Dakos A5

Název vozu vznikl přeházením liter ve slově Škoda, výchozí značky při stavbě další "á pětky". Inieiátory stavby byli Jiří Sejk a Ivan Matoušek, kteři s dalšími Ltyi~ni spolupracovníky odvedlí obrovský kus kvalítní práce a výsledek předvedli v roce 1979. Púvodní karosérie vozu Škoda 120 L dostala zásadni odlehčení. Celá přední část karosérié s výjimkou nosné části byla vyrobena jako jeden snímatelný laminátový díl. Z laminátu byly táké blatníky zadní; zadní kapota, dveře a nástavce prahů pak z hliníkového plechu. Zadní stavitelný spoiler vznikl potažením žeber duralovým plechem, snýtovaným na odtokové hraně. Jeho účinnost zvyšoval plastový střešní spoiler. S výjimkou čelního skla byla celá karosérie zasklena organickým sklem. V následujících letech se tvar karosérie dle získaných zkušeností měnil. Přední náprava s rozšířenou nápravnicí o 150 mm

Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz

Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email: pošli email

Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email: pošli email

Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email: pošli email