Diskuze - Vše o vozech Škoda. Tuning, závody, úpravy, srazy

Vyhledávání

Peníze v banku

V banku je pro vás připraveno 555 korun!

555 Kč

E-shop Škodateam
O nás	(9)
Jak na náš web?	(5)
Naši sponzoři
Novinky
Akce Škoda	(8)
Vaše vozy	(14)
Úpravy	(6)
Články	(15)
Bazar
Diskuze
Odkazovník
Naše aplikace	(6)
Škoda RACERS

[ Mapa stránek ]

Foto Tip

---tisíc--malých--bolestí---

WebShop Tip

Zajišťovací podložka trumpety pro 45

Daves

29 Kč

Skladem

Naše projekty

www.skodateam.cz
dumsnu.skodateam.cz
vysivky.skodateam.cz

Reklama

Diskuze

Potřebujete poradit nebo si chcete jen popovídat ? Zde je místo pro diskuzi.

Odkaz na náš katalog užitečných kontaktů - klikni zde

Zpět na seznam témat

Téma: hlava favorit

Diskuze začala tímto příspěvkem:
nevíte na kolik newtonmetrů se utahuje hlava na favorita

Celkem záznamů: 34 (Zobrazeno 1-20)

[ Zobrazit vše ]

1 2

12.08.14 v 09:20

Luky napsal:

Ještě k těm momentům a stupňům - není to také proto, že při dotahování prvních šroubů je nutné vyvinout větší krouticí moment kvůli zmáčknutí těsnění, zatímco ty poslední už se "jen přitáhnou" na již usazenou hlavu se zmáčknutým těsněním?

[

Reagovat ]

11.08.14 ve 20:53

vokim napsal:

Š 1000 , 100 a 105 = 11 x M10x105
Š 1100, 110,110R ,120 = 9 x M10x105 + 2x imbus M10x 120
Nevím jestli jsou - podívám se až se vrátím, ale asi jo.

[

Reagovat ]

11.08.14 v 09:57

H. napsal:

Také bych vzal sadu. Jen v mém případě, nepletu - li se, by ta sada měla mít jen 9 kusů + 2 imbusové M10x120 Ty máte také?

[

Reagovat ]

07.08.14 ve 22:12

Vena136 napsal:

No možná si nějaký vemu A to sou origo uplně a nebo nový ale na 14-ku hlavu?Já teda dával teď asi 20kč/ks.To už je dost,když jich tam je 11ks Až zase někdy budu mít cestu,teoreticky koncem měsíce na Barumku,tak pokud na to nezapomenu,beru 2-sady

[

Reagovat ]

07.08.14 ve 20:49

vokim napsal:

Kolik těch nových orig. hlavových šroubů M10x105 na 14ctku klíč chceš Vašku 10Kč/ks

[

Reagovat ]

07.08.14 v 19:50

H. napsal:

Pokud tam nemáš čtrnáctku, tak ono se jich tam o moc víc už nevejde....

[

Reagovat ]

07.08.14 v 15:16

Vena136 napsal:

Šrouby bych koupil imbusáky 10.9. s patřičnou dýlkou.Nebude to origo jako na litině,ale sehnat origo šrouby M10 na 14-ku hlavu dneska.Nevim no,nic moc to neni.Záleží,jak to má být koncipovaný,ale imbusáky sou v každym lepšim spojovacim materiálu.A ty závity bych rovnou vyvložkoval,pokud to neni nový blok nebo opravdu hodně zachovalý a neutahovat na 55Nm co je předepsaný moment,když už se tu ty momenty probíraly.Jo a těsnění buď origo Elring nebo Donit X-let starý,nebo Azbestos Záruka funkčnosti na hooodně dlouho

[

Reagovat ]

07.08.14 v 11:15

vhml napsal:

Já právě doufám, že už nemáš

[

Reagovat ]

07.08.14 v 11:00

H. napsal:

Tak ten snad rychlejší už mám. Jen je teď na zdravotní dovolené, při níž se přesouvá do nového bloku. Ten starý to stádo prostě neudržel pohromadě.

