Karfiho eRko

tak hlava je už na motoru osazena prozatím sériovýmy svody s karburátorem

a motor opět žije :-)
jen doufám,že vydrží o něco déle ,né jako předtím pouhých 5 Km

po 14 dench čekání na pístní kroužky jsem sem sehnal i pěknou hlavu,kterou jsem opět musel upravit
k obrazu svému (zvětšit,slícovat a vyleštit kanály) konečně hotová připravená k osazení

pár fotek z příprav hlavy

Líbí se: caba
tak už jsem dotestoval , proti dalšímu testování byl pístní kroužek

dnes jsem zkoušel různé natryskování karburátoru ,prozatím jsem nenašel tu správnou kombinaci,budu muset
zkoušet dál

perlička na závěr - stavil se u mě kamarád ,že mu u auta nechodí stěrače po bližším ohledání
jsme zjistili,že myšky měli hlad a tak přehlodali kabely)

Líbí se: Wena
auto je už zasklené (přesněji kromě čelního skla je všechno plast )


taky jsem konečně nasadil zadní kapotu a ta kapota autu opravdu sluší


ještě mi dneska přišly boční zrcátka, tak jsem neodolal a hned je namontoval na auto

musel jsem udělat dorazový pásky aby nevypadávaly pružiny ze sedel


dále jsem si nechal u soustružníka udělat nějaké průtokové šrouby a přechodky na olej
a hlavně 3cm podložky pod kola


motor je už poskládaný a usazený v autě a vrčí velmi dobře :-)
za sebou už má 3 hodiny provozu na volnoběh a 1 zkušební kilometr


auto už jen čeká na zasklení a prozatím bude jezdit na plecháčích,než seženu nějáký pěkný kola

dal jsem se do leštění ventilů a jsem velmi rád,že nemám 16-ti ventil :-)
v pondelí si du pro sníženou hlavu ,pak jen doskládat a doufat ,že se ten motor bude točit co nejdřív

práce na motoru pokročily
začel jsem fritovat písty :-) a nandal čepy

ještě jsem stihnul usadit a zajistit vložky válců

a taky jsem si konečně koupil momeňták

celou sobotu jsem strávil hledáním poruchy blinkrů které nechtěly blikat,nakonec jsem problém odhalil,
byly přehozeny dvy černé drátky na přepínači hold problémy nové instalace :-)

koupil jsem barvu a stříknul upravený nárazník zpět do barvy

a vyzvednul posledních pár dílů z práškové lakovny

připravil jsem motor,který mám v několika krabicích


a po troše trápení už mám namontovanou klikovku v bloku

po neděli bych chtěl začít skládat motor a tak jsem svařil držák na montáž motoru

dnes jsem si konečně přivezl vyváženou kliku a tak jsem se dal do leštění

auto už má kompletní a funkční brzdný systém

na konci prázdnin chystám první testovací jízdu,ale už nyní jsem zjistil,že přední nárazník je příliž nízko u země
a že s ním nevyjedu z garáže na silnici tak jsem se dal do jeho úpravy

dnes jsem byl s Bílou na STK , zas mám na dva roky čím jezdit

zbytek dne se snažím nějak přidělat ochr. ližinu na eLeRo

Bílá dostala nová ramena a tvrdé silenbloky zadní nápravy

k silenblukům jsem si raději nechal vytočit širší podložky,aby se silembloky netrhaly z kasle

už jsme zpátky na kolech teď jen zbývá namontovat motor s převodovkou

v zádu už je vše vyvařeno teď jen natřít základem a tlumexem,pak pude auto zpět na kola

auto se mi nějak splašilo a padlo na bok :-)
a pak jsem začal s dalším vyvářením v zadní části

tak Bílá už má předek kompletní ,teď už jen zavařit pár děr v zadu a po víkendu by mohlo být auto hotový a plně pojízdný

