škoda 100 rallye

Tak jak to vypadá, Škodovky jsou už asi definitivně uzavřenou kapitolou. Bohužel, ale nedostatek prostoru rozhodl.

Ale kdyby měl někdo podobný problém, mám pro něj inspiraci :)

www.jawa50rs.wbs.cz

Tak auto je z důvodu nedostatku času na dostavbu prodané a sen odložen na neurčito :o(
Třeba to někdy vyjde.

Jak vidíte probíhá výměna zadních blatníků a podběhů.




Tady už je jedna strana hotová


A tady i celá druhá strana
Kromě toho jsou nové i přední blarníky a sloupky.

Teď už jen čekám na hliníkové dveře a kastli prohlašuji za hotovou.

Tak dělám jak se dá, ale všechno jde pomaleji než jsem myslel.

Nejhorší bylo vypárat původní už pečlivě přivařené držáky sedaček.

Už tam jsou nové přesně podle řádů FIA

Líbí se: Radovan


Tak jsem auto po roce konečně natlačil zpět do dílny a budu se snařit něco udělat.

Mám na to týden volna tak se uvidí co se všechno podaří.

Tak jsem se zase začal trošku věnovat závoďáčku. Navnadily mě fotky z letošního testování.

Můžete se podívat i vy, jestli chcete vědět jak to tam vypadalo.
www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=7903
Moc jsem tam chtěl stát letos taky, ale trošku to nevyšlo.
Aspoň si můžu dát na autě víc záležet a doufat že se mi to podáří napřezrok.

Dnes jsem odnesl výkresy na vahadlo a brzdové pumpy k místnímu zámečníkovi, tak uvidíme jak si s tím poradí :o)

Během příštích 14 dnů bych chtěl dodělat na kastli předek, aby jsem jí mohl nastříkat a začít strojit.

Máme kopmletně nové podlahy, čím jsem si ulehčil práci se škrábáním plastizolu a mám aspoň jistotu, že se mezi vnitřní a vnějsí vrstvou plastizolu plech jaksi neztratil.

Problém jsou v současné době trošku finance, ale hlavně čas.
Ted je potřeba celé auto nastříkat a nastrojit na něj všechny získané díly.

Trošku mě mrzí že jarní Běšiny asi určitě nestihnem, tak se aspoň přijedem podívat některým z civilních vozidel.

Dnes pošťačka přinesla další balíček.

Brzdové válce Girling.

Podařilo se mi sehnat originální plastovou nádrž i s hliníkovým nalévacím hrdlem.

Super úspora váhy, je to až neuvěřitelnej rozdíl.



Nádrž je dokonce již vyplněná speciální pěnou, což vyžadují předpisy FIA pro otestování
ve skupině V3 Škoda

Tak jsme dnes dovařili celou spodní část auta. Všechny sváry jsem důkladně zaizoloval tmelem, aby do spár nemohla voda a celý podvozek jsem nastříkal slabou vrstvou prskačky.

Dnes jsme byli trošku okouknout jak to dělají profíci od konkurence

Lancia 037 gr.B



Tohle není interiér Gripenu


Seděl jsem v čistokrevnym Béčku


Giuseppe Volta je vstřícný chlapík


www.historiclanciarally.it/

a tady je pár dalších fotek




A ještě malé video
video Gr. B (41.1Mb)

Konečně jsem se zase dostal ke škodovce. Dnes jsem vyrobil polyuretanové vložky mezi vnější a vnitřní zadní rameno a zkompletoval zadní nápravu.

Auto už má celou novou podlahu. Tak jsem se jednoduše zbavil několika kilogramů plastizolu a navíc jí mám vylisovanou z tenších plechů a tak budeme zase o něco hlehčí.

V posledních dnech musela Škodovka ustoupit důležitějším projektům

Dnes večer jsem přivezl autíčko s hotovým rámem od pana Dlouhého a musím uznat, že je to opravdu dílko od profesionálů. Pokud někdo budete chtít rám určitě se nebojte na pana Dlouhého obrátit.

Navíc jsem zcela automaticky dostal k rámu i certifikát o provedení rámu dle FIA, což mě samozřejmě velmi mile překvapilo.



Zítra dodám nějaké fotečky

Tak tady je pár slíbených foteček.