Zpět na seznam témat
Téma: naladění motoru škoda 120S prosím o radu
Diskuze začala tímto příspěvkem:
Zdravím všechny Škodováky, dokončujeme s kamarádem stavbu repliky škody 120S a rád bych si nechal poradit jak poštelovat upravený motor. V krátkosti: motor je škoda 130 (rapid/7), vyleštěné kanály, ostrá vačka (asi 280/280), odlehčený setrvák, karburátor weber DCOE 40 se sáním přes hlavu (pěti kanál), svody 3-1 zatím bez příčné koncovky/tlumiče.. Problém je když motor má obrovskou prodlevu cca mezi 1000-3000 otáčkami a pak se mu nechce cca nad 5 tis. Zkoušel jsem naladit karburátor ale jediné co tam jde poštelovat jsou dva šroubky na přidání bohatosti směsi při volnověhu. Výfuk 3-1 byl vyměněn za sériový a pán co nám ho dělal říkal že může přidat cca 10-20 koní podle konfigurace motoru. Je možný, že budu muset přestryskovat karbec skrz výfuk? S tím původním (litinovej svod + koncovka) to jelo vcelku dobře ale nízké otáčky byly na tom podobně. Ještě poslední dotaz, musí se weber dcoe 40 provozovat s trumpetkami nebo stačí "sportovní" sání? Předem děkuji za jakoukoliv radu. J
![]()
 | 02.08.18 v 11:34  ![]() ![]() Vena136 napsal:
Unregistered> DCOE určitě s trumpetkama,...10-20hp na svodech jedině ve snu a jinak když to přivezete,nebude problém to seřídit a odladit.Můžu i přijet,ale neni to uplně to nejlepší,i když jsem mobilní.Ale pokud to auto prostě nefunguje,bude tam toho nejspíš víc,než jenom sem tam něco.
Při nejhorším by se to u mě muselo nechat,ale uvidíte,že to pak pojede jako nikdy  Pokud chcete,v "profilu" jsi najdete na mě e-mail a napište,řekneme jsi víc. |
| |