jelikož jsem zapoměl koupit karosářký tmel,memohl jsem přidělat nalakovaný blatníky na Bílou,
tak jsem alespoň poskládal přední nápravu na eLeRo

dneska mi přišly nový kotouče,které jsem hned namontoval na nápravu a tu pak vrátil zpět do auta


a z garáže se opět stal lakovací box a tak eLeRo muselo jít ven pod plachtu

dnes je den dětí nevim jestli mají radost ,ale já určitě,protože mi přišela dlouho očekávaná zásilka

po další kontrole jsem našel opět místa čekající na opravu

náprava je opravena a čeká na usazení do auta

objednal jsem plechařinu na opravy

po opravě vrchů blatníků a sloupků na mě čekalo nemilé překvapení v podobě urtženého držáku nápravy a několika
děr v podlaze, tak že zase svářečku do ruky a hurá do práce

při té příležitosti jsem přivařil vzpěru mezi tlumiče

na běšinách jsem měl s bílou menší kontakt se sudem po kontrole auta jsem zjistil že se ohnulo rameno přední nápravy
tak že náprava šla ven a při tý příležitosti jsem začal s opravou prorezlých vrchů blatníků a sloupků

L/R má už hotovou celou elektriku a nyní jen čekám než přídou tlumiče a pružiny

přístrojovka je už konečně hotová

pření a zadní elektrika je nahrubo udělaná

a už zbývá jen připojit pár drátků k přístrojovce

přístrojovka je už hotová nyní je potřeba jí nadrátovat

začal jsem montovat přístrojovku a tahat kabely

po zjištění ceny za držáky sedaček jsem došel za kámošem a nechal si naohybat 3mm plech
ze kterého si ty držáky udělám

na autě se pořád něco dělá
namontován je už rozvod chlazení a topení



taky je už na autě zadní náprava

konečně dorazily objednané sedačky Sparco

přišli také chlazené kotouče šířky 22mm které jsem hned přišrouboval k náboji

dneska jsme jeli ke známím a tak jsem si nechal něco svařit hliníkem

tak už zbývá jen něco namontovat,natahat ,přidělat a auto je hotové

a výsledek lakování,myslím že se povedl,no posuďte sami

auto je zakryté a připravené na stříkání


snad vše dobře dopadne

tak už jsem začal s lakovánim,nejdřív plnič
laboratorní koutek

odmontované díly v plniči

Auto je zatmelené a obroušené připravené na lak.

a stihnul jsem i zrenovovat kompresor pro stříkání.

pro jistotu jsem spodek auta stříknul jednou vrstvou tlumexu

dneska jsem nakoupil dostatek brusnýho papíru a začal kytovat a brousit

s přidělanými blatníky to už vypadá jako auto

paráda

už mám hotové a dotvarované ty větší podběhy


nyní zbývá jen dopasovat zadní blatníky a potom příprava na lak
tzn kytovat,brousit,kytovat,brousit...............

udělat přední blatníky bylo jednoduší,u zadních musim dodělávat větší podběhy

konečně jsem dodělal rozvody brzd tahané vnitřkem



a potom jsem začal řádit s bruskou

přes víkend jsme předělávali kuchyň tak na auto nebylo tolik času,
ale stihnul jsem alespoň nastříkat vnitřek a rám

po delší době další zprávy o stavu auta
pučit ohýbačku

nakoupit nějaké trubky

a hurá na výrobu rámu a výsledek



než jsem sehnal věci na rám tak jsem složil a zrenovoval pár věcí



a také podlaha je natřená ochraným nátěrem i s přidělanými držáky zadní nápravy

dneska jsem přivezl díly z lakovny


při čekání než nalakovaly díly nápravy tak jsem zrenovoval pár dílů a očistil podlahu
od několika vrstev asvaltových nátěrů
[IMG: 12464]

vyčistil a přetěsnil jsem převodovku


a stihnul jsem odvést díly přední a zadní nápravy do práškové lakovny