romek ... Když mi to dával, říkam si, kuwa dyť tam měly být nějaký součástky a ne jen konektor :)

Aha oni jsou na druhé straně :)


A světe div se, kontrolka motoru funguje - zapojeno na kontrolku žhavení
a svítíme :)

Další hodiny nad elektrikou ... Dodělal jsem konektory u dveří, aby se daly vyndavat


A přišel novej ventil volnoběhu, už i tuším jak ho zapojím, ovšem jestli to je to, jak to ty kluci španělský vymysleli to teda nevim :)

Přívod paliva od hrdla do nádrže z 3D tiskárny
Ještě udělám pár úprav a vytisknu z jiného a hlavně černého materiálu :)

Celej víkend se šťouram v elektrice a učesávám ji. To by člověk neřekl, jak dokáže vyplašit jedna zapomenutá zem, kolik hodin zabere jí najít

Originál je originál, stejně ale na Rebelovi budou tyhle kola ...

Za mě to jsou nádherný kola a ty gumy od Ondry Hory jim jenom prospěly

Celej víkend se šťouram v elektrice, opravuju chyby a učesávam to


Už to ukazuje čas a ujetý kilometry jako u každýho jinýho auta :)

Dneska trošku delší video

Zavřít

 

Ale nemá cenu ho víc zbytečně trápit, až bude vše hotovo půjde na brzdu a naladí se palivové mapy.

Chytne nebo nechytne? :)

Zavřít

 

Volejte sláva a tři dny se radujte :) Rebel žije, je na něm ještě mraky práce, ale žije :)