Š 105L - červená

Tak jsem rozebral nápravu, která byla "prej" plně funkční.. No tak kde je zádrhel :-)

A tak jsem se rozhodl že půjdu jinou cestou. Sice to musím ještě trošku doladit ale základ vypadá slušně. Výroba Molčan.

Usoudil jsem že vlečka nemá význam, tak jsem šáhnul po rozumném a dostupném řešení. Nevím jak půjde do auta, ale je to molčan, tak doufám že v pohodě.


Když už je celej zadek venku tak jsem se rozhodl že bych to udělal lépe. Ještě nejsem rozhodnutej co všechno se bude předělávat ale v plánu toho je dost :-)

Ještě jedno shrnutí z běšin:
http://www.youtube.com/watch?v=TVlXjrx4ouI&feature=player_embedded#!

Tak zas po čase něco nového:
Klika už se stáčí, ložiska vypadají jak nový tak doufám že nebude nějaký zádrhel.

Už jsem přemýšlel dopředu že to chce rychlejš točit a roztočit, tak jsem pořídil magneton a předělal. A ještě pro radost jsem si pořídil něco na šišku.

Těsně před srazem jsem nazul pneu na nový kola, našroubuju dopředu a paráda jdu dozadu a hle.. nevejdou se:) Tak fofrem převařit zepředu lemy a vše dopadlo dobře!

No a jedem na podzim! Natěšený co nás čeká, na novou Rz. Vše promazaný čistý zkontrolovaný, tak ještě technickou a hurá na to!


Ale mám ten pocit že technika nebyla toho názoru :) Ale přesto jsem si běšiny užil moc! Krásné Rz klouzalo to parádně o zábavu postaráno co víc si přát!

Tak dneska z radosti ze včerejší zkoušky, jsem si dojel pro větší obsah:-) Ještě nevím jak s ním naložím, ale když už je doma, tak mě to donutí něco s tím dělat :-) Chtěl bych to postavit už nějak líp než fávo, jen budu potřebovat rady,jak se odlehčujou ojnice, klika a tak, abych na tom něco nepokazil.


Přijde mi docela zvláštní, že ani vložky ani blok nejsou vůbec nijak chycený chladící kapalinou.. Ale to už je asi u těch nových chladících směsí normální.



Pak jsem ještě dovezl 2 setrváky jeden pro wenu a jeden pro mě na ůpravu.

Tak jsem se v neděli pustil do stáčení nábojů, abych na to mohl nasadit nové kola časem.

A když už jsem to měl dole, tak jsem dal všechny nové ložiska, jen bych potřeboval poradit jak to utáhnout??
Vzal jsem to strojařským citem:-)

Pak jsem se pustil do stáčení wenovo středů a myslím, že výsledek je hezkej.


No a včera jsem navštívil febiofest a nechal jsem si tam udělat krásný tričko. Sice to není 100vka, ale přesto parádní :-)

Konečně jsem se taky doma dostal na stáčení kol, už se mi to tam nějak kupí..Starosti s tím ještě budou docela velký, ale to se nějak podá.


A ještě mám další přírůstek na trápení, známá si koupila nějakýho forda a tohle že dá na vrakáč, tak jsem se toho ještě ujal na ježdění do hospody :-)

Jelikož mě to nedalo a na auto jsou koupené nové botky, tak pro pána musí být také :-)

Tak jsem pořídil nové kolečka, po zjištění že doma upnu do 500mm, bude tohle stočit sranda. Za dobrou cenu,opískované...A obutí bude také nové. Takové kola si zaslouží i lepší pneu. Tak budeme obouvat TOYO progres R888. Doufám že budu spokojenej.

Tak jsem si tak šel po kovošrotu a najednou mě před nohama leží taková hezká krabička:-)


Ještě se pokouším zvednout řazení, ale už někdo přede mnou upravoval řadičku tak musím sehnat novou..

Pod stromečkem se našly nějaké drobnosti, tak jsem se do toho pustil. Motor dostal tvrdé uložení, časem přibude kaplička na otáčkomněr a trošku jsme poladili karbec tak doufám že to pomůže.

Tak cvičně jsem dal na předek podložky co se mě válí doma, ale nevím zda to bude mít přínos nebo (únos :-) ), a pořídil jsem nové pneu... ještě nějakej vzorek mají tak je možná na kopretiny nazuju :-)

Výměna svíček na feldě byla základem úspěchu k normální necukavé jízdě :-)

Takhle mě dopadlo těsnění po 150 Km.. Ale naštěstí ani kapka vody v oleji.. vše opravené a najednou voda drží :-)

Ještě mě přišlo video na mail tak prosím...

http://www.youtube.com/watch?v=yi6UZewb7tA

Tak konečně jsem se dokopal k tomu, abych zjistil závadu, proč mě to sežralo 10l vody na Běšinech. Závadou bylo špatně dotažené těsnění pod hlavou :-) No jo začátečnická chyba... Nějaké fotky z Běšin.