| 01.11.15 ve 12:22 Vena136 napsal:
Unregistered> ...čep příčnýho ramene jsem teda pochopil jako spoj příčky a šikmýho ramena...to je M14x1,5...na kostku máš M12x1,5 origo...dneska se prodávají už obyč stoupání,protože se s tím nechce nikdo dělat,takže M12x1,75...no a co se týká spoje ramen,tak tam jsou taky M14x1,5 šrouby...
Jinak pokud se chceš pod tím za 2-měsíce válet znova a měnit ty gumy za lino,tak poslechni tady Mikova...ani origo co koupíš někde na burze tam nevydrží...znám to z vlastní zkušenosti a za chvilku jezdíš s proměnlivou geometrií zadní nápravy...pokud budeš jezdit 0-100 za 5min,tak tam ty gumy chvilku vydrží,to je pravda,než se po pár měsících rozpadnou samy...tvrzení,že je lino tvrdý je kravina,...přečti si utahovací moment (tj 70Nm) a to to lino zmáčkne jako nic...pokud to chceš mít pevnější,dává se to na 100Nm...ale oveř si kvalitu závitů v příčným rameni....jinak lina budeš potřebovat 3ks (spojený obdélník) na každou stranu...je na to výkres v "sportovní úpravy škoda 130",to stáhneš někde na ulož.to a tam si to najdi a nebo přeměř...jde o to,aby to bylo spojený v jeden celek,líp se to tam dává,než půlka + půlka na obě strany...k příčnýmu dáš dva celky,pod platly jeden...trubičky neře,nic se neprohne ani při těch 100Nm...
Pokud je necháš dlouhý,rozlisuje se to tam,spoj se neutáhne a vypadá ti to všechno ven...jak říkám,já to jezdím i na spotřebáku,časem to vypadá u všech aut,jenom ne u těch,co to tam mají zarezlý.
Tohle je jeden velký přešlap co se týká konstrukce,ale asi to je dělaný kůli vybracím a hluku,i když tam jsou stejně pevný spoje přes šrouby,takže trochu nedomyšlený.A na vlečku nic jinýho nedávat a ramena vyztužit,protože pak by se ti podélný bortily...ono to mělo dva druhy výztuh na rameni i z výroby 130-ky a rapid...takže se to kroucení snažili nějak vyřešit i tehdá...ale nemohli to dělat jako na závody,protože by pak na ty závody neměly žádný inovace a škoda meteriálu,asi byl ten kus plechu tenkrát moc drahý...chápu na 120-ky,kde jich bylo milion a něco,ale aut s vlečkou bylo pár tisíc a tam by tolik neprodělali
Případně zjistíš časem sám,že jsi to měl udělat tak,jak to dělám já a spousta a spousta dalších lidí co zjistila,že guma je tady opravdu nevhodná.... |