[

Reagovat ]

07.08.14 v 09:58

vhml napsal:

Mimochodem, jestli budeš mít rychlejší 5kanál než já tak mi fakt nasereš

[

Reagovat ]

07.08.14 v 09:56

vhml napsal:

S novejma šroubama to podle mě přehánět nemusíš ( resp je to fajn, ale na starý to pojede taky )

Důležitý je přerovnat ( nebo alespoń zkontrolovat ) blok, aby nebyly závity vytahaný nad rovinu bloku.

[

Reagovat ]

07.08.14 v 09:21

H. napsal:

Myslel jsem pětikanál vs favorit. Odpověď vyčerpávající. Po pročítání diskuse jsem došel k závěru, že musím dát nové šrouby, tak abych věděl, co shánět a kdyby mi nějaký prodejce tvrdil, že je to s favoritem stejné, tak abych se nenechal opít rohlíkem.

[

Reagovat ]

06.08.14 ve 20:48

vokim napsal:

Litinový 8mi kanál je také jenom na M10, na starý typ bloku 742. 781 , ale mají již jinak rozestavěné šrouby a M11 závit.

[

Reagovat ]

06.08.14 ve 13:57

vhml napsal:

Oproti litinovýmu 5k se to určitě liší dýlkou a M10 vs. M11. Nemyslels ale litinovej 8k?

[

Reagovat ]

06.08.14 ve 12:02

H. napsal:

Liší se šrouby na hlavu na favorita a hranatou 130 (litinový 5tikanál)? nebo je to záměnné?

[

Reagovat ]

04.08.14 ve 21:18

vhml napsal:

Veno, je to proto že tření pominout nesmíš a zajistit všude stejný nelze.

[

Reagovat ]

04.08.14 ve 21:03

Unregistered napsal:

Každý spalovací prostor zážehovýho motoru musí mít větší či menší antidetonační štěrbinu, a čím větší je kompresní poměr,tím je výraznější její funkce. U dvoutaktů je její funkce markatnější. Bývá 0,5 - 1mm

[

Reagovat ]

04.08.14 ve 13:24

vokim napsal:

Jo ten je pěkný, já používám něco dostupnějšího a taky má připojení , jen přes micro usb, ale křivky kreslý pěkný a hlavně je přesný

Přiložené fotografie:

[

Reagovat ]

04.08.14 ve 13:07

vokim napsal:

Antidetonační štěrbina se u čtyřtaktu neřeší, to je specifikum hlavně dvoutaktů, Tady se počítá kompr. poměr a podle toho na jaké oktanové palivo to buje jezdit. Doporučuje se nejít přes 12:1

[

Reagovat ]

04.08.14 ve 12:17

Vena136 napsal:

No jo no,známý karbonový firmy a ty je tam takle provokuješ No a k čemu to je momenťák,když se to utahuje na stupně?A když pominu tření,evetuálně zajistim stejný na všech šroubech.Musí to s momentem vs stupněma vyjít nastejno.

[

Reagovat ]

Celkem záznamů: 34 (Zobrazeno 1-20)

[ Zobrazit vše ]

1 2

Online pokec

[ větší okno menší okno ]

Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz

Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email: pošli email

Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email: pošli email

Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email: pošli email

Partneři ŠKODATEAMU

Výměna oleje v automatu

Výměna oleje v automatické převodovce. Ceník pro vozy Škoda.

Google search

Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...

Reklama

Kalendář akcí

Duben 2024

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Přidat akci

Statistika

Právě prohlíží:	700
Právě přihlášeno:	0
Dnes návštěv:	148385
Celkem návštěv:	175678105

Článků:	1010
Fotografií:	34662
Komentářů:	17288
Uživatelů:	4394

Jméno:
Heslo:
Vždy přihlásit:
Zapomněl jsem heslo Chci se zaregistrovat

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

29 Kč

Potřebujete poradit nebo si chcete jen popovídat ? Zde je místo pro diskuzi.

