24.12.2010 (Pá) Míťa      ![]() Tak tu máme Štědrý den.Dorazil jsem na chalupu a hned jsem se pustil do práce.Vyrobil a natahal jsem rozvody brzd přední nápravy. Aby se hadičky nedotýkaly posilovače, umístil jsem na ně speciálně vyvinuté chráničky... :-))) Nakonec jsem ještě zapojil kabely motorku stěračů a brzdových spínačů.Pod strom mi Ježíšek přinesl mimo jiné i druhý hevírek, abych ho nemusel pořád vozit z chalupy, když ho potřebuju doma.
|
23.12.2010 (Čt) Míťa ![]() V práci jsem si vyžíhal měděné podložky k brzdám.Odpoledne jsem pak navštívil Kalmar Motorsport za účelem nákupu panceřové brzdové hadice, šroubení...... a i nějaké to banjo by se našlo... :-)Vánoční víkend budu trávit na chalupě, tak snad s tím zase pohnu.Jo, a nějak jsem vůbec nestihnul vyrobit péefko, takže aspoň textově:MÁŇA A MÍŤA PŘEJÍ POHODOVÉ VÁNOCE A VŠE NEJ DO NOVÉHO ROKU
|
22.12.2010 (St) Míťa ![]() Přivezl jsem si z chalupy startér z Felicie.Rozebral jsem ho kvůli provedení nutných úprav pro montáž do Máni.Potřebné díly koupim u firmy EVV v Kroměříži, až v lednu zase pojedu na služebku do Zlína.Mezitím startér upravím vzhledově.
|
21.12.2010 (Út) Míťa ![]() V práci jsem od dodavatele dostal kandelář. Nejdřív jsem ho chtěl nekomu věnovat, ale když jsem objevil Emilovo eReSo, nikomu ho nedám... :-)Půjde do garáže.
|
20.12.2010 (Po) Míťa ![]() Po několika víkendech sběhových kalamit jsem se konečně dostal na chalupu.Barva v kufru už uschla. :-) Tak jsem se pustil do montáže komponentů...... posilovač + kabeláž Pak jsem nahodil rezervu, abych zjistil, jak pásne nádržka ostřiku.Paráda, na původní otvory bez jakýchkoliv úprav. Už to začíná vypadat jako kufr auta... :-) ... a nakonec ještě motorek stěračů.
|
10.12.2010 (Pá) Míťa ![]() Nechal jsem si vyrobit nové těsnění pod víčko hrdla.
|
03.12.2010 (Pá) Míťa ![]() Hrdlo fouknuto do základu.
|
01.12.2010 (St) Míťa ![]() Podrobil jsem hrdlo odstranění starých nátěrů a koroze.Taky Dremlikem.
|
29.11.2010 (Po) Míťa ![]() Začal jsem připravovat hrdlo nádrže z vejtřachy. Nejdřív jsem odřezal zbytek obalu.Dělal jsem to Dremlikem.Super práce, můžu jen doporučit.Nakonec jsem odstranil očka pro zámek.V kufru nebudou potřeba... :-)
|
08.11.2010 (Po) Míťa ![]() Dal jsem se do tvarování brzdových trubek.Po hodině a půl jsem po neustálém lezení pod auto a vylézání zpodauta měl hotovou jen jednu trubku od posilovače ke kostce. Jak jsem začal druhou, tak jsem usoudil, že bych to dělal do důchodu,takže jsem se rozhodl vykašlat na trubky a udělám to z pancéřové hadice. Když jsem takhle ušetřil čas za trubky, vyházel jsem všechno z kufru a hodil ho do černé barvy.
|
05.11.2010 (Pá) Míťa ![]() Našel jsem na půdě chalupy další historický kus... :-)Umístil jsem ho do garáže.
|
20.10.2010 (St) Míťa ![]() Přefouknuto zinkovým povlakem.
|
14.10.2010 (Čt) Míťa ![]() Loukotě zbroušeny. Ještě nechám tmel pár dní vytvrdnout, než to nalakuju.
|
13.10.2010 (St) Míťa ![]() Zapatlal jsem ementál dvousložkovým tmelem.Připadal jsem si jak malý chemik, protože tekutá složka toho tmelu je žíravina,tak jsem pracoval v rukavicích. Počkám, až to zatvrdne (dle návodu min. 24h) a pak to přebrousim. Chemické zátiší. :-)
|
11.10.2010 (Po) Míťa ![]() Práce na zahradě snad už skončily, tak už je čas udělat zas něco na autě.Pustil jsem se do čištění loukotí, abych mohl začít renovaci ementálnosti. Na dvou je ementál kolem dokola. Další dvě jsou ale v poho, tam provedu jen ochranný nátěr. Když už jsem měl kola venku, očistil jsem středy a límce.
|
