Škoda 1000 MB Mk. II

V neděli proběhl seznamovací večírek "elektrikáře" s Rebelem


Zatím se ještě všichni smějou :) Vlevo elektrikář, vpravo dvorní mechanik a uprostřed ten co to platí

Je to peklo shánět díly. Poloosy Favorit, brzdy Favorit, pomocný spojkový válec Škoda 120, motor Seat Toledo a dneska po hodině hledání dohledány silentbloky, tramtadadá jsou z Golfa :)

Postupně zkoumáme co z čeho je a nakupuju
Na Vánoce asi letos nezbude :)

Někdo sedí u facebooku, někdo vyšívá a Ninja dělá na Rebelovi

Přední brzdy se už rýsujou :)

Další nákup. Destičky Brembo. Prý volba šampionů :)


Dumal jsem o Ferodo DS 2500, ale 5 tisíc za ně momentálně nejsem ochoten dát, zvlášť když ještě nevíme že to bude fungovat ...

Třeba až to jednou bude jezdit ....

Dnešní nákup

V Nýřanech dneska slavnostně otevřeli zrenovovanou 150 let starou železniční trať, která vedla z DIOSSu Nýřany do dolů.

Při té příležitosti proběhl i den otevřených dveří společnosti DIOSS.

No a tak mi zavolali abych tam přivezl Rebela ;) Stál hned vedle prvního Rebela, modelu 1:10

Půlka Rebela byla olaminátovaná, druhá ne, aby se dalo podívat "pod pokličku"

A pak začali i chodit lidi :)



Fotky které ještě neznám


Továrna má v Nýřanech velkou historii


DIOSS toho ale vyráběl více, tohle měl být po revoluci šlágr pro malé podnikatele. Tribeta


Elektromobil, který byl vystavován na autosalonu v Ženevě v roce 1995 se stejnosměrným nebo střídavým motorem. Dojezd 180 km! Projekt byl po Ženevě prodán američanům. Jestli se nepletu tak dnešní elektromobil Citroen C-Zero za třičtvrtě mega má dojezd jenom kolem 150km! Tohle muselo být tedy v 95 naprostá bomba


Vyráběli i tohodle "bobika"


Po celý den vyráběli otvíráky DIOSS


A po celý den párnička "Šlechtična" nové a nové diváky


A vidět bylo i další skvosty


No byl to super den, Rebelovi to slušelo, lidi si ho prohlíželi a já jenom zíral co vše z Nýřan odjíždělo.

Poslední úprava motoru a převodovky ... Pořádně vydrbat :)



A pak rychle namontovat do rámu. O víkendu 12. a 13. 9. bude Rebel k vidění ve firmě Dioss Nýřany na dni otevřených dveří u příležitosti 150 let důlní železnice, která je nově zrekonstruovaná.

http://knihovna.nyrany.cz/?p=2840

Dneska jsem přivezl motor od Oty Zenkla :)

Je tak nabroušený že jsem si hned pořezal prsty :)


Nová závodní řídící jednotka

Rebel už je zase auto, už se může tlačit :)

Dorazila zásilka na Rebela, tvrdé silentbloky do ramen. Poznáte z čeho jsou? :)

Jediný kdo momentálně pracuje na Rebelu je Ota Zenkl, my máme technologickou pauzu :)



Najdeš rozdíl?

Dostala se ke mně kompletní dokumentace Rebela. Asi tak 15 kilo papíru :)

Všechno malováno ručně a já si vzpomněl, jak jsem z technického kreslení dostával čtverec :)
Až jednou bude Rebel hotov, vytapetuju plánama garáž :)

Ota Zenkl už brousí vačky ... Tak kolik z toho vytáhne? :)

Sbírka fotografií se mi trochu rozrostla :)

Několik fotografií z AUTOSALONU v BRNĚ






Model Rebela



Stříkej! :)



A hele, ono to i jezdilo :)