![]()
 | 14.11.15 v 11:47  ![]() ![]() Vena136 napsal:
Unregistered> KYB se dělají na škodovku ve 3-řadách,...respektive dělali.Klasický kapalinovky,...už to neni zdaleka to co to bývalo a je to tak kvalitní náhrada za sériový tlumič.Starší výroba byla mnohem tužší...potom dvouplášťový plynokapalinovky a nakonec jednoplášťový...ty mám já a ten tlumič bez heveru do auta nedáš.Ani v kanále pod autem to prostě nezamáčkneš nahoru jednou rukou a aby jsi druhou chytal šroubek do ramena.Tlumení naprosto fenomenální,..i když s tím někde skočíš,to auto dopadne jak do peřinky a kola jsou pořád na asfaltu.
Jinak bacha na výrobu,právě ty starý kapalinovky byly Japan a ty nový jsou Thaiwan asi.Prostě přesunuly výrobu,..ale ty plyno jsou pořád japan.Pak se dělají ještě Ultra-SR řada,to už nezmáčkneš ani když si to opřeš o zem a musely by se najít adekvátní na škodovku a potom samozřejmně tuhostně stavitelný AGX...asi nejlepší tlumič v týhle kategorii co se dá sehnat...akorát tam už vůbec nevím z jakýho auta by se to dalo použít a bez předělání uložení třeba na "unibaly" by to asi nešlo.Předek asi jo,zadek moc aut nemá řešeno jako škodovka.
Takže koukni na net,možná ještě nějaký vyčucháš...ale kapalinový bych neral,to bych koupil origo PAL nový a případně přitvrdil.Ale i origo je dost dobře funkční tlumič.Plynokapalina je tlumič uplně někde jinde a hlavně to tlumí pořád stejně a jinak mají i trochu silnější pístnici než PAL nebo náhražky a paradoxně i než třeba GAZ,kde to je takový už "polozávodní" tlumič a dají tam obyč pístnici.Ale taky to je dělaný na okruhy a ne na rally,kde by ta pístnice prostě asi povolila.
Takže za 3500kč nebo kolik jsem dal za sadu já před pár lety se prostě lepší tlumení nesežene,akorát to už nedělají co vím a doprodávají se zásoby.Ale zase ten tlumič se koupí asi jednou za život toho auta,pokud opravdu někde nenajezdí 100 000km a nebo ho nezničí. |