Ještě k těm momentům a stupňům - není to také proto, že při dotahování prvních šroubů je nutné vyvinout větší krouticí moment kvůli zmáčknutí těsnění, zatímco ty poslední už se "jen přitáhnou" na již usazenou hlavu se zmáčknutým těsněním?

Š 1000 , 100 a 105 = 11 x M10x105Š 1100, 110,110R ,120 = 9 x M10x105 + 2x imbus M10x 120Nevím jestli jsou - podívám se až se vrátím, ale asi jo.

Také bych vzal sadu. Jen v mém případě, nepletu - li se, by ta sada měla mít jen 9 kusů + 2 imbusové M10x120 Ty máte také?

No možná si nějaký vemu A to sou origo uplně a nebo nový ale na 14-ku hlavu?Já teda dával teď asi 20kč/ks.To už je dost,když jich tam je 11ks Až zase někdy budu mít cestu,teoreticky koncem měsíce na Barumku,tak pokud na to nezapomenu,beru 2-sady

Kolik těch nových orig. hlavových šroubů M10x105 na 14ctku klíč chceš Vašku 10Kč/ks

Pokud tam nemáš čtrnáctku, tak ono se jich tam o moc víc už nevejde....

Já právě doufám, že už nemáš

Tak ten snad rychlejší už mám. Jen je teď na zdravotní dovolené, při níž se přesouvá do nového bloku. Ten starý to stádo prostě neudržel pohromadě.

Mimochodem, jestli budeš mít rychlejší 5kanál než já tak mi fakt nasereš

S novejma šroubama to podle mě přehánět nemusíš ( resp je to fajn, ale na starý to pojede taky ) Důležitý je přerovnat ( nebo alespoń zkontrolovat ) blok, aby nebyly závity vytahaný nad rovinu bloku.

Myslel jsem pětikanál vs favorit. Odpověď vyčerpávající. Po pročítání diskuse jsem došel k závěru, že musím dát nové šrouby, tak abych věděl, co shánět a kdyby mi nějaký prodejce tvrdil, že je to s favoritem stejné, tak abych se nenechal opít rohlíkem.

Litinový 8mi kanál je také jenom na M10, na starý typ bloku 742. 781 , ale mají již jinak rozestavěné šrouby a M11 závit.

Oproti litinovýmu 5k se to určitě liší dýlkou a M10 vs. M11. Nemyslels ale litinovej 8k?

Liší se šrouby na hlavu na favorita a hranatou 130 (litinový 5tikanál)? nebo je to záměnné?

Veno, je to proto že tření pominout nesmíš a zajistit všude stejný nelze.

Každý spalovací prostor zážehovýho motoru musí mít větší či menší antidetonační štěrbinu, a čím větší je kompresní poměr,tím je výraznější její funkce. U dvoutaktů je její funkce markatnější. Bývá 0,5 - 1mm

Jo ten je pěkný, já používám něco dostupnějšího a taky má připojení , jen přes micro usb, ale křivky kreslý pěkný a hlavně je přesný

Antidetonační štěrbina se u čtyřtaktu neřeší, to je specifikum hlavně dvoutaktů, Tady se počítá kompr. poměr a podle toho na jaké oktanové palivo to buje jezdit. Doporučuje se nejít přes 12:1

No jo no,známý karbonový firmy a ty je tam takle provokuješ No a k čemu to je momenťák,když se to utahuje na stupně?A když pominu tření,evetuálně zajistim stejný na všech šroubech.Musí to s momentem vs stupněma vyjít nastejno.

Š 1000 , 100 a 105 = 11 x M10x105
Š 1100, 110,110R ,120 = 9 x M10x105 + 2x imbus M10x 120
Nevím jestli jsou - podívám se až se vrátím, ale asi jo.

S novejma šroubama to podle mě přehánět nemusíš ( resp je to fajn, ale na starý to pojede taky )

Důležitý je přerovnat ( nebo alespoń zkontrolovat ) blok, aby nebyly závity vytahaný nad rovinu bloku.

Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